试驾大切诺基4xe（进口）：进口身份，2.0T+前后双电机，6秒破百

近年来，硬派越野车在市场上备受关注，国内众多车企纷纷加大在该领域的研发力度。例如，坦克300的销量表现颇为亮眼。与此同时，Jeep品牌在中国的知名度持续高企，其多款越野车型备受喜爱。近日，Jeep正式推出全新的硬派越野大切诺基4xe（进口）(图片|配置|询价)，其三个版本的指导价介于59.99万元至74.99万元之间。接下来，以最高配的大切诺基4xe（进口）(品技术)2024款2.0T巅峰版为例，将为大家详细解析这款车型的特点。

大切诺基4xe(进口)

最低售价：25.99万起最高降价：12.91万

图片参数配置询底价

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大切诺基4xe（进口）(用车口碑)在外观设计上展现出强烈的霸气与战斗感，尤其是其七孔大面积中网，搭配下方多边形进气口，极具动感。车辆配备的灯光系统相当完善，远近光灯及日间行车灯均位于中网两侧，采用LED光源，使照明距离更远且更加清晰。此外，前雾灯设置在下方两侧的导流槽内，在雨雾天气中开启时，能够显著提升视野表现。

大切诺基4xe（进口）拥有令人印象深刻的长宽高尺寸，分别为4906mm×1979mm×1812mm，轴距达到2964mm，这无疑为车内空间提供了优越的表现。顶配版本配备了21英寸的运动轮毂，其拼色设计形成两个五幅式的叠加造型，既独特又显得大气。车身线条设计简约，主要聚焦于腰线和侧裙位置，增强了侧面的层次感。顶端装备了越野车必备的行李架，便于存放户外用品。此外，电动和感应式后尾门配置大大提升了取物的便利性。分体式尾灯向前延伸，确保侧面来车可清晰看到刹车灯的信号。后视镜具备防眩目功能，保障了行车过程中的安全性。

进入大切诺基4xe（进口）车内，其中央控制台设计精美，具有多层叠加的结构。主驾驶配备了10英寸全液晶仪表和HUD抬头显示，提供详尽的车辆信息。中控屏同为10英寸，清晰度高且操作流畅。真皮方向盘集成加热、多功能按键、换挡及电动调节功能，彰显奢华。车内北美胡桃木装饰增添视觉美感。扶手台上的按键和旋钮为户外驾驶者带来安全感，前排设有无线手机充电板及多色氛围灯。电子旋钮换挡手感优雅，配合清脆音效愉悦耳膜。整车配备19个高保真音响，加之多层隔音玻璃，让车内音质体验极为出色。后排隐私玻璃则为家人提供私密空间，流媒体后视镜具防眩目功能，提升了驾驶安全性。

该款车型全车配备Nappa真皮座椅，手感舒适且纹理清晰，展现出细致的工艺。前排座椅标配电动调节、加热、通风、记忆、按摩及腿托，堪称豪华配置。第二排座椅同样具备加热与通风功能，且可选择四六放倒以增大行李舱空间。身高178cm的乘客坐入车内时，感受到非常宽敞的空间，尤其是第二排，腿部空间接近三拳，头顶留有约一拳半的余量，充分符合一款硬派越野车的家用需求。

该车型采用插电式混合动力系统，全面配备2.0T高功率发动机及前后双电机组合，整体动力表现尤为出色。其发动机总功率达到200kW，扭矩为407N·m，而电动机的总功率为133kW，扭矩则为303N·m。该车从0km/h加速至100km/h仅需6秒，表现相当亮眼。此外，前置四驱系统及底盘的软硬高低调节使得大切诺基4xe（进口）在通过性方面表现卓越；该车型的CLTC纯电续航里程为47km，综合续航里程能够达到708km，WLTC综合油耗仅为每百公里4.35L。

大切诺基4xe（进口）在我所试驾的硬派越野车型中名列前茅，其美系车的“硬朗”特质尤为显著。驾驶这款车，令我备感自信，仿佛任何路况皆可轻松应对，这得益于前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的卓越底盘设计，以及配备的空气悬挂系统。前后通风盘式制动器在紧急制动时表现出色，极大缩短了制动距离，并有效控制了车身的点头现象。大切诺基4xe还配置了后桥限滑差速器、中央差速器锁止和低速四驱等越野增强功能，即使在复杂的岩石路段和陡峭的坡道上亦能游刃有余。此外，L2级别的辅助驾驶系统，包括360°全景影像和完善的巡航控制，提升了驾驶体验，尤其是自动泊车功能经过实测，确实优于我的手动停车技术。

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最低售价：25.99万起最高降价：12.91万

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关于大切诺基4xe（进口）的介绍已大致完成，由于篇幅所限，某些配置可能未能详述，敬请各位谅解。如有疑问或想法，欢迎在评论区留言讨论。