路特斯Eletre：2.95秒破百，续航650km，售价72.8万起

路特斯Eletre(图片|配置|询价)是路特斯旗下首款百万级高端纯电SUV，这款英国传奇跑车品牌还拥有F1车队，近年来因其轻量化运动而广受欢迎，Eletre(看资讯)在性能方面也有着不错的成绩，搭载了双电机和2速变速箱驱动系统，零百加速时间为2.95秒，售价在72.80-123.88万元区间。

Eletre

最低售价：54.80万起

图片参数配置询底价

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Eletre(用车口碑)矩阵式前大灯有24个LED发光源，配备随动转向和自动大灯技术。前脸有7组孔隙设计的通风口，空气从顶部左右两侧进入，穿过发动机盖，从前窗和两部分排出。车尾还采用了可主动尾翼，侧后方有空气分离器，整车的风阻系数低至0.26。

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Eletre基于新开发的EPA平台架构打造，包括新的冷却和能量回收系统，可提高续航里程和稳定性。此外，重量分布也很平衡，可以轻松处理转弯和加速。这款SUV的重量约为2600公斤，在中大型纯电SUV车型中并不算太重。长宽高分别为5103/2019/1636毫米，轴距为3019毫米，22英寸轮辋匹配前275/40 R22、后315/35 R22轮胎，可体验到低偏平度轮胎带来的高稳定性和不错的抓地力。

Eletre的智能座舱用料奢华，采用了大量的Alcantara、真皮与碳纤维材料，12.6英寸仪表和副驾娱乐屏巧妙的嵌入到仪表台中，机械开关和装饰面采用“珠宝级不锈钢和塑化金属”，不仅奢华，而且耐用。中控屏大小为15.1英寸，内置两个高通骁龙8155芯片，拥有不错的智能体验，除了5G网络、面部识别、Wi-Fi热点等便利功能外，后排乘客也可使用语音控制功能。

Eletre使用了LiDAR 系统，匹配4个激光雷达来支持智能驾驶，在四个激光雷达中，前后两个在不使用时不会展开，以减少空气阻力，未来的目标是实现3级或更高级别的自动驾驶，并结合高精度地图数据，提供高度可靠的辅助驾驶。该系统可从各个方向扫描汽车周围200米的范围，利用该系统生成所有周围环境的复杂3D地图，因此即使在光线极弱或天气不佳的情况下，也可以检测到道路上的障碍物、崎岖地形和颠簸。还支持日常使用的自动泊车入位、全速自适应巡航、自动变道辅助等功能。

内饰将配备20向可调节的柔软、支撑性强且时尚的Nappa皮革座椅，还具有智能加热和按摩模式，可在长途旅行中保持乘坐的舒适性。后排还有高清OLED屏幕，可与前排乘客显示屏配合使用。全景天窗给人一种宽敞的感觉，也可以调暗以增加遮阳和隐私，以及由23个扬声器组成的音响系统，可提供2160瓦的功率，与KEF共同开发的音频采用了“杜比全景声”，提供不错的体验。在空间方面，后备箱的基础容积为688升，将后排座椅的靠背按比例折叠后可扩大到1532升，足以携带大量行李，两排乘客都有足够的腿部空间。

悬架采用双腔空气悬架和电控减震系统，可在乘坐舒适性和操控稳定性之间提供了良好的平衡，标准的48伏防侧倾系统可以让车身在转弯时保持稳定。Eletre有四种再生级别可供选择，可以使用左侧换挡拨片切换，而右侧换挡拨片控制驾驶模式 ，可在越野、运动、个性化多种不同的驾驶模式切换，悬挂系统也会随着不同的驾驶模式而变化。整体主动转向系统增加了车辆的转弯灵活性，最小转弯半径为5.3米，可在市区路况下灵活驾驶，有着游刃有余的驾控性能。

在动力方面，Eletre标配双电机四驱系统，Eletre L+Eletre S+版本最大输出功率为612马力、峰值扭矩710牛·米，零百加速时间为4.5秒；Eletre TYPE79 高级定制版和Eletre R+版本匹配了2速变速箱，最大输出功率为918马力、峰值扭矩985牛·米，零百加速时间为2.95秒。在续航方面，标配了容量为112kWh三元锂电池，最高纯电续航里程有两种，分别为650、560公里。所有车型标配统一的电池快充技术，快充时间为0.33小时，可在大约20分钟左右将电量从10%充电至80%。