24年揽胜盛世加长版 7座，1.1万公里，145万

揽胜(图片|配置|询价)，我说它是一款豪华SUV，没人反对吧？2002年，第一代路虎揽胜问世，标志着这个有着深厚越野基因的品牌，开始向更高端的市场进发。今天，我们要聊的是一款崭新的2024年款揽胜3.0 L6 400PS盛世加长版7座SUV，它不仅继承了路虎一贯的卓越性能和豪华配置，更在细节上进行了精心打磨，为的就是给咱消费者提供一个集舒适、安全与驾驶乐趣于一身的高品质出行方案。

基本信息

咱们今天要聊的这辆路虎揽胜，是2024款3.0 L6 400PS盛世加长版7座SUV，表上显示它跑了有1.1万公里了，上牌时间是2024年1月，还算是挺新的。这车现在挂的是南阳的牌子，过户次数为0，也就是一手车，原汁原味。新车指导价146.80万，目前二手车报价145万，比新车便宜了个零头，1.8万，看样子前任车主是真的喜欢，日常使用的很少，并且不舍得。

配置与安全

一提路虎，那真是响当当的英式豪华品牌，2024款的车，配置自然是顶呱呱。这车配备了3.0T 400马力的L6 48V轻混发动机，动力这块儿，心宽油门，尽管踩！全时四驱加上8挡手自一体变速箱，无论是城市马路还是乡间小路，都是一视同仁的顺畅。车内座椅采用真皮材质，还有加热、通风、按摩功能，这得是多高的配置啊！每一项都是尊贵的享受。安全方面，这车标配了主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，7个安全气囊更是360度无死角的保护，让您开车放心，坐车也安心。

空间与动力

2024款揽胜3.0 L6 400PS盛世加长版7座SUV，车身尺寸那是相当的宽敞，5252mm的长度、2047mm的宽度、1870mm的高度，还有那3197mm的超长轴距，别说7个人，就是再多点，也能挤合挤合。车内座椅布局合理，每个人都能找到最舒服的坐姿，后排还能翘二郎腿，这空间得有多奢侈啊！3.0T的发动机加上48V轻混系统，动力输出那是又猛又持久，6.1秒的百公里加速，一脚油门下去，能让你忘了是在开一辆近5米的SUV，简直就是火箭发射般的推背感。无论是城市道路还是越野山路，揽胜都能轻松应对，给你带来意想不到的驾驶乐趣。

市场行情

买车可不光看喜欢，还得看市场行情。目前这款2024年款揽胜3.0 L6 400PS盛世加长版7座SUV的二手车行情可是相当的稳健。在全国范围内，这款车的二手车价格大致在121万至145万之间。当然，具体的售价还得看车辆的实际情况、保养程度以及供需关系等多种因素。不过可以肯定的是，这款车因为其豪华配置、强劲性能以及路虎品牌的影响力，在二手车市场上还是相当抢手的。如果您正好在找这么一辆集豪华与实力于一身的SUV，那么不妨把这辆车加入到您的购物车里，仔细比较一番再做决定。

用车成本

买得起车，还得养得起车。对于2024年款揽胜3.0 L6 400PS盛世加长版7座SUV来说，每年的用车成本可得好好算算。按照每年 2 万公里的行驶里程来算，百公里油耗按10升计算，每年的油费得小2万元；再算上一年商业保险+交强险+车船使用税，得个20104元；保养车是必不可少的，按照每年2次来算，再保守也得5000大洋。这么一合计，每年的用车成本得小4万5千块。这可不是个小数目，得量力而行。

注意事项

这车没看到检测报告，看车时一定得细心观察车辆的实际情况，尤其是那些爱出小毛病的地方，比如底盘、悬挂、电器设备啥的，别让一时的欢喜蒙蔽了双眼。这车虽然配置豪华，动力强劲，但也得考虑到用车成本这一块，每年小4万5千块的开销可不是开玩笑的，得量力而行，别让爱车变成自己的经济负担。路虎揽胜2024款3.0 L6 400PS盛世加长版7座绝对是一款集豪华与实力于一身的SUV，无论是日常代步还是商务出行，它都能给您带来尊贵的体验。如果您正好在找这么一辆车，那么它绝对是您值得考虑的选择。但别忘了，买车可不是小事，得从多个角度来衡量，希望您能找到那辆真正属于自己的梦想之车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。