大切诺基4xe远峰版测评：气场强大，配置丰富，值得购买吗？

说到年轻人喜欢的越野型SUV，相信很多人都会想到大切诺基4ex（进口）一直以来，它凭借着自身强大的气场和卓越的性能掳获了不少消费者的芳心，今天要给大家说的这款车为大切诺基4ex（进口）2023款2.0T远峰版，官方给出的指导价为64.99万，是一台高配版的SUV接下来我们就从外观、内饰、空间、动力等各个方面来了解一下大切诺基4ex（进口）的表现如何吧。

从外观上来看，2.0T远峰版扑面而来的气场就让人挪不开眼，凸显了Jeep标志性的硬朗风格，车头为气孔进气格栅，亮眼的设计很难让人注意不到。前脸的镀铬装饰条增添了一丝精致度，从视觉上来看冲击力十足。线条并不像普通越野车一样生硬，反而更加流畅柔和。车头的大灯和进气格栅相得益彰,配备的LED大灯组提升了车辆的辨识度，夜间打开之后照明效果也十分优秀。保险杠的设计有一定的厚度，车头看上去不会有飘渺感。

大切诺基4ex（进口）的车身长为4906mm，宽为1979mm，高为1812mm，轴距为2964mm。从侧面来看，流畅的线条贯穿车头和车尾，视觉上的力量感拉满。2.0T属于高配版车型，采用了20英寸的多幅式轮毂，搭配上车尾两边的排气布局，看上去极具运动感。车尾的设计比较简单没有太大的亮点，不过层次感还是很强的，LED灯源打开以后在视觉效果上很是加分。对于一台越野车来说，车顶配备的行李架也是一大标志。车身两侧的尾灯又细又长，上面还点缀了一些银色的饰条，银色的LOGO在中间大气又醒目，凸显了品牌独有的魅力和风格。

再来看内饰，T字型的中控台搭配上10英寸的嵌入式全液晶仪表以及10英寸的半悬浮中控大屏，，扑面而来的高级感让人无法抗拒。方向盘采用了真皮材质，触感上绝对是没得说。不仅如此，还配备了方向盘加热以及电动调节等功能，扶手台上的电子旋钮换挡让用户在操控的时候更加方便。和低配版比起来，车内有19个美国麦景图品牌的音响，低音低沉，高音明亮，k歌观影一站式搞定，还是能配得上64.99万这个价格的。前排和后排的座椅都有两个充电接口，可以满足不同用户的充电需求。后排的空调出风口可以根据需求进行双区控制，兼具舒适感和便捷性。

大切诺基4ex（进口）的座椅全部采用真皮材质，触感好的同时又散发出满满的高级感，人体工学的设计即使是长途驾驶也不会有疲劳感，就像坐在自家沙发上一样舒适。前排的座椅可以自动调节，加热以及通风，主驾驶配备了座椅记忆功能，给用户提供了更好的驾驶体验。车内的轴距为3米左右，本人身高180cm，坐在前排距离头顶还有14cm左右的空间，坐在第二排，腿部距离前排有将近三拳的空间，可随意切换坐姿，跷二郎腿也是没有问题的，后备箱的空间也很宽敞，外出旅行能放置更多的行李，放倒后排座椅以后空间更大，累的时候铺上垫子还能用作休息。

大切诺基4ex（进口）的动力表现也是不俗的。搭载了2.0T涡轮增压发动机和双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率达到了200kW，峰值扭矩为407N·m。电动机总功率为133kW，总扭矩为303N·m，只需要6秒的时间就能从0加速到100km/h。扭矩输出的出色表现在经过陡坡的时候，车辆的动力输出会更足，如果在户外越野或者爬坡的话，毫不费力就能抵达目的地。纯电续航的里程为47km，续航的表现力和同类型的车比起来并不突出，但在城市日常通勤来说还是够用的。

经过试驾之后发现，大切诺基4ex（进口）采用前双叉臂式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂。如果行驶在路况平缓的市区的话，悬挂高度较低，随着路况的更改会自动提升悬挂高度。底盘的支撑力和稳定性也没得说，高速路上行驶或者是经过一些坑洼地面的时候也能保持平稳不颠簸。这台车还配备了低速四驱模式，能够提供更大的扭矩，户外爬坡也不在话下。

以上就是关于大切诺基4ex（进口）高峰版的全部测评了，作为一台高配的越野车，不管是在设计感，车内空间，舒适度还是动力方面的表现都很nice，这个价位来入手的话性价比还是很高的，感兴趣的朋友们可以冲了。