8.98万起，配L2驾驶辅助，轴距2770mm，这款纯电SUV值得一试？

哪吒汽车作为造车新势力的一员，在国内也是被很多消费者追捧，尤其是旗下车型的性价比高的特点，受到了很多消费者的称赞，因为对于很多消费者来说，车就是交通工具，能够在日常生活中带来出行的便利，所以性价比往往是很关注的。哪吒X作为一款新能源紧凑级SUV，其官方指导价8.98万-12.48万元，价格很有诱惑力，那么产品表现如何呢？接下来我们就一起来看看吧！

外观方面，哪吒X的前部造型巧妙地融合了动感与科技两种元素。引擎盖中央的凸起线条与两侧的轻微凹陷设计相结合，共同勾勒出一种强劲的力量感。前大灯采用了分体式设计，其中日间行车灯细长且配有黑色装饰条，而远近光灯则巧妙地嵌入了深邃的凹槽内，并与周围大面积的黑色饰板融为一体，创造出一种精致且充满活力的视觉效果。封闭式的前格栅设计不仅与电动车型的定位相契合，提升了空气动力学性能，而且在视觉上也增强了科技感。

哪吒X的侧面轮廓展现了简洁而富有活力的设计理念。车身的线条流畅而明快，一条从前至后延伸的腰线增强了视觉上的层次，使得车身看起来更加修长。车顶摒弃了传统的行李架设计，配合轻微的溜背造型，打造出一种既时尚又运动的外观。车窗边缘采用黑色饰条装饰，与车身颜色形成对比，进一步增强了整车的视觉协调性。D柱通过黑色饰板巧妙分割，营造出悬浮式车顶的效果，赋予了车辆一种年轻而现代的感觉。轮眉部分的轻微外扩设计，搭配熏黑侧裙和旋风式轮毂，为车辆增添了动感与力量感。

哪吒X的尾部设计展现了丰富的层次感与现代感。车顶上略微突出的扰流板，以及平直的线条和熏黑处理，共同增强了车辆的运动气息。尾部后挡风玻璃的倾斜角度较大，与下方紧凑的尾门设计相得益彰，营造出尾部的立体感和紧凑感。尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，熏黑的尾灯组不仅在视觉上更加统一，还有效地扩展了尾部的横向视觉宽度。车尾下方的保险杠设计巧妙地融入了多条贯穿式的棱角线条，进一步增强了尾部的立体感，使得整个尾部造型更加引人注目。

哪吒X的内饰设计以简约风格为主轴，整体布局呈现出T字型，减少了实体按钮的使用，从而提升了车内的整洁感。中控台的设计层次分明，一条贯穿式的饰条与两侧的空调出风口相连，营造出一种宽敞的视觉感受。车内大量使用了软性材料进行覆盖，不仅触感柔软，也提升了整体的舒适体验。三辐式方向盘采用皮质包裹，提供了舒适的握感和便捷的操控性。

哪吒X配备了一块8.9英寸的液晶仪表盘和15.6英寸的中控触控屏，车机系统的导航功能表现出色，能够提供精确的路线规划。搭载的高通骁龙8155芯片确保了界面切换和输入指令的流畅性，为驾驶者提供了一个反应迅速的交互体验。车机系统支持语音识别功能，能够准确识别并迅速执行连续多个指令，例如同时打开导航和播放音乐，极大地提升了驾驶时的便利性。此外，车机的娱乐功能也非常丰富，为用户提供了多样化的娱乐选择，增强了驾驶过程中的愉悦感。

哪吒X的车身尺寸为4619×1860×1628毫米，轴距达到了2770毫米，放在紧凑型SUV阵营里，算是尺寸比较大的了。在实际空间表现方面，以身高179厘米的体验者来说，前排头部空间充裕，与车顶之间有一拳的间隙，后排腿部空间也相当宽敞，有超过一拳的余量，头部空间与前排相仿。纯平的地板设计确保了即使后排坐满三人，乘客也不会感到拥挤。座椅设计考虑了人体工程学，坐垫高度适中，腰部支撑良好，采用仿皮材质，触感柔软，乘坐体验舒适。

在储物方面，前排中央扶手箱提供了宽敞的空间，适合存放各种日常用品。前门板和后门板均设有储物槽，方便放置水瓶、手机等小物件。前排还配备了无线充电板，这不仅方便了手机充电，也有助于保持车内的整洁。后备厢的常规容积为428升，而后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至1308升的储物空间，这为用户提供了灵活的储物解决方案，方便搬运大件物品。

在配置层面，整车各方面的配置算是比较均衡且丰富的，哪吒X在舒适性配置上提供了多区域自动空调系统，能够根据乘客的需求调节不同区域的温度，确保每位乘客都能享受到适宜的车内环境。此外，车内还配备了多色氛围灯，可以根据驾驶者的心情或喜好变换颜色，提升驾驶舱的温馨氛围。另外这款车是配有L2级别的驾驶辅助功能，除了自适应巡航、碰撞预警、主动刹车、车道保持等等功能之外，还支持自动泊车这类高阶功能，另外搭配全车六安全气囊这些被动安全配置，在安全性方面也能够所有保障。

在动力部分，这款车采用了前置单电机，电机最大功率120千瓦，能够输出最大扭矩220牛·米，如果仅从账面数据上来看，这款车的动力参数并不算出众，但考虑到其价格，也就比较合理了，而且日常驾驶的时候，因为是电驱，动力来到要比较直接，平时起步、提速并不会又拖沓的感觉，满足日常家用是绰绰有余了。而续航方面，则是提供了401km和501km两个版本，搭配的也是稳定性要更好的磷酸铁锂电池，另外电池包是搭配了恒温管理系统，这一系统能够在不同气候条件下维持电池的最佳工作温度，从而保证电池的工作效率和续航能力的稳定性。而在充电方面，支持快充和慢充，快充模式下大约0.37小时将电池电量从30%充至80%，大大缩短了充电时间，提高了用户的便利性。

试驾感受方面，哪吒X的动力性能表现均衡，适合各种驾驶环境。在市区行驶时，动力输出平稳，保证了驾驶的舒适性。在舒适模式下，加速踏板的响应线性，避免了突然的推背感，使得在车流密集的城市道路上驾驶变得轻松自如。切换到运动模式，哪吒X的动力响应变得更加敏捷，油门的响应速度提升，加速过程变得更加迅速，为驾驶者提供了更多的驾驶乐趣。在高速公路上，哪吒X能够迅速提速，完成超车动作。虽然加速过程并不是特别猛烈，但已经足够满足日常驾驶的需求。

在底盘调校方面，哪吒X采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，这种悬挂配置在通过铺满小石子的路面时，能够有效地吸收路面的细微震动，确保车内乘客的舒适性，减少不适感。转向系统力度适中，既不会过于轻盈也不会过于沉重，提供了良好的转向反馈。在城市道路上进行变道或超车操作时，方向盘的反馈准确，车身的跟随性很强，使得驾驶更加自信和安全。

总的来说的话，作为一款10万左右就能够入手的纯电紧凑型SUV，哪吒X宽裕的车内空间、出色的续航能力还是比较符合家用场景的标定，而且就配置而言，也体现出了较高的性价比优势，对于一些想要10万左右，买一台可靠、实用的家用SUV的消费者来说，哪吒X还是蛮值得关注的。