启辰插混加特林对比宋Pro DM-i，孰强孰弱，一看便知！

启辰大V DD-i(图片|配置|询价)插混车型（启辰插混加特林）的推出在市场上引发关注，尤其在动力、续航及智能科技方面，其表现出色，成为宋Pro DM-i等同级竞品的有力竞争者，接下来我们就来看看它们都有着怎样的表现吧。

启辰大V DD-i

最低售价：9.59万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.79懂车实测暂无车友圈1.4万车友热议二手车6.08万起 | 27辆

启辰插混加特林外观设计前卫，前格栅醒目，前大灯组合锐利，贯穿式尾灯设计提高辨识度与夜间安全性。宋Pro DM-i外观设计动感，但较启辰插混加特林的前卫风格稍显保守。

启辰插混加特林配备1.5T发动机与电机系统，提供强劲动力。1.5T发动机最大功率120kW、最大扭矩230N·m，电动机功率150kW、最大扭矩320N·m。 0-100公里/小时加速时间为7.8秒，吸引喜好加速性能的用户。而宋Pro DM-i则搭载1.5L发动机，最大功率81kW，最大扭矩135N·m，电动机功率145kW，扭矩325N·m。0-100公里加速时间为8.3秒，稍逊于启辰插混加特林。综上所述，启辰插混加特林在加速性能上优于宋Pro DM-i，更适合追求迅捷驾驶体验的用户。

启辰插混加特林NEDC综合油耗为0.85L/100km，满油满电状态下综合续航达1132公里，纯电续航110公里，为日常出行提供便利与经济性。宋Pro DM-i NEDC综合油耗为5.3L/100km，WLTC最低荷电状态油耗为5.2L/100km，续航表现虽不错，但较启辰插混加特林稍逊。总结来看，启辰插混加特林在续航和油耗上的表现更为经济高效，尤其在纯电续航上更具优势。

启辰插混加特林搭载启辰V-Link智联系统，提供出色的智能互联体验，语音助手灵敏，导航系统精确，提升驾驶便利性。宋Pro DM-i采用DiLink智能网联系统，多媒体娱乐性相近，但在语音交互细节上不及启辰插混加特林。启辰插混加特林在智能化驾驶体验上表现更为优异，吸引注重科技功能的消费者。

启辰插混加特林车宽1917mm，提供宽敞横向乘坐空间，乘坐舒适性佳。后备箱容积605L，扩展后达1520L，适合长途或家庭出行。宋Pro DM-i空间表现中规中矩，相较启辰插混加特林在后备箱容积和灵活性上略显不足。启辰插混加特林的车内空间与储物能力更佳，满足需要更多储物空间的家庭用户需求。

综上所述，启辰插混加特林凭借其实用的动力性能、经济的续航表现、智能科技配置和宽敞的内部空间，成为家庭用插混市场中的亮点之一，吸引注重性能、经济性和智能体验的消费者。而宋Pro DM-i尽管在市场上拥有良好声誉，但在多项具体参数上不及启辰插混加特林，尤其是动力和续航稍显不足。对于追求驾驶体验和智能化配置的用户，启辰插混加特林无疑是值得考虑的选择。