现如今,人们的生活条件越来越好,对于衣食住行的要求也越来越高。在购车方面,消费者们也逐渐开始倾向于购买空间较大的车型。除了外观更加霸气之外,内部空间也更能满足全家老小的出行需求。像是我们熟知的大众迈腾、大众帕萨特等在B级车当中都挺受欢迎的。今天想给各位介绍的车是丰田亚洲龙(图片|配置|询价),目前,该车2024款一共有9款车型在售,销量也十分亮眼,8月份卖出了9364台。官方给出的指导价为17.88万元,接下来就从外观,内饰,动力等各方面来介绍一下丰田亚洲龙(读测评)2024款2.0L CVT进取版的具体表现。
丰田亚洲龙(用车口碑)的前脸大部分的空间都被进气格栅占据,上方倒T形的设计和下方长方形的大格栅结合在一起,搭配上点阵式的银色中网,凸显出满满的活力和运动感。横向布局的镀铬饰条和两侧细长的大灯组相辅相成,从视觉上来看极具冲击力。分体式的LED大灯组支持高度调节,夜晚照明的同时还让车辆看起来更有辨识度。从车的侧面来看,线条设计很流畅,上半身腰线到后车门处做了下滑设计,裙侧上方有一个双层线条,将车身比例衬托得更加修长。


丰田亚洲龙的的车身长宽高为4900mm✖1850mm✖1450mm,轴距为2870mm。从车身尺寸来看内部空间还算是很宽敞的。车辆配备了215/55 R17多幅式的轮胎,简约大气的同时又具备力量感。车尾采用了小鸭尾设计,俏皮灵动又富有层次感。尾灯做了凸出效果,加上双边双排气的装饰件看上去非常有设计感和运动感。银色LOGO位于中间,精致的同时又彰显出品牌的文化底蕴和魅力。

内饰的设计虽然简单,但很多地方都能看出满满的设计感。三幅式方向盘算是丰田亚洲龙的标配了,还配备了多功能按键。中控台有80%的部分都用软包材质进行包裹,剩下的则采用木纹饰板的材质来点缀,看上去还是挺别致的。前排是支持无钥匙进入的,加入这个设计以后就显得更具人性化。10英寸的中控屏搭配上7英寸的全液晶仪表,清晰可见操控方便。双闪、空调控制等功能都保留了实体按键,换挡方式还是机械式的,并没有做什么太大的改进。车外有两个摄像头和一个毫米波雷达,都采用了Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统,虽然没有驻车雷达和倒车影像,不过巡航系统功能也算完善。车内配备了5个充电接口,是完全够用的,8个扬声器不多不少,音质还不错,能满足日常需求。

座椅采用了织物材质,舒适度还可以,不过要和真皮相比的话高级感和经久耐用度会差一些。座椅并没有电动调节和加热功能,符合售价和低配的定位。进入车内之后,发现里面的空间还是挺宽敞的。本人身高177cm,坐到前排以后头顶离车顶大概有一拳左右的距离,第二排差不多为一拳一指左右,大家可以参考一下这个数据。后排座椅多了个凸起的地台,可以轻松坐下三个人,不过行动可能会有些受限。

丰田亚洲龙2024款2.0L CVT进取版搭载的式4缸发动机,最大功率为127kW,最大扭矩是206N·m。除此之外,CVT无级变速箱(模拟10挡),让变档加速更加丝滑,不会有明显的顿感力。在VVT-iE技术的加持下,耗油量的表现力还是不错的。100公里差不多耗费6L的油,60L的大油箱,让该车的的续航表现能达到900km以上。总的来说,动力表现还是很nice的。
试驾之后发现,丰田亚洲龙的动力输出真的很平稳,在低速开了一段路程以后我便开始加速,个人感觉提速以后还是很有爆发力的,也能明显的感受到强烈的推背感。刹车灵敏度很高,轻轻碰一下就会有感应,方向盘的手感还可以,操控很流畅方向感也很强,不过转向的时候会有种轻飘飘的感觉。前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的经典搭配使其兼具稳定性和舒适性。经过减速带和凹凸不平路况的时候的减震效果也ok。
对于这个价位而言,丰田亚洲龙2024款2.0L CVT进取版的表现力还是可圈可点的。虽然它是一台2.0L的B级车,但油耗完全可以和A级车相比了,对于想省油的朋友们来说再合适不过了。当然,如果您的预算充足的话,也可以考虑油电混合版本,这样的一台日系车你喜欢吗?


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