2024款丰田亚洲龙，轴距2870mm，油耗6L，适合家用

自从我国人民消费水平有了大幅度提升以后，中型车也凭借着时尚的外观和宽敞的空间杀出重围。汽车市场的竞争也越来越激烈，像是凯美瑞，迈腾等等的销量都十分亮眼。说到中型车就不得不提丰田亚洲龙(图片|配置|询价)，为了迎合消费者，该品牌也推出了不少新款车型。今天要给大家介绍的就是来自丰田亚洲龙(读测评)的2024款2.0L CVT 臻选版。官方指导价19.88万，接下来就跟随着我一起来了解一下这款车吧。

亚洲龙

最低售价：13.08万起最高降价：4.80万

图片参数配置询底价

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从外观上不难看出，该车的整体风格延续了丰田亚洲龙(用车口碑)一贯的家族风格，前脸沿用了大嘴格栅的设计，内部结构为网状，周围还包裹着一圈哑光银饰条，辨识度很高，从视觉上来看有着很强的冲击力。大灯组进行了熏黑处理，前包围两侧加入了进气口设计，凸显了车辆的运动气息。整辆车的造型比较扁平，很有个人风格，

再来看车的侧面，不规则分段式腰线设计让车身侧面显得更有层次感。车顶延续了了三厢轿车的设计风格，在鲨鱼鳍的衬托之下运动风满满。多幅轮毂造型，兼具时尚与霸气。尾部的造型也是我们很熟悉的小鸭尾，微微上翘显得别致又灵动。车尾灯做了熏黑处理，和旁边的红色饰条结合在一起增添了一丝时尚感。内凹式的牌照框让单调的车尾看起来更有层次，中间的银色LOGO醒目又有辨识度。

丰田亚洲龙2024款2.0L CTV臻选版的车身长为4990mm，宽为1850mm，高为1450mm，轴距为2870mm。对于中型车辆来说，这个空间表现力还是很优秀的。车顶的全景天窗为分段式不可开启，能够给车内带来充足的光线。本人身高176cm，将前排座椅调整为舒适角度之后，头部离车顶的距离在一拳半左右，保持前排位置不变来到后排，头部离车顶的距离为一拳。腿部的空间充足一些，有两圈左右的距离，大家可以参考一下。后排能乘坐三个体型微胖的成年人，不过中间地台做了凸起设计，放置双腿的时候会有些不方便。

内饰的布局没有太大的亮点整体颜色为深灰色，在木纹材质板面的装饰下不失单调。配备了多功能方向盘，7英寸仪表和10.25英寸的黑色亮面屏体的设计，给车内增添了一抹色彩。2.0L臻选版的方向盘为真皮材质，触感升级的同时看起来更有高级感。多功能按键操控起来更加方便，具备多媒体控制，蓝牙通话全速自适应寻巡航等功能。除此之外，触控屏还可以和手机连接在一起进行远程操控和定位，更好的实现人机一体。

2.0L臻选版的座椅为仿皮和真皮混搭设计，内部有很厚实的填充物，虽然舒适感上比全皮的体验感要差一些，不过主副驾驶都配备了电动调节功能，主驾驶位的腰部支撑两向调节功能也十分nice，纵向空间体验感更强一些，能够给用户带来更好的驾驶体验。后排的座椅可以按比例放倒，如果需要在车内休息或者是扩展后备箱空间的话还是很方便的。

再来看看该车的动力表现如何。该车采用了M20E型号引擎，匹配了CVT变速箱，最大马力为173p，最大输出功率高达127kW,最大扭矩为206N·m，耗油的表现力也是不错的，如果添加92号汽油的话，WLTC百公里综合耗油量为6L/100km。最值得一提的是，在全速自适应巡航，车道保持辅助以及盲点检测等功能的加持下，驾驶的安全性和便利性有了很大的保障。在铝合金和引擎等元素的加持下，最高车速高达205km/h，性能可谓是提升了不少，不管长途旅行还是短途出差都不在话下。

通过试驾以后发现，该车的起步动作式非常轻盈的，动力方面的输出也比较柔和，踩下加速踏板以后，发动机能够迅速感应到，整个操作过程十分流畅。在CVT变速箱的加持下，即使式加大马力行驶也不会有明显的晕眩感，不用担心乘车会有不适感。前麦弗逊+后多连杆式的地盘稳定性更强，即使是遇到坑洼路面也能保持稳定平缓的前进。

亚洲龙

最低售价：13.08万起最高降价：4.80万

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综合来看，丰田亚洲龙的配置和空间表现力都很优秀，低耗油量也可以将其归类成经济型车辆，符合大部分消费者对于家用车辆的需求。不过和高配版比起来还有很大的提升空间，大家可以根据自己的预算和需求进行选择。