中大型SUV，大切诺基4xe和普拉多该怎么选？

小编身边很多购买了越野车的朋友，其实并没有越野的经历，主要是看中越野车的大空间、高性能及粗犷的外形，颇具男人的气魄。本期，给大家带来两款越野车中的佼佼者，大切诺基4xe(进口)(图片|配置|询价) 2023款 2.0T 巅峰版（官方指导价74.99万）和普拉多 2024款 2.4T 双擎 全能TX版 6座（官方指导价51.98万），来看看这两款车的产品力表现：

普拉多

最低售价：39.98万起最高降价：5.00万

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外观设计：大切诺基4xe前脸部分采用经典七孔格栅，七孔进气格栅内部采用点阵式装饰，相比传统的格栅设计更具现代感和时尚感，前大灯组造型较为扁平且修长，与前脸的整体风格相得益彰。

大切诺基4xe(进口)

最低售价：27.40万起最高降价：7.50万

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普拉多宽大的进气格栅几乎占据整个前脸，采用粗壮的镀铬饰条装饰，提升了前脸的层次感和豪华感，也让车辆更具视觉冲击力，展现出强大的气场。大灯造型犀利，与进气格栅紧密相连，形成一体化的视觉效果。LED 光源点亮后效果出众，不仅为车辆提供了良好的照明，还增添了前脸的凶猛感。

普拉多

最低售价：39.98万起最高降价：5.00万

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大切诺基4xe笔直的腰线从车头贯穿至车尾，同时，下裙位置的筋线设计较为突出，与腰线相呼应，营造出双腰线的视觉效果，进一步增强了车身的层次感和立体感。

大切诺基4xe(进口)

最低售价：27.40万起最高降价：7.50万

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普拉多车身线条流畅且坚韧，从前翼子板一直延伸至尾灯处，勾勒出车辆的力量感，方方正正的造型凸显了硬派越野车的独特魅力。

大切诺基4xe车尾部分层次感丰富，带有Jeep标识的亮黑饰条将左右尾灯相连，使得车尾的整体性更强，同时也增加了视觉宽度。车尾的扰流板上配备了修长的高位刹车灯，既增加了车辆的安全性，又为车尾增添了一份运动感。在行驶过程中，高位刹车灯能够及时提醒后方车辆，提高行车的安全性。

普拉多车尾造型简洁而大气，没有过多复杂的设计，给人一种稳重的感觉。尾灯组采用 LED 光源，点亮后效果出色，与前大灯组遥相呼应，提高了车辆在夜间的辨识度。双边共两出的排气布局设计，提升了车辆的运动气息，也彰显出了其强大的动力性能。

内饰设计：大切诺基4xe内饰采用环抱式设计布局，中控屏幕上方保留了一排实体按键，方便驾驶者操作空调等常用功能，在追求科技感的同时，也兼顾了实用性和操作的便捷性。主驾配备10英寸全液晶仪表盘，能够清晰显示车辆的各种信息，并且提供浅色和深色两种主题，满足不同驾驶者的需求，搭配10英寸的中控屏，操作快速且精准，基本的在线功能都支持，也支持手机互联（CarPlay/CarLife）拓展，副驾位置也有10英寸娱乐屏，可以形成三屏联动，紧跟时下潮流。座椅采用真皮材质覆盖，这种材质在柔韧度、平滑度上相当出色，具有良好的透气性能和亲肤感，并且耐久性好、易打理。

普拉多内饰采用环抱式设计布局，车内大量使用软性材料，并且搭配精致的缝线处理，提升了内饰的质感和豪华感。驾驶席前方配备12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏，形成一体式设计布局，科技感十足。全液晶仪表盘能够清晰地显示车辆的各种信息，如车速、油耗、导航等，方便驾驶者随时掌握车辆的状态；中控屏则提供了丰富的娱乐、导航、车辆设置等功能。座椅采用真皮材质覆盖，座椅宽大舒适，对身体的支撑性和包裹性较好，长途乘坐也不会感到疲劳。

空间表现：大切诺基4xe作为中大型SUV，其车长4906毫米，车宽1979毫米，车高1812毫米，轴距为2964毫米，较大的车身尺寸不仅提供了宽敞的内部空间，也让车辆在外观上更具气势。后排空间对于身高175cm的成年人来说，腿部有3拳左右富余，头部有3指富余，能提供良好的乘坐体验。

普拉多车身长宽高分别为：4925x1980x1910mm，轴距2850mm，车身结构为5门6座SUV，级别为中大型SUV，第二排空间对于身高175cm的成年人来说，腿部有1拳半左右富余，第三排腿部有1拳左右富余，在满座的情况下，也能提供舒适的乘坐体验。

动力性能：大切诺基4xe采用2.0T涡轮增压发动机+前/后置双电机的插电式混合动力，发动机最大功率200kW，发动机最大扭矩407N·m，电动机总功率133kW（181Ps），电动机总扭矩303N·m，WLTC工况下纯电续航里程47km，WLTC综合油耗4.35L/100km，官方百公里加速时间6s，采用17.11kWh三元锂电池，匹配8挡手自一体变速箱，驱动方式为前置四驱，前悬挂形式双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂。

普拉多采用2.4T涡轮增压发动机+前置单电机的油电混合动力，发动机最大功率207kW，发动机最大扭矩430N·m，电动机总功率40kW（54Ps），电动机总扭矩290N·m， WLTC综合油耗10.11L/100km，燃油标号95#，匹配8挡手自一体变速箱，驱动方式为前置四驱，前悬挂形式双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式整体桥式非独立悬挂。

小编观点：通过以上对比可以看出，两车作为硬派越野车的代表，在外观设计上大切诺基4xe偏向运动，普拉多偏向稳重。总体来看，大切诺基4xe更具燃油经济性，而普拉多尺寸更大，座椅布局更灵活。对于注重实用性和燃油经济性的消费者来说，大切诺基4xe值得推荐。对于有多场景用车需求的消费者来说，普拉多也是不错的选择。大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论。