92万的保时捷 Cayenne中大型SUV，仅0.9万公里过户一次值不值？

保时捷Cayenne(图片|配置|询价)自2002年在日内瓦车展首现身以来，成为了豪华SUV领域里的硬核选手。它不仅承载了保时捷的赛车精髓，更通过其宽裕的内部空间、强悍的动力性和高端装备，实现了日常功能性与舒适性的完美融合。今天要说的这辆保时捷Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T是一辆刚上牌不久的准新车，首次挂牌时间为2023年11月，至今行驶里程不到1万公里，报价92万，车况非常不错。

基本信息

保时捷Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T，新车含税价为103.18万，现在的二手车报价是92.00万，2023年11月首次挂牌，至今为止累计行驶里程是0.90万公里，该车的定位是中大型SUV，车身外观颜色为蓝色，内饰是深色配色。车源地在常州，上牌地是常州。有1次过户记录。

具体配置信息

保时捷Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T配备了真皮座椅、全景天窗等配置，其中18喇叭音响和车内香氛装置同级领先。安全配置上，标配车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、道路交通标识识别等主动安全配置，同时配备的10个安全气囊，使其被动安全配置优于90%同级车。值得一提的是，很多网友反映这款车的车道保持辅助系统不太好用，大家看车的时候可以体验下。

动力上搭载了3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率是260kW，最大扭矩是500N·m，零百加速时间是6.0秒，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，这样的动力表现也算是常规水准。

内饰

内饰总体较好，基本没有瑕疵，原厂的面貌保持的很好。

市场行情与用车成本

保时捷Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T的市场行情价是77.52万-92.19万，它的报价则是92.00万，报价虽然合理，但没有任何优势，不过保值率较高，同级车平均值是47.62%，而它的保值率是63.83%。

另外，同级车的最低10年平均用车成本是18983元/年，最高是46720元/年，保时捷Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T是25670元/年，是适中的水准。

优势和缺点

优势方面，这辆保时捷Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T首先是外观漂亮，保时捷的跑车形象已经深入人心，开出去回头率超级高。性能方面也很优秀，动力强劲，操控感好，驾驶体验一流。

缺点方面，保时捷Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T的内饰材质一般，容易留下划痕和指纹，看起来有点廉价，与它的百万级售价不太相符。另外，作为一款中大型SUV，保时捷Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T的后排空间并不是很大，有些局促。最后就是油价太高，毕竟排量摆在那，没办法。

综合来看，这辆保时捷Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T是一辆难得的准新车，上牌时间短，行驶里程也少，整体状况良好，基本上就是新车状态。唯一需要注意的就是价格偏高和后排空间偏小这两个问题，看个人怎么想了，如果觉得不值这个价那就没必要入手了。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。