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    解读别克GL8 PHEV:定位中大型MPV,综合续航1370km,家用值得吗

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    原来懂车2024-10-28

    在当前的汽车市场中,MPV车型因其出色的乘坐舒适度和宽敞的车内空间而受到家庭用户的高度青睐。别克GL8(图片|配置|询价),作为一款在MPV领域具有标志性地位的车型,长期以来一直受到消费者的钟爱。随着新能源汽车时代的到来,别克也紧跟潮流,推出了其插电式混合动力车型——别克GL8(品技术)陆尊PHEV。这款车的售价区间为35.99万至41.99万元,既继承了GL8系列一贯的宽敞空间和舒适体验,又通过其插电混合动力系统有效解决了传统大型MPV高油耗的问题。接下来,我将从静态体验的角度,为大家详细解读这款车的实际表现。

    外观设计上,别克GL8(用车口碑) PHEV具有很高的辨识度,尤其是其进气格栅,不仅尺寸大,还具备主动闭合功能。LED大灯的配置丰富,标配了日间行车灯,并采用了贯穿式设计,符合当下的流行审美。机舱盖上的筋线设计增添了力量感,使得这款MPV车型显得更加年轻和运动。

    从侧面看,别克GL8 PHEV的设计简洁而不失优雅。电动侧滑门是这一级别MPV的标配,后视镜具备自动防眩目功能,提升了夜间行车的安全性。18英寸的轮胎尺寸虽不算大,但确保了乘坐的舒适性和通过性。熏黑的车窗设计形成了悬浮式车顶,后排隐私玻璃增强了车内的私密性。隐藏式门把手让车身侧面更加简洁,而侧裙上的亮银色镀铬饰条则增添了一份优雅与大气。

    车顶配备了分段式全景天窗,可以根据乘客的需求进行开启,增加了车内的采光和通风。后车窗配备了雨刮器,确保了雨天行车时的视野清晰。熏黑尾灯设计贯穿整个车尾,两侧分叉并延伸至车身侧面,增加了尾部的立体感。下方的银色镀铬饰条与车身侧面相呼应,增强了整体的协调感。

    别克GL8陆尊PHEV的内饰设计注重简洁和功能性。中控台采用了分层设计,上部为深色材质处理,搭配下部的浅色点缀,营造出层次感和舒适的视觉效果。内饰使用了大量软质材料和皮质包裹,触感细腻,同时也提升了车内的质感。镀铬饰条点缀在中控台、方向盘、空调出风口等位置,增加了车内的金属质感,使得整体氛围更为现代。

    别克GL8陆尊PHEV的车机系统配备了一块30英寸的弧面一体式双联屏,中控屏和仪表盘连为一体,视觉上非常流畅。该车机内置了eConnect智能系统,支持导航、娱乐、车辆设置等功能,搭载的高通骁龙8155芯片保障了系统的流畅运行。此外,车机系统还支持语音控制、OTA升级、CarPlay等功能,能够满足用户的多种需求。就我实际体验来看,这块30英寸的屏幕显示效果非常清晰,色彩表现也非常饱满。在试用车机的娱乐功能时,系统内置了像咪咕视频、网易云音乐等应用程序。我播放了一段视频,画面清晰,声音效果通过车内的音响系统表现出色。

    在空间表现方面,别克GL8陆尊PHEV的车身尺寸为5219×1878×1807毫米,轴距达到了3088毫米。这样的数据意味着它能提供相当宽敞的车内空间。实际体验中,前排座椅的乘坐感受非常舒适,我身高178厘米,调好驾驶姿势后,头部还有大约一拳的余量。座椅包裹性也不错,填充物柔软,支撑性优秀,长时间驾驶也不会觉得疲劳。

    第二排是独立座椅设计,这一点对MPV来说是“豪华标配”,不仅空间宽敞,还配备了电动调节、加热、通风功能,甚至还有腿托可以调节。我坐在第二排时,头部空间大约有两拳,腿部空间接近三拳半,可以轻松翘腿,舒适度非常高。对于那些需要长途旅行的人来说,第二排无疑是享受旅途的最佳位置,第三排乘坐三位成年人也是没问题的。

    在动力系统方面,别克GL8陆尊PHEV采用了LAX型号1.5T涡轮增压发动机,结合涡轮增压技术强化进气量。在引擎初步运转时,表现与自吸式发动机相似。随着尾气排放量的增加,涡轮转速逐渐提升,虽然存在一定的介入延迟,但强化提升的进气量有效增强了性能。四缸常规布局形式可爆发出132kW的功率和250N·m的扭矩,在1.5T排量设计中属于高性能水准。

    作为插电式混合动力车型,别克GL8陆尊PHEV还配备了电机。前置布局的永磁同步单电机提供160kW的功率和330N·m的扭矩。在24.4kWh容量电池的支持下,可独立完成CLTC纯电续航138km的测试,CLTC综合续航达到1370km。同时,适配的2挡DHT变速器以内燃机为重点,可将发动机运转先行电机启动,便于提早输出动力或完成发电工作。在车辆动力输出起步阶段,表现出了良好的稳定性和持续性。

    综合来看,别克GL8 PHEV在动力、舒适性、科技配置和经济性等方面均表现出色,是一款适合家庭和商务用途的MPV车型。对于这款车的表现,大家有什么看法,欢迎一起讨论。

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