试驾别克GL8陆尊PHEV：油耗低至6.97L，宜家宜商，表现如何？

在当今汽车市场，随着环保意识的日益增强与新能源技术的迅速发展，插电式混合动力车型（PHEV）逐渐成为消费者关注的焦点。作为MPV市场的佼佼者，别克GL8凭借其优秀的空间表现、舒适的乘坐体验及强大的商务属性，赢得了广泛的市场认可。如今，别克顺应潮流，推出了全新别克GL8陆尊PHEV，将商务与环保理念深度融合，展现别克对未来出行方式的深刻理解与探索。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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在今年8月份，GL8陆尊PHEV累计交付4234台，位列MPV排行榜第五，甚至超过了燃油版GL8。目前，别克GL8陆尊PHEV共推出四款车型，官方指导价在35.99万至41.99万元之间。以2024款陆尊1.5T尊享版（38.99万元）为例，来看看它的各方面表现。

在外观设计上，GL8陆尊PHEV展现出简约而不失大气的整体风貌。车头部分设计厚重且饱满，凸起的引擎盖线条为车辆增添了肌肉感，前脸设计走极简风格，贯穿式前灯组与大尺寸横向进气格栅相得益彰，镀铬装饰提升了精致感。前包围部分保留了进气口和导流槽设计，视觉效果犀利。两侧狭长的大灯组配备LED光源，夜间照明效果尤为出色。

从侧面看，GL8陆尊PHEV流线型的车身轮廓显得优雅，平直的车顶设计有效保障后排乘客的头部空间，提升了乘坐舒适性。车门部位的隆起腰线与前后把手相融合，营造出年轻且充满科技感的氛围。外扩的轮眉与车门底部镀铬饰条相互映衬，增强了层次感，使整车更显立体。

车尾部分同样有亮点，车顶扰流板不仅增添了运动气息，还优化了空气动力学性能。贯穿式尾灯设计搭配熏黑配色和精致光源，提升了夜间辨识度，同时具备美观和实用性。保险杠底部精巧镶嵌的镀铬饰条进一步提升了层次感。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

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进入别克GL8陆尊PHEV的车内，豪华与科技气息扑面而来。内饰布局延续了别克品牌一贯的高水准，大量软质材料包裹的中控台、门板及座椅营造出温馨舒适的乘坐环境。中控最吸引眼球的是EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏幕，不仅视觉效果出色，操作触控感也符合豪华车应有的标准。

中控屏幕集成了高通骁龙8155芯片与别克eConnect智联科技，不仅支持5G通信技术，还可提供沉浸式感官享受和流畅交互，融合百度车载生态系统，具备车联网、OTA升级和CarPlay手机互联等功能，具有持续更新与下载应用的扩展性。

在空间方面，别克GL8 PHEV(图片|配置|询价)满足了家用中大型MPV的标准，采用真三排大七座布局，超大的空间特别适合多代同堂的年轻家庭。车身尺寸为5219x1878x1807mm，轴距为3088mm，较长的车身及轴距让这款车的乘坐体验相比许多大SUV更为优越。

这款车注重乘坐舒适性，确保每位乘客都能获得良好的坐姿；一、二排座椅均支持电动调节，前排更有加热和通风功能。二排为大两座独立设计，支持前后、靠背、左右及腿托伸缩，对于四人用车，二排乘客的舒适度非常高。座椅配备Nappa真皮材质，与大多数7座SUV相比，其第三排的乘坐体验也更为舒适，方正的设计与较长的轴距确保了前后排乘坐体验的无明显差异。

在动力方面，别克GL8陆尊PHEV搭载的全新一代PHEV智电插混动系统采用P1+P3双电机串并联架构。其中，1.5T发动机源自通用第八代ECOTEC发动机家族，最大功率为132kW/5500rpm，1500至4500rpm的峰值扭矩为250Nm，采用深度米勒循环技术，实现了11%燃油经济性改善，动力性能也符合主流的1.5T发动机表现。变速器为2挡DHT，系统综合功率292kW、综合扭矩580Nm，整车从静止加速到100km/h仅需7.8秒，80-120km/h加速仅需5.2秒，最高时速可达180km/h，馈电油耗为6.97L/100km。CLTC纯电续航可达138公里，综合续驶里程则超过1370公里。

在驾驶过程中，GL8陆尊PHEV支持六种驱动模式的智能切换。在电量充足时，优先采用EV模式驱动，油门响应线性，动力响应出色，结合轻巧且精准的转向特性，带来轻松愉悦的驾驶感受，相比燃油版GL8表现更佳，最高时速支持纯电驱动至140km/h。同时，该系统在馈电状态下不会强制保电，可根据剩余电量最大限度发掘可用纯电里程，长时间保持动力优先模式，动力表现与满电时一致。

在试驾体验中，得益于电动机的加持，这款车起步加速轻快，动力响应迅速，方向盘操作便捷且转向灵敏，没有大型车的笨重感。后期发动机的动力也相对强劲，但总体偏向舒适，毕竟MPV车型的主要用途并不是追求激烈的驾驶体验，而是通过油电混动的动力组合，缓解消费者的续航焦虑，满足中短途及长途出行需求。

底盘方面，GL8陆尊PHEV采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，过弯时车身稳定性尤为出色，对路面坑洼的过滤表现也较为到位，不过第三排乘客会稍有感觉。

总结来看，GL8陆尊PHEV在保持品牌传统的基础上，通过插混系统降低了能耗、提升了动力体验，拉近了与家庭用户的距离，不再仅仅是面向商务出行市场的MPV。这正是其在市场上取得良好表现的核心原因。此外，作为合资品牌，它的保值率也在国产MPV中名列前茅，为消费者提供了一个值得信赖的选择。