Jeep终于开窍了！新车39.99万起售，配2.0T插混，适合家用和越野

在新能源技术不断推进的背景下，许多传统越野车品牌也开始转向电动化。Jeep也不例外，推出了大切诺基4xe这款插电式混合动力车型。这款新车不仅保留了Jeep品牌的越野精神，还通过其现代化的混合动力系统，提升了日常驾驶的体验。大切诺基4xe的起售价为39.99万元，它代表了硬派越野车与新能源技术的结合。那么，这款新车在各方面的表现究竟如何呢？本文将从消费者的角度出发，对其进行全面的分析。

大切诺基4xe在设计上融合了Jeep品牌的经典元素和电动化的新特征。这款车的标志性七孔式格栅与镀铬饰条相结合，提供了极高的辨识度，体现了Jeep车型的标志性设计。大灯与格栅一体化的设计，增强了前脸的视觉整体感，而大灯内部的熏黑处理则为车辆增添了运动感。此外，梯形的进气格栅设计让车头看起来更宽阔，更有力量感，既保持了越野的气质，也传达出一种沉稳和安全的感觉。

大切诺基4xe(进口)

最低售价：27.40万起最高降价：7.50万

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车身侧面设计简洁且充满力量感，没有过多复杂线条，与硬派 SUV 的气质相契合。车尾处，蓝色的“e”字母标识显示出其插电混动车型的身份。尾部的金属质感装饰条将两边尾灯巧妙连接，让整个后部看上去更加干净利落，同时富有层次感。总体而言，大切诺基 4xe 的外观设计既保留了 Jeep 传统的硬朗风格，又因现代化元素的加入而更具时尚感。

在车身尺寸方面，大切诺基 4xe 长宽高分别是 4906mm、1979mm、1812mm，轴距为 2964mm。这样的尺寸在同级别里处于中等水平，既不会在城市驾驶时让人觉得笨重，又能确保户外越野时的通过性和稳定性。这个尺寸的优势在实际使用中十分明显，不管是在狭窄的城市道路，还是在需要灵活转弯的山路上，大切诺基 4xe 都能够很好地应对。

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大切诺基 4xe 的内饰设计延续了 Jeep 一贯的简约风格。在用料方面，体现了美式车的扎实与舒适。其真皮包裹的座椅乘坐体验良好，触感柔软且支撑性佳，长时间驾驶也不易疲劳。方向盘也是真皮材质，手握感细腻。车内的木质饰板和金属质感按键布局低调却富有质感，为内饰增添了高级感。

在科技配置上，大切诺基4xe提供了便捷且实用的体验。车内装备了两块10英寸的显示屏，其中一块用于多媒体操作、导航和日常设置，而另一块则作为仪表盘，清晰地展示车速、续航里程等重要信息。对于顶配车型，大切诺基4xe还特别为副驾驶乘客提供了一块专属的显示屏，允许独立控制娱乐内容，这在长途旅行中显得尤为实用。车机系统响应迅速，支持语音控制、车联网、蓝牙电话等多种功能，使得日常操作变得简单直观，用户无需花费额外时间学习即可轻松上手。

在空间方面,对于身高175cm的成年人来说，前排的头部空间非常宽敞，不会产生任何压抑感。第二排的腿部空间同样宽敞，即便是长时间乘坐，乘客也能保持舒适的姿势。车辆的座椅使用了Nappa真皮或Palermo半苯胺真皮，提供了极佳的触感和质感，而且前排座椅还配备了通风和加热功能，确保了冬夏两季的乘坐舒适性。

在储物方面，中控台下方和门板处都设有较大的储物格，方便放置水瓶、钱包、手机等个人物品。后备箱的空间设计也相当充足，足以应对日常购物或长途旅行的装载需求。如果需要更多的储物空间，第二排座椅可以放倒，从而进一步扩展车辆的储物能力。

在试驾体验中，这款车配备了2.0T涡轮增压发动机与电动机的混合动力系统，两者的协同工作非常和谐，无论是低速还是中高速行驶，都能提供平稳的动力输出。对于这样一款大型SUV而言，这种动力的平顺性非常关键。尽管大切诺基4xe的车身尺寸较大，但它在公路上的驾驶感受并不显得笨拙，反而带来了一种轻松自如的驾驶体验。

当需要更强的动力输出时，只需深踩油门，便能迅速感受到发动机与电机协同工作带来的强劲动力。特别是在637Nm的峰值扭矩支持下，加速过程不仅直接而且充满力量。官方数据显示，大切诺基4xe的0-100km/h加速时间少于6秒，这对于一款中大型SUV来说，确实是一个令人印象深刻的成绩。

越野方面，Jeep品牌以其卓越的越野能力而闻名，大切诺基4xe同样继承了这一核心竞争力。在复杂地形面前，这款车的四驱系统表现出色，无论是泥泞的非铺装路面、陡坡还是碎石等具有挑战性的环境，四驱系统都能迅速响应，与牵引力控制系统协同工作，确保车轮保持良好的抓地力。在一次泥泞山路的试驾中，大切诺基4xe在低速四驱模式下轻松完成了挑战，没有发生打滑或失控的情况。

此外，车辆的空气悬架和多种驾驶模式选择使越野体验更为灵活。在面对需要跨越障碍物的路况时，悬架能够自动升高，防止底盘磕碰，这一设计对喜欢户外活动的人极为实用。接近角为 30.4 度、离去角为 28.4 度的设定，为车辆增添了更多通过性优势，进一步提升了车辆的越野能力。

在续航方面，大切诺基 4xe 作为插电式混合动力车型，其在 WLTC 工况下纯电续航为 47 公里。这表示如果主要用于短距离城市通勤，完全能够依靠电动模式完成日常出行，极大减少对燃油的依赖。另外，长途驾驶时，凭借电动机和内燃机的组合，总续航里程可超过 700 公里，大大减轻了长途旅行时的续航焦虑。

结语：对于日常主要在城市中行驶的消费者，大切诺基4xe的短途纯电续航能力可以显著降低燃油成本。而对于热爱户外活动、喜欢越野或长途自驾的人来说，其强大的四驱系统和操控性能同样具有吸引力。尽管39.99万元的起售价对于预算有限的消费者来说可能需要仔细考虑，但大切诺基4xe无疑是一个符合多样化需求的选择。