当前新能源汽车市场竞争相当激烈。为了吸引消费者,不仅要降低汽车价格,还需提升配置。如果您近期考虑购买一款紧凑型SUV,建议关注启辰插混加特林和凯翼昆仑iHD。综合考虑,我个人更倾向于启辰插混加特林。该车型的价格较为合理,启辰大V DD-i(图片|配置|询价)超混动2023款110KM iE版的指导价仅为13.79万元,整体功能也相对齐全,选择这样一款车作为家用车相当划算。

作为家用车,动力虽非首要考虑,但启辰插混加特林的零百加速成绩仍然令人印象深刻,达到了7.9秒。该车型作为一款插电式混合动力车,配备了1.5T发动机,具备163马力和230牛·米的扭矩,此外还搭载一台前置电动机,提供204马力和320牛·米的扭矩。从这些数据来看,其卓越的动力表现可见一斑,足以在道路上超越许多同行的家用车型。

续航性能始终是消费者关注的焦点,因此新能源车普遍采用增程式和插电混合动力设计。启辰的插电混合动力车型配备18.4kWh的电池,在纯电模式下续航可达110公里,十分适合日常的接送孩子、上下班以及采购等场景,且在此模式下无需消耗燃油。更为重要的是,其综合续航达到1132公里,充分满足了消费者的出行需求,无论是自驾游还是其他长途行程,超过1000公里的续航表现,可以有效消除续航焦虑,并可随时前往加油站补能。

启辰插混加特林的外观设计展现出运动感,尤其是其新颖的LED日间行车灯,采用家族式设计,点亮后形成中央V型,两侧多层次造型宛如翅膀。LED大灯巧妙地嵌入中网内侧,未点亮时不易察觉。车身下方配备主动闭合式进气格栅,随着车速的提升自动开启,降低风阻,从而提升车辆的运动性能。


启辰插混加特林的外观尺寸表现出色,长度达到1607mm,宽度为1917mm,高度则为1624mm,2700mm的轴距在紧凑型SUV中颇具优势。前后配备235/55 R19规格的轮胎,运动感十足的轮毂设计更增添了其动感形象。全景天窗的配置在晴朗天气下为车内注入阳光,提升了乘坐体验。此外,车身多处黑化设计,例如车窗饰条和贯穿式尾灯,展现出霸气的暗黑系风格,深受年轻消费者的喜爱。

启辰插混加特林的内饰设计简洁而富有科技感,中控台采用12.3英寸双联屏设计,全液晶仪表与中控屏的协调性较高。主驾驶前配备的多功能方向盘为皮质材料覆盖,触感优于传统搪塑材料。为了提高安全性,车内大量使用软性材料,尤其在中控台和门把手区域。此外,保留了一些常用的实体按键,如双闪和空调按钮。前排标配15W无线手机充电板,满足年轻人对便捷性的需求;车内配备的8个扬声器提供优质音效,尤其适合在驾驶时听音乐。启辰插混加特林还支持360°全景影像,成为倒车和停车时的重要辅助功能。

当我坐进车内时,仿皮座椅的优良工艺立即引起了我的注意,特别是在缝合处,丝毫没有脱线,整体性极强。座椅的触感与真皮相仿,内部的填充物十分丰厚,坐下时呈现出良好的弹性,靠背的支撑性也相对充足。前排座椅可通过电动调节实现舒适坐姿,但加热和通风功能仅限于高配版本。第二排座椅支持四六比例放倒,非常适合搬家时使用,能够有效拓展后备箱空间。我的身高为179cm,坐在第二排时头部空间仍有一拳多的余地,腿部空间接近两拳,这在紧凑型SUV中表现尤为优异。

启辰插混加特林在综合表现上展现了出色的全方位能力,尤其在细节处理方面值得称道。其前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的完美结合,在减震效果上尤为突出。我在一段颠簸的路面上进行试驾时,连续的震动未能影响车内的稳定性,车身保持了良好的姿态。尽管经历了多次急转弯,车辆的侧向支撑能力依然令人满意。作为插电式混合动力车型,电动机的反应十分及时,起步阶段还带有轻微的推背感,动力输出丝毫没有滞后之感。车内的隔音效果较为平常,尽管未配备隔音玻璃,但在市区驾驶中风噪与胎噪仍可被有效忽略。

以上便是对启辰插混加特林的详细介绍。如果您目前拥有十几万的预算,您会考虑选择启辰插混加特林吗?欢迎分享您的看法。

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