丰田出招了！优惠4万，带8155芯片+香氛，喝92油，油耗低，隔音好

随着新能源汽车渗透率的增加，传统燃油车型迎来了挑战和机遇，有不少传统燃油车型转战新能源领域，并取得了成功，一汽丰田旗下亚洲龙(图片|配置|询价)便是其中之一，凭借自身的口碑和售价在市场取得一席之地，在上月（9月）售出了17269台。亚洲龙(逛导购)的售价为17.88万-25.68万，但目前的终端市场有不小的优惠，比如天门地区的经销商报价为13.88万-21.68万。将2024款 2.0L 智能电混双擎 旗舰版作为分析对象来看配置表现。

亚洲龙

最低售价：13.08万起最高降价：4.80万

图片参数配置询底价

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家族化气场亚洲龙(用车口碑)并没有摒弃，大面积的黑桃样式格栅，使得亚洲龙在车流中也有一定的辨识度。格栅的边缘向内凹陷的同时用银灰色的金属镶边，中网设计颇具巧思，运用了光影对比来营造对比度。亚洲龙提供了铂金白、晶焠灰 、流光银、墨渊黑等6种颜色的车漆，其长宽高为4990*1850*1450mm，轴距为2870mm。从车尾向前延展出去的腰线，在前翼子板的位置回勾，与下裙边的腰线为同一设计。车窗的镀铬饰条让溜背车顶的走势变得更加流畅。

座舱沿袭了丰田的布局设计，偏向实用性，中控台台面和功能区域划分比较好合理，实体按键也没有被摒弃，结合上真皮方向盘的多功能按键，给予了盲操的可能性。另外12.3英寸的中控屏屏幕采用了PAD式新设计，触感敏捷，还可以依据自身习惯来划分功能区域的布局。还配置了同为12.3英寸的全液晶仪表盘和10英寸的HUD抬头显示。

互联上面，亚洲龙支持CarPlay、CarLife以及HUAWEI HiCar三种手机互联映射，基本上包含了市面上大部分的手机型号，可通过手机功能的投射来提升座舱的娱乐和智能化水平，还自带有OTA升级、GPS导航、车联网、语言助手、连续性语言识别和可见即可说等，其中导航可以进行微信分享行程、添加途经点以及组队出行实时手机导航同步显示。

辅助功能配置上，支持Toyota safety Sense 辅助驾驶系统、LTA(车道循迹辅助系统)、PDA(预判式主动驾驶辅助系统)、AHB远光灯自动控制系统、LDA(车道偏离警示系统)、PVM(全景监控系统)等8项智能安全举措和6项智慧辅助驾驶功能等。

小编身高175CM，在将座椅调节到最低点的时候，主驾的头部空间为1拳；此时进入后排乘坐，腿部和前排椅背之间有着接近3拳的空隙，这是因为后排拥有1025mm的腿部空间，车顶配置的分段式不可开启全景天窗，拓展了头部空间，头部剩下1拳。还配置了拥有音乐联动、呼吸、一般3种设定模式的64色车内氛围灯，还带有14种预设颜色和50种自定义颜色，视觉效果出挑。

座舱为了提升静谧度，在车门增加密封材料，前后两个车窗采用降噪玻璃，还在座舱内部铺设大范围的隔音材料。另外机舱中还配置了吸音型发动机底罩，对发动机/负载噪音上有着出色的吸收和隔音性能，在车窗全关且车速低于80km/h的时候，车内没有明显的噪音。还配置了双区空调和车载香氛。

采用了2.5L油电混合动力系统+E-CVT电子无级变速箱。是2.5L自吸发动机+前置单电机组合而成，其中拥有VVT-iE技术的发动机最大功率为136kW（185Ps），扭矩为221N·m，WLTC综合油耗为 4.57L/100km，加92油。按照截稿当日的7.5元一升的油价计算，每公里的油耗开销在0.34元；电机的总功率为100kW（136Ps），扭矩为208N·m。

试驾体验：在实际驾驶时过程当中，亚洲龙的这这套动力表现不错，在市区多红绿灯和堵车的情况下，车辆起步和刹车的响应速度都比较快捷，基本上是电机在发力，起步轻盈，有着纯电车型的柔顺感，能耗上的消耗也比较小。若是需要二次加速超车的情况，发动机会自动介入，介入过程自然，赋予了车辆充沛的动力，让驾驶更加轻松一些。底盘前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合，有着偏向家用的底盘调校，在行驶过程中双独立悬挂的组合自动会过滤掉部分的振动感，来提升座舱的舒适度，后悬挂则给到了一定的支撑性，在快速行驶的当下，侧倾和甩尾都被减弱。

结语：亚洲龙的外观设计和座舱配置，都比较讨喜，还带有明显的品牌辨识度，智能化配置和辅助功能配置都比较丰富，再加上平顺舒适的动态体验，可满足家用需求的同时还能适应大部分家用驾驶路况，你要是近期有换车的打算，那这款在终端有优惠的亚洲龙会是一个不错的选择。