22.3万的 21款路虎揽胜极光L，1.3万公里 2次过户

揽胜极光(图片|配置|询价)最初亮相于2008年的巴黎车展，作为路虎“小型高端SUV”的明星车型，它凭借时尚硬朗的外观和不错的通过性，一经上市就俘获了不少忠实粉丝。2011年正式进入国内市场后，更是受到了前所未有的追捧，一车难求不说，还一度加价20多万才能提车！足见其火爆程度。即便后来随着竞品车型的更新换代，极光的光环逐渐褪去，但不可否认，它依然是路虎家族中不可或缺的一员。今天咱们就为您带来一辆二手路虎揽胜极光，一起来看看这辆车的表现如何。

基本信息

今天介绍的这辆2021款路虎揽胜极光，具体版本是极光L 249PS R-Dynamic S性能版，定位中型SUV，上牌地为桂林，行驶了1.3万公里，有过2次过户记录，2022年11月首次上牌。这车当时的新车指导价是41.58万，如今二手车报价22.3万。

配置与安全

这车标配了全速自适应巡航、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于61%同级车。

动力性能

2.0T 249马力的直列4缸发动机，搭配48V轻混系统，最大功率183kW，最大扭矩365N·m，百公里加速8.2s，动力表现较为出色。同时，NEDC综合油耗为7.3L/100km，在同级别车型中，燃油经济性也属于较好的水平。值得一提的是，这台揽胜极光采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，并配备了AT全地形反馈适应系统，使其在保留良好的舒适性的同时，拥有较强的越野能力，可以轻松应对各种复杂路况。

驾乘感受与空间

这辆车的长宽高分别为4531mm、1904mm、1650mm，轴距2841mm，这样的尺寸在同级别车型中处于中等偏上水平，内部空间较为宽敞，尤其是后排，得益于加长的轴距，腿部空间得到了明显的提升，即使身高较高的乘客也能拥有较为充裕的头部及腿部空间，进一步提升了乘坐时的舒适性。此外，后排座椅支持40:20:40比例放倒，为后备厢提供了更加灵活多变的空间布局，满足不同场景下的储物需求。

市场行情与用车成本

当前市场上，这款车型的二手车价格大约在20万到26万之间。当然，具体的售价会受到车辆状况等因素的影响。关于用车成本方面，我们将从几个关键方面对比分析，以突显该车在同级车型中的优势。首先，在油耗方面，该车的NEDC综合油耗为7.3L/100km，这一数据在同级车型中处于较低水平。相较于一些同级别车型，如奔驰GLC、宝马X3等，其油耗表现更为优秀，这意味着在日常使用过程中，您能够节省一部分燃油费用。其次，根据数据显示，该车的百公里提速成绩为8.2秒，这一表现符合同级别车型的平均水平。然而，与一些注重运动性能的车型相比，如保时捷Macan等，其加速性能可能并非最顶尖。但在日常驾驶中，这样的加速表现已足够应对城市道路及高速行驶的需求。关于保险费用方面，根据预估，该车的年度保险费用大约为5754元。这一费用在同级别车型中属于合理范围，能够为车主提供必要的保障。最后，谈到保养费用，该车的年度保养费用预计为2272元。这一费用相较于一些豪华品牌的同级别车型来说，可能并不算最低。然而，考虑到路虎品牌一贯较高的维护成本，这一费用仍在可接受范围内。

综上所述，这辆二手路虎揽胜极光在配置、性能、空间等方面都有着不错的表现，用车成本也在合理范围内。不过，由于这辆车没有检测报告，所以文中无法对车辆的车况进行详细描述，不过我们今天文章中所有的车辆图片都是实拍图，可以先了解一下车辆的基本情况。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。