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    路特斯Eletre:百万级豪车,配置丰富,动力强劲,综合产品力不错

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    33秒懂车2024-10-29

    品牌效应,对于现如今的消费市场来说无疑是比较重要的参考指标。一个好的品牌辨识度,在同级别车型竞争中带来的优势是较为关键的,但同样,对于此种具有辨识度的品牌来说,车型的配置要求也是比较高的。那么本期将为大家带来的车型便是路特斯Eletre(图片|配置|询价) 2024款 Eletre(逛导购) TYPE79 高级定制版,其是否能够维持好其自身的品牌辨识度呢?让我们结合其车身配置来看一下。


    车辆前端呈现出L型的日间行车灯设计,内置多颗LED灯源,展现出动态流水的效果。ADB矩阵式大灯以隐秘方式布置,具备自适应远近光切换、自动照明控制及随动转向(AFS)等多种智能功能。在前包围部分,LAA主动进气格栅的设计采用合页导向机制,能在车速低于190公里/小时时灵活开闭,进而优化了车辆的空气动力学特性和阻力。侧视车身,较为流畅的溜背造型与宽厚车肩相结合,车头下沉与尾部后拉的设计,配合隐蔽的门把手和前后大尺寸轮胎(前275/40 R22,后315/35 R22),较为明显的提升了车辆的动力学性能,使风阻系数达到了0.26Cd。同时,后排车窗采用具有隐私和隔热功能的玻璃,增强了私密性与乘坐舒适性。


    车身长度为5103mm,宽度为2019mm,高度为1636mm,轴距为3019mm,这样的比例设计搭配5门5座的空间布局以及平开门的车门开启方式,赋予了其中大型SUV所应有的内部空间与气势。


    内饰设计方面。该车型的方向盘设计较为细腻,融合了皮质与金属材质,呈现出四辐式造型。其握感舒适,尺寸适中,便于操作。主驾驶区域装备了一块12.6英寸的全液晶显示屏,展示了包括车速、电量和预计续航里程在内的关键信息。副驾驶席前方的同尺寸屏幕主要用于调控多媒体系统,其实际用途存在一定争议。Eletre(用车口碑)的仪表盘和车门内饰板上方以红色缝线作为装饰,并在特定区域运用了Alcantara材质,一定程度上增强了内饰的豪华质感。车辆的中控台上,换挡杆小巧玲珑,外观紧凑,旁边设有方便操作的双闪警示灯开关。


    内部配置方面,搭载Lotus Hyper OS和双高通骁龙8155芯片,显示效果和流畅度表现都较为优秀,支持5G网络、CarPlay、HUAWEI HiCar手机互联映射、连续性语音识别,可一次下达多条指令,进行功能配置控制等。此外,车身还配备智能驾驶辅助系统、全景天窗、多功能方向盘、智能语音控制系统等。这些配置一定程度上提升了驾驶的便利性。再加上自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能,还可以减轻驾驶员的工作强度,提高行车安全性。


    动力配置上,本车型引入了前后置双电机设计,综合功率达到了675看kW(约等于918Ps),扭矩峰值高达985N·m,官方公布的百公里加速时间缩短至2.95s,带来了较好的的加速性能。车辆还装备了四轮驱动系统、前后铝制多连杆悬挂、CDC可调减震技术、后轮主动转向系统、智能防侧翻控制以及空气动力学套件,这些技术协同作用,使得悬挂系统可以根据道路条件和驾驶模式自动调整,进而增强驾驶的舒适感和稳定性。在续航性能方面,采纳了800V高压电池平台,搭载了宁德时代提供的三元锂电池,其CLTC纯电续航里程可达560km。快速充电模式下,仅需0.33小时即可充满。值得一提的是,电池组享有不限年限和里程的质保承诺,具体细节遵循官方发布的责任免除条款。


    总的来说,该车凭借其外观设计,空间宽敞,配置丰富,动力强劲等特点,展示了其较为优秀的综合产品力。对于追求驾乘体验而又喜欢其品牌的朋友们来说,该车值得考虑一下。

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