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    路特斯Eletre,4.5秒破百,轴距超3米,年轻人选它如何?

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    懂车女神2024-10-29

    如果你的预算在七八十万左右,想要选择一台既可以满足家用,又可以体验到激情的驾驶感受,可以来看看这台路特斯Eletre(图片|配置|询价),超过3米的轴距你根本就不需要担心空间,4.5秒就能破百的加速白表现是让你肾上腺素飙升的存在。目前2024款的路特斯Eletre(看资讯)有两款车型在售,其中低配车型的指导价是72.8万元,一起来看看路特斯2024款Eletre(用车口碑) L+的综合表现吧,相信这台车不会让你失望的。

    既然是性能SUV,咱们就先来说动力。路特斯Eletre是一台纯电动汽车,采用了前后双电机的动力系统,电动机的最总马力可达到612Ps,电动机的总扭矩可以达到710N·m。采用了固定齿比变速箱,路特斯Eletre的零百加速仅需要4.5秒,在中大型SUV中表现亮眼。

    单单是从外观上来看,就知道路特斯Eletre的不简单,车身上使用了很多孔隙的设计,强化了车身的科技感,更是具有降低风阻的作用,可以提升车辆的运动表现。机舱盖中间位置隆起,相较于传统的筋线来说,跑车都喜欢这样设计。前方是细长的LED日间行车灯,下方的LED矩阵式大灯与前中网相连,贯穿式的设计视觉上拉宽了车身。

    路特斯Eletre的长宽高分别是5103mm×2019mm×1636mm,轴距达到了3019mm,侧面的线条布局的很干净,每一个地方的设计都有自己的独特之处。隐藏式的门把手设计,在新能源车型上使用较多,无边框的门把手彰显了自身跑车的气质。全车有多处地方都进行了熏黑的处理,22英寸的五幅式树杈轮毂,从门窗位置开始上半部分都是黑色的,尾部也采用了贯穿式的灯组,视觉上呈现出了霸气的气息。这台车还有一个电动尾翼,需要的时候可以开启来提升车辆的稳定性。

    路特斯Eletre作为豪华品牌,在内饰的设计上自然是不会马虎,车内的每一处细节处理的都很好,车里也使用了不少的高端材料,大部分地方都是皮质材质,再加上一些Alacntara的翻毛皮进行点缀,让车内的档次提升了一大截。中控台上悬浮着一块15.1英寸的中控屏,搭载了2个高通骁龙8155P智能芯片,流畅度没的说,清晰度也非常高。除此之外,主驾驶和副驾驶前方都有12.6英寸的全液晶仪表屏,主驾驶前方还有AR-HUD抬头显示,在行车时便于车主查看车辆信息。

    原车是没有配备全景天窗的,需要花20000元才可以选装,前排配备了手机无线充电板,后备箱还有12V的电源接口。路特斯Eletre达到了L2级别的辅助驾驶,支持遥控移动车辆,还有自动泊车入位,即使车身庞大也能轻松入库。在高速上,不仅可以开启续航系统,还有自动变道辅助和车道居中保持功能,减轻你的驾驶疲劳感。车里一共有15个扬声器,本身音质就已经不错了,如果选装23个音响音质效果还会更强。支持64种颜色氛围灯,可随自己心情自由切换。

    车里的座椅采用了真皮+仿皮材质,都是运动风格座椅,2+3的大5座布局。前排的座椅给到了电动调节功能,需要的时候还可以开启座椅加热和座椅通风,主驾驶座椅记忆也有,方便车主调整坐姿。参考下身高178cm的我,前排的头部空间在一拳多,第二排头部空间一拳左右,腿部空间可达到两拳两指。后备箱688L,放倒后排座椅后空间可提升到1532L,双人自驾可以携带不少必用品。

    路特斯Eletre的驾驶感受很棒,本来以为5米多的车长操控起来会比较笨重,但路特斯Eletre的最小转弯半径达到了5.3米,所以操控起来还是挺灵活的。双电机提供的动力确实很猛,无论是起步阶段还是后续的超车阶段,路特斯Eletre的动力基本上没有出现衰退的感觉,整个加速过程也都是线性的。底盘的调校尤为出色,对于坑洼路面所产生的震动有很好的过滤效果,并且也提供了出色的支撑性,可以完成一些比较激情的操作。车速达到100km/h的时候,车内的胎噪和风噪也都很小,多亏了前后排的双层隔音玻璃,这也保证了车内乘客的舒适性,在休息的时候不会被轻易吵醒。语音识别的效率很高,在行车的时候不想手动操作就喊出“HI,LOTUS”帮你完成。

    从路特斯Eletre上述的表现可以看出,路特斯Eletre有着运动的外观、科技感的内饰、宽敞的乘坐空间和强悍的动力表现,是一台近乎完美的SUV。

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