大切诺基4xe：售39.9万起，搭载插混系统，实力如何？

虽然近几年国产硬派SUV热度逐渐升高，但是作为美系合资车的Jeep大切诺基4xe（进口）(图片|配置|询价)依然吸引着众多消费者，该车的售价来到了39.99万-54.99万元，全系配备了2.0T插混动力，并匹配8挡手自一体变速箱，在保障动力强劲的同时，还能降低日常用车的油耗，兼顾了日常用车的越野用车两种需求。下面就让我们从静态和动态两个角度，解读一下这款车。

首先是外观部分，Jeep大切诺基4xe的外观设计采用到的是全新的风格设计，整体造型依旧硬朗气息十足，整体造型还是继承了家族化的设计风格，前脸部分采用笔直大气的造型设计，多孔式的进气格栅搭配方形的大灯组，搭配起来硬朗十足，同时在包围部分采用运动式的设计，进一步为该车型增添硬汉气息。

车身侧面，侧面造型呈现出的是简约的造型设计，高耸且敦实的车身结构，搭配贯穿式的腰线设计以及镀铬装饰件作为点缀，搭配五幅式的轮毂，使得整车侧面运动气息满满。尺寸部分，车身长度为4906mm，宽度为1979mm，高度为1812mm，轴距2964mm。

大切诺基4xe(进口)

最低售价：27.40万起最高降价：7.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈5582车友热议二手车23.99万起 | 2辆

车尾部分，尾部设计简约时尚，搭配修长的尾灯设计，微微下压的尾部设计搭配简约的尾部造型，呈现出较为个性且大气的风格设计，同时在包围部分搭配有镀铬的装饰件作为点缀，进一步展现出这款车型的美式豪华气息。

内饰设计方面，进入大切诺基4xe（进口）(逛导购)车内，我们所看到的是不折不扣的美式风格，用料相对来说比较豪华，但是设计风格偏向简单，中控台处理简约大气。10英寸中控屏和10英寸液晶仪表盘可以满足驾乘者在出行过程中的娱乐需求和信息需求。大切诺基4xe（进口）(用车口碑)还在中控台加入了北美进口百年胡桃木面板，这一细节处理尽显高格调。

车辆支持导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、车联网、语音识别控制系统等功能。还具备L2级辅助驾驶级别，带有全速自适应巡航、前后驻车雷达、倒车车侧预警、主动刹车、车道居中保持等功能。另外配有无钥匙启动、远程启动、主动降噪、行李舱12V电源接口、前排+后排的多层隔音玻璃、后窗侧遮阳帘、双区空调等。

车内为2+3的座椅布局方式，轴距为2964mm，加上将近2米的横向宽度，车内的纵向以及横向空间宽裕。并且后排地板平整度较高，满座3人的时候也比较舒适。以身高175cm的小编为例，体重75kg，将主驾驶座椅调节至最低位置，此时头部空间约1拳4指的样子，再来到后排座椅上，标准坐姿下，头部有1拳3指，腿部空间约3拳，前后排座椅具备加热功能。车顶还带有开启全景天窗，车内的自然光线较足，另外还带有后窗侧遮阳帘，夏季可以遮挡阳光。尾门支持位置记忆功能，开闭更方便。

大切诺基4xe(进口)

最低售价：27.40万起最高降价：7.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈5582车友热议二手车23.99万起 | 2辆

动力部分，选择的是2.0T插混动力，由2.0T发动机+前后双电机组成，匹配8挡手自一体变速箱，动力强劲平顺。发动机的功率为200kW（272Ps），扭矩为407N·m。电动机的总功率为133kW（181Ps），总扭矩为303N·m。配备了17.11kWh的电池组，WLTC纯电续航里程为47km。加95油，馈电油耗为9.3L/100km。前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，带有多片离合器式中央差速器，支持低速四驱，还有运动、越野、雪地等驾驶模式可选，可以在前排岛台处进行选择。

从试驾的感受来看，车辆动力还是很充沛的，得益于电机的使用，所以起步的时候也没什么噪音，前后排还是隔音玻璃，车内的静谧性好，兼具运动感和舒适性。在加速和爬坡时动力表现出色，具备不错的车辆通过性，应对大多数的普通路况是没啥问题的。在坑洼以及野外的碎石、泥泞、有坡度的路段行驶，也具有不错通过性，还比较适合轻度越野爱好者。底盘有韧性，经过崎岖路面的时候，车体依旧四平八稳，路感也比较清晰，不过在市区行驶时，舒适性也有一定的保证。不过纯电续航里程相对较短，日常市区代步想要用车成本低的话，需要天天充电。

作为一款美系硬派SUV，大切诺基4xe（进口）的外观造型很有力量感，内饰用料扎实、设计精细，空间宽敞舒适，2.0T插混系统兼顾了强劲的动力和较低的油耗，而且车辆越野能力也很强，39.99万元的起售价还是很有诱惑力的，喜欢的朋友可以去试驾体验一下。