随着汽车行业的快速发展,消费者对汽车的需求也逐渐提升。既想要高颜值,又想要丰富的智能化配置等等。前不久,AION RT(图片|配置|询价)开启预售,共推出了四款不同配置车型,预售价11.98万元起。新车外观设计年轻、时尚,同时还支持高阶智驾。接下来我们一起看下这款车的各方面表现。
外观设计方面,AION RT(逛导购)的外观设计年轻、时尚,车身线条流畅而富有张力,前脸采用了封闭式的进气格栅和低趴的车身姿态,整体设计看上去有种轿跑车型的感觉。两侧柳叶型大灯与下方的“L”型日间行车灯相得益彰,勾勒出一种犀利而动感的视觉感受。AION RT(用车口碑)(用车口碑)的前包围梯形散热开口与两侧异形样式的通风开口相互映衬,有效提升了空气动力学性能,更赋予了车辆比较强的运动气息。

车身侧面,AION RT采用了G4曲率设计,车体平滑度高,造型时尚、前卫。车顶部分,AION RT的Y0线采用了创新设计,车顶线条平缓,从C柱位有明显的位置下降,突破了传统掀背设计的局限,整车风阻系数仅有0.208Cd。此外,AION RT还提供了七种莫兰迪色系风格的车漆,满足了消费者的个性化需求。

车尾的设计展现出强烈的力量感,尽管未采用当下流行的贯穿式尾灯,细长的轮廓形状依然显得锋利。官方将其称为“龙章凤尾”,既精神又与整车的设计语言相得益彰,体现了独特的美学与动感。
AION RT车内贯彻了极简风格,车内使用了不少的软包材质,实现了高频接触区100%覆盖。双幅式的多功能方向盘,采用皮质材质包裹,缝线处的做工细腻,手感出色。电子式怀挡设计取代了电子挡把,操控起来更加方便。主副驾驶头顶带有车内化妆镜,车顶还有分段式全景天窗,给到了电动遮阳帘,在需要的时候可以电动开启或关闭。扶手台上有手机无线充电装置,不需要再配备充电线,车内也会简洁不少。底部的镂空区域可以放置一些常用物品,扶手箱内可以放置一些私密物品。车内一共有6个高保真音响,搭配上45Hz的低音炮,能够为你提供出色的音质。车内配备了多色氛围灯,在夜间点亮后能营造浪漫的氛围感。


AION RT车机搭载的是 ADiGO 5.0 系统,拥有全新 PAD 化桌面,操作简便,配备 14.6 英寸中控屏、8.8 英寸液晶仪表盘,支持车联网、4G网络、OTA升级、蓝牙电话、手机互联等功能。座椅采用双层高密度海绵填充,提供良好的包裹感和支撑性。主副驾驶座椅支持电动调节、加热、通风等功能,还配备了一键放倒功能,可秒变大床房,适合长途自驾游中途休息。

智能配置上,AION RT搭载了126线激光雷达和英伟达Orin-X高算力平台,算力达到254 TOPS,支持高速+城市NDA,能够应对多种复杂路况。 在智驾硬件方面,AION RT配备了3个毫米波雷达、11个视觉摄像头以及1个激光雷达,共27个智驾硬件,实现了360度全方位感知。在实际驾驶中,可实现直线掉头、快速识别白色障碍物并安全绕行等,为驾驶者提供更智能的决策控制。

空间方面,AION RT长宽高分别为4865x1875x1520mm,轴距2775mm,整体的体量要比AION S MAX稍微大一点。虽然是定位紧凑型车,但是走进AION RT,你会发现车内的空间会比你想象中大得多。其中,后排头部空间达到940mm,腿部空间达到943mm;前排头部、腿部空间均超过1米,这已经是媲美B级车的大空间了。

与此同时,为了后排乘客乘坐更加舒适,AION RT还配备了采用双层高密度海绵填充的座椅,包裹感和支撑性都不错,特别是320mm座椅座高以及接近95°的臀部角,坐感要比很多豪华B级车还要好,大家也可以到店里去验证下是不是真舒服。

在动力性能上,AION RT搭载了输出功率为165千瓦的多合一集成电驱系统,匹配宁德时代的磷酸铁锂电池组,CLTC工况下续航里程可达650公里。新车还采用了400伏+碳化硅3C快充技术,仅需充电10分钟即可续航200公里,从30%充至80%电量仅需18分钟,为用户带来了极致的充电体验。

总而言之,AION RT外观设计年轻时尚、内饰兼具实用性和科技感、智能化配置丰富同时还拥有强劲的动力表现,此外,AION RT将激光雷达和高阶智能驾驶等技术融入到了15万元的价格区间内,为消费者提供了的高性价比体验。如果对这款车感兴趣的话可以期待一波了。
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