12.58万的 2014款奔驰 E级，北京车源12万公里

奔驰E级(图片|配置|询价)作为德国豪华汽车品牌中的一个经典车系，其历史源远流长，可追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180。这款车型被誉为现代轿车设计的开端，其独特的车身造型不仅提升了车辆的美观度，更在当时创下了年销售31万辆的佳绩。而如今我们要介绍的这辆奔驰E级 2014款 E 260 L 运动型同样是一颗沧海遗珠，接下来让我们一起来看看这辆车吧。

这辆奔驰E级2014款E260L运动型二手车，已行驶12万公里，京牌京户，2014年3月首次上牌，至今无过户记录，黑色车身透着深邃与尊贵。作为一辆已经使用了10年的二手车，它仅以12.58万元的价格出售，相较于新车含税价48.38万，为买家节省了35.80万，性价比可谓相当之高。

在选择二手车时，车况始终是买家关注的核心。这辆奔驰E级2014款E260L运动型经过全面检测，展现了良好的车况。它非重大事故车、非火烧车、非泡水车，这一系列“非字头”认证，无疑为买家提供了一份安心的保障。车身虽有些许划痕与剐蹭，但这些小瑕疵反而为车辆增添了几分岁月的韵味，仿佛在诉说着过去十年间的点点滴滴。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

内饰方面，该车同样保持着整洁如初的状态。车内采用了高级真皮座椅，不仅触感柔软舒适，更彰显出一种低调的奢华。而车内各种按键与装饰件也均无明显磨损，仿佛在诉说着这辆车在过去十年间所享受到的精心呵护。此外，该车还配备了多项先进科技配置如定速巡航、自动泊车入位、前后驻车雷达等为驾驶者提供了更加便捷安全的驾驶体验。

市场行情方面来看，这款车型的二手车价格区间大致在9.92万至12.88万之间。而该车的报价为12.58万正好处于一个合理的价格范围内，值得一提的是，这辆车的新车指导价为44.30万，现在的二手车报价比新车指导价便宜了31.72万，如此大的差价，对于想以优惠价格购买一辆豪华车型的消费者来说，这辆车无疑是一个很好的选择。

用车成本方面，我们从养护成本、保险费用和油费三个方面进行了总结，得到的结果是：十年平均用车成本约为13795元/年，这个用车成本在同级别车型里面处于适中的水平，不过考虑到这辆车现在已经行驶了12万公里，而且也已经有10年的车龄，所以实际的用车成本可能会稍微高一些。

接下来，我们将会为您讲解这辆车的配置、性能等方面的内容，让您更加深入的了解这辆车。

在配置部分，这辆车配有定速巡航、自动泊车入位、前后驻车雷达、单天窗、前排座椅记忆等配置，其中定速巡航和前后驻车雷达同级领先。定速巡航系统能够在长途驾驶时为驾驶者提供稳定的车速控制减轻驾驶疲劳；前后驻车雷达则能在泊车时为驾驶者提供更加准确的障碍物探测信息减少刮蹭事故的发生。这两项配置的加入为驾驶者带来了更加舒适安全的驾驶体验。

动力性能部分，该车搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率为150kW（204马力），最大扭矩为310N·m，配合7挡手自一体变速箱，使得车辆在保证充沛动力输出的同时，也获得了较为理想的燃油经济性。悬架系统方面，该车采用了多连杆式独立悬挂，这种悬挂结构能够有效地过滤掉路面不平所带来的颠簸，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。