长马出招！全球新车上市，定位中型车，13.98万起，轴距2895mm！

长安汽车这两年的发展比较迅速，前后布局了深蓝系列以及启源系列，现在又和马自达一起推出了长安马自达EZ-6(图片|配置|询价)这款合资中型轿车，作为全球化车型，这款车自发布以来热度就比较高，目前已经正式上市，指导价为13.98-17.98万，共计7个型号可选，分为纯电版以及增程式。本期就以2024款 纯电 480 智悦版为例，指导价15.98万，下面就从外观、内饰、动力、配置等各个方面来进一步了解。

外观造型部分，延续了马自达的“魂动”设计理念，同时加入了不少的新能源元素。俯冲式的车头结合大尺寸盾形进气格栅和犀利上扬的LED日行灯，营造出强烈的视觉冲击力。大灯采用分体式结构，主光源隐藏在日行灯下方，而围绕前格栅的灯带，配合两侧形似羽毛造型的光源，形成了名为“光之翼”的LED灯组。而前脸格栅采用镭雕工艺，增加了车辆的精致感和视觉冲击力。

车身长宽高为4921*1890*1485mm，轴距2895mm，定位中型轿车。车身长度近5米，线条流畅且舒展，整车车身姿态向前俯冲，配合19英寸轮毂和溜背设计，营造出时尚轿跑的造型。配备隐藏式车门把手和无框车门，结合内凹的车门型面，看上去具有蓄势待发的姿态感。侧裙位置带有贯穿前后的镀铬饰条设计，加以光影线条，看上去类似水花。轮毂为双色五辐花瓣设计，轮眉为双层样式。尾部造型凹凸有致，配有贯穿式的红色灯带以及贯穿式的下包围。

内饰配色清爽简约，黑色的皮质大面积的覆盖台面，还加入了白色的缝线以及镀铬饰条装饰，看上去挺有质感的。车内搭载14.6英寸的横向中控屏幕，内置高通骁龙8155车机芯片，提供了毫秒级触控响应和丝滑流畅的画面显示。还带有50英寸高清AR-HUD平视显示系统，支持3D全息人脸无感识别登录、7种手势控制、11种座舱模式。方向盘采用双辐式设计，为皮质面料，握感舒适。采用了怀挡设计，为前排岛台提供更多的储物空间，岛台为掏空处理，上层带有50W的手机无线充电面板，下层可以放一些随身物品。

硬件方面，搭载5个毫米波雷达、122个超声波雷达、6个车内外摄像头，结合E-ZERO无界智能领航系统，支持L2级辅助驾驶级别。带透明影像、360°全景影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、自动泊车入位、循迹倒车、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、信号灯识别等功能。还带有哨兵（千里眼）模式，可以随时观看车辆周边的情况。

车内为5座布局，座椅为皮质面料包裹，表面带有打孔处理，乘坐舒适不闷汗。前排座椅支持电动调节，后排可按40:60的比例放倒。后备箱的容积为578L，必要的时候可以将后排座椅放倒，得到一个1273L的空间。掀背尾门以及1025mm的大开口设计使得后备箱更加方便使用，后备箱盖板下方还设计有一个额外的储物槽，可以用来放置一些小件或零碎的物品，如放电枪等。乘坐空间体验方面，笔者身高170cm，入座主驾驶一侧，将座椅调节至适合驾驶的位置后，头部有1拳4指的样子，再来到后排座椅上，头部有1拳2指，腿部空间约3拳。还有不可开启全景天窗，车内比较通透。

动力部分，搭载纯电动力，由一台后置驱动电机为主，电机功率为190kW（258Ps）、扭矩320N·m，匹配电动车单速变速箱。配套56.1kWh的骐骥磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航600km。电池支持3C快充，快充0.25小时即可完成电量的30%-80%。还具备最大放电功率3.3kW的对外放电功能，支持各种高功率电器，增加了车辆的实用性。

。在电池安全方面，骐骥电池可实现电池60分钟盐水浸泡+高压喷水不漏电，140秒800度火焰燃烧不起火，5毫米钢针贯穿不爆炸，安全性进一步提升。悬挂部分，采用了前麦弗逊独立悬挂和后H臂多连杆独立悬挂的组合，在保证操控性的同时，也能提供良好的舒适性。油门、刹车、转向进行了线性化设定，底盘经过精心调校，以实现高精准度的操控感。麋鹿测试成绩达到80km/h，18m蛇形绕桩成绩为64km/h，双移线最快通过试验成绩为110km/h，100km/h—0刹车成绩为36.3m，最小转弯半径为5.6m。

总结：长安马自达EZ-6(品技术)的底盘调校在保持了马自达品牌一贯的驾驶乐趣的同时，也适应了电动车的特性，提供了平顺、舒适且富有乐趣的驾驶体验。加上运动时尚化的外观造型以及丰富的智能化配置，整体竞争力较强，目前起售价不到14万，还有至高30000元的8重EZ尊享礼包可以享受，详情请咨询当地经销商。