10.6万可买 2019款帕萨特，5万公里，保定车源未过户！

作为B级车市场的经典之作，帕萨特(图片|配置|询价)在国内已经有着非常悠久的历史和庞大的用户群体。曾经的公务车形象让帕萨特在国人心中根深蒂固，一说起商务用车，大家第一个想到的肯定就是帕萨特。下面这款帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI，是经典的黑色外观，符合国六排放标准，跑了5万公里，报价10.6万，属于比较高的报价了。

基本信息

帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI，新车含税价为23.85万，现在的二手车报价是10.6万，2019年12月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在保定，上牌地是保定。同时至今累计行驶里程是5万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

2019款的车，时隔5年有哪些配置是领先的？帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI配备了三区自动空调、定速巡航、前排无钥匙进入和启动、倒车影像、单色车内氛围灯等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于75%同级车。

其中的定速巡航虽然不能和全速自适应巡航相比，但也有自己的实际用途，比如跑高速，打开这个功能，不用一直脚踩油门，可以缓解一定的驾驶疲劳感；而倒车影像则可以尽量减少车后的盲区，提高行车的安全性。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间需要8.4s，动力表现不算优秀，但也远超2019款天籁、2019款君威。

内饰

市场行情与用车成本

报价相对较高，因为帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI的市场行情价是8.86万-10.98万，它的报价则是10.60万，价格上显然没有优势，不过保值率较高，同级车的平均值是48.62%，它的则是54.60%。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是12278元/年，帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI是12278元/年，所以用车成本也较高。

优势和缺点

优势：帕萨特的优势明显，动力强劲，操控好，空间大，这一款帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI使用不多，5年时间5万公里的里程，准新车的状态，配置也丰富，基本能满足商务用车的所有需求。

缺点：报价过高，帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI的市场行情价是8.86万-10.98万，它的报价10.6万，属于市场高价了，此外，用车成本也较高，买得起车，或许养车会有点费劲。帕萨特有烧机油的现象，具体还得到店看看。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。