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    别克GL8陆尊PHEV:外观时尚,空间宽敞,动力强劲,油耗低

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    车蹈2024-10-30

    在中国MPV市场,谈及6座中大型车型,一汽通用别克无疑是个亮眼的品牌。其MPV系列以宽大的外观和豪华的内饰,赢得了众多消费者的青睐。紧跟新能源汽车的潮流,通用别克在2024年4月推出了全新的别克GL8 PHEV(图片|配置|询价) 2024款——陆尊1.5T 六座奢享版插电混合动力车,官方定价为41.99万元,这一举措再次点燃了市场的热情。那么,这款车究竟有何魅力?接下来,就让我们一起深入了解一下它的实际表现吧!

    前脸部分,大尺寸格栅与分体式前大灯巧妙结合,格栅尺寸颇为抢眼。格栅四周由坚固的框架包裹,内部采用点阵式设计,提升了整体的质感。两侧立式导风槽与远近光灯的搭配,为前脸增添了强大的气场。日间行车灯位于引擎盖两侧,向两侧延伸,呈现出扩展的姿态,而中央细长的灯带则将左右灯组巧妙相连,进一步增强了整体的协调性和精致感,展现出硬朗而霸气的风格。

    从侧面看,别克GL8陆尊PHEV的线条流畅且充满动感。车顶采用流行的悬浮式设计,从B柱开始线条微微下倾,为车辆增添了一抹活力。上车腰线从车头延伸至车尾,逐渐升高,有效拉长了车身的视觉效果。后翼子板微微隆起,为整车增添了几分力量感。整体而言,侧面设计摒弃了传统的方正感,展现出更加运动与时尚的风格。

    尾部设计方面,别克GL8陆尊PHEV呈现出方正而现代的特点。尾部上方配备扰流板,下方则是黑色包围,中间贯穿一条简洁的尾灯带。整体设计简洁而有力,线条平直,给人一种干练且硬朗的感觉。尾灯的贯穿式设计与前大灯组相呼应,提高了尾部的辨识度。尾灯两侧的条纹设计在点亮后,更是为车辆增添了几分精致与高级的气息。

    后备箱在常规状态下就有521L的容积,为用户提供了充足的装载空间。即使放入5个登机箱,后备箱里仍有余地,这对于家庭出行时携带大量行李来说,无疑是个巨大的优势。如果需要将后排座椅放倒,后备箱空间更是可以扩展到1650升,这样的设计既增强了车辆的灵活性,也大大提升了其实用性。此外,尾门还配备了智能感应开启功能,当你双手提满行李时,只需用脚轻轻扫过车底,尾门就会自动打开,这一智能设计为用户带来了极大的方便。

    踏入别克车厢内,一股温馨且高档的气息扑面而来。仪表台、中控操作台以及车门内衬都采用了柔软的材质进行包覆,触摸起来既柔软又舒适。内饰设计中巧妙地加入了拉丝饰板和镀铬装饰条,进一步增强了车内的奢华氛围。仪表台采用分层布局,搭配双色配色方案和贯穿式空调出风口,营造出丰富的层次感,让车内环境更显温馨。此外,中控和仪表台上的实体按键经过精简优化,使得中控操作台转变为一个实用的储物区域,提升了车辆的实用性。

    智能车机系统方面,配备了一块30英寸的悬浮式中控双联屏,拥有6K高分辨率,显示效果色彩丰富且细腻,即便在强光下也能保持清晰的可见度,为驾驶者带来愉悦的视觉感受。内置的8155高通骁龙芯片为eConnect智能互联系统注入了强劲动力,支持全面的语音操控功能,如区域唤醒、连续语音指令识别,以及所见即所说的便捷操作。尽管车内减少了实体按键,但智能系统的加入让驾驶者能够轻松掌控各项车内功能。此外,车辆还集成了GPS导航、道路救援、蓝牙电话以及OTA在线升级等实用功能。

    别克GL8陆尊PHEV定位中大型MPV,车身长宽高分别为5219x1878x1807mm,轴距达到了3088mm,车内采用2+2+3的7座布局,空间表现极为出色。即使前排驾驶员身高180cm,第二排和第三排分别乘坐180cm和176cm的乘客,第二排乘客的腿部空间依然宽敞,第三排乘客也不会觉得局促,腿部仍有足够的活动空间。这样的空间表现在同级车中难能可贵。即便三排座椅都坐满成年人,第三排乘客也能享受到舒适的乘坐空间,没有丝毫的压抑感。对于家庭成员中有老人和小孩的情况,长途旅行时每个人都能享受到惬意的乘坐体验。车内的低窗线、大天窗和后窗设计,让车内光线明亮,视野开阔。此外,后排配备了隐私玻璃,不仅保护了后排乘客的隐私,也提升了整车的档次感。

    座椅配置上,别克GL8陆尊PHEV考虑得相当周全。三排座椅都配备了电动调节、加热以及通风功能,确保乘客的乘坐体验始终舒适。特别是第二排座椅,除了基本的舒适配置外,还增添了按摩功能,为乘客带来更为奢华的享受。乘客可以轻松调节靠背角度,在享受按摩的同时,感受到如同家中沙发般的惬意。车内顶部配备了娱乐屏幕,而中央通道下方则设有冰箱,这样的设计仿佛将家居的便利设施融入到了车内,使得长途旅行也能拥有家一般的舒适感。此外,车辆还贴心地标配了防滑小桌布,为乘客的乘车体验增添了更多便利。

    该车搭载了1.5T插电混动系统,该系统集成了1.5T涡轮增压发动机与两个前置电动机,综合输出马力达到218匹。其中,1.5T发动机能提供132kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩,而电动机则贡献了160kW的总功率和330N·m的峰值扭矩。这样的动力配置,使得车辆从静止加速到100公里/小时仅需7.8秒,动力表现令人印象深刻。

    在实际驾驶中,尽管车身尺寸不小,但深踩油门后,依然能感受到充沛的动力储备带来的推背感。起步时,车辆轻盈且响应迅速,电动机的加速平顺且安静。当发动机介入时,动力输出更加饱满,且过渡自然,几乎感受不到任何抖动。在中高速阶段,加速依然积极且稳定,油门响应与速度变化紧密同步,为驾驶者带来了轻松愉快的驾驶体验。

    底盘采用了前麦弗逊独立悬挂与后多连杆独立悬挂的搭配,这样的悬挂系统为车辆带来了出色的稳定性。在转弯时,车身能够得到有效支撑,侧向支撑力充足,让驾驶更加稳健。当车辆驶过减速带时,弹簧回弹迅速,有效减少了后座乘客感受到的颠簸,乘坐舒适度得到了保证。即便是面对连续的弯道,车辆也能应对自如,展现出良好的操控性。

    在续航上,配备了24.4千瓦时的电池和73.0升的油箱。按照CLTC标准,这款车在纯电模式下能跑138公里,非常适合城市日常通勤。而当油和电都加满时,综合续航里程能达到1370公里,长途旅行时就算遇到拥堵也不怕。如果电量不足,根据WLTC标准,它的油耗也仅为6.97升/100公里。对于一款车长超过5米的大型车来说,能把油耗控制在7升/100公里以内,这样的燃油经济性确实值得肯定。

    结语:经过对别克GL8 PHEV(读测评) 2024款 陆尊 1.5T 六座奢享版的试驾,我认为这款车的外观设计紧跟市场潮流,显得既时尚又大气。在动力方面,与纯燃油车相比,它的起步加速更加迅猛。而6座的空间布局,无论是家庭使用还是商务需求,都能轻松应对。各位车友,您是否也会考虑将别克GL8陆尊PHEV作为您的购车选择呢?欢迎在评论区留言,共同探讨您的见解和感受。

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