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    今天继续来说一说仰望U9这台车

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    用户42634868132972024-10-29

    近期各大媒体,尤其是垂类媒体都在关注纽伯格林北环刷圈速的报导,今晚小米SU7 Ultra的量产版本就要来了,估计官方全速也要揭晓了。还有一台外形炫酷,技术也很独特的跑车——比亚迪仰望U9(图片|配置|询价),也在近期刷了不少次圈速/其实这俩谁快谁慢,并不是很重要,重要的是中国品牌真的在拿量产车或者说准备量产的车在最严苛的赛道条件下做极限测试。

    U9这款车除了四电机带来的超V12级别的马力和2妙级别的零百以外,底盘也是一大亮点‬。但大家对云辇-X也已经有所了解了,我们今天来看看仰望U9身上其他的黑科技。首先是整个车身结构,仰望U9用了全新一代的CTB技术,把极为轻量化的宇航碳纤维与碳钢结合,打造了扭转刚度高达54425N·m/deg的超强车身,轻量化系数达到了0.95。车身的整体性相当的好,在劈弯时真正做到人车合一的感觉。

    这台车在空气动力学上也下了功夫,首先最最最显眼的就是它的超大尾翼,一是够凶猛,而是纯碳纤维非常有质感,更重要的是可以额外提供最大280kg的下压力,在极速状态下让车身更稳,出弯速度更快。车位底部也标配了碳纤维主动扩散器,当扩散器展开时,可以降低风阻;当扩散器升起时,可以提供更多下压力,这样很好的兼顾了续航和对性能的需求。

    仰望U9是一台很有意思的车,虽然现阶段,纯电超跑的性能还无法和那些加了电机的传统油车超跑抗衡,但至少U9是一个具有里程碑意义的产品,有了这个开始,以后会越做越好。

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