纯电超跑SUV，试驾路特斯Eletre，售价72.8万起

随着汽车市场的电动化趋势，纯电动超跑SUV也开始崭露头角。路特斯，这个源自英国的传奇跑车品牌，自诞生以来便以出色的驾驶体验和赛道基因得到不少超跑爱好者的认可。其推出的纯电超跑SUV路特斯Eletre(图片|配置|询价)同样也受到不少消费者认可，目前其在售车型共4款，售价区间为72.80万元至123.88万元。本文以2023款路特斯Eletre(读测评) R+版车型为例，看下该车的各方面表现。

Eletre

最低售价：54.80万起

图片参数配置询底价

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作为一款有赛车基因传统的车型，路特斯Eletre(用车口碑)在动力上的表现也比较让人期待。路特斯Eletre全系搭载了前后双永磁同步电机，Eletre R+版本的电机总功率达到了918马力，峰值扭矩高达985牛·米。凭借强大的动力输出，这台车的百公里加速时间仅需2.95秒，带来令人激动的加速体验。同时，其CLTC纯电续航里程也达到了560公里，能够满足日常出行需求，消除用户的里程焦虑。

充电方面，路特斯Eletre支持420kW的超级充电桩，最快20分钟内即可将电量从10%充至80%，有效缓解里程焦虑，让用户无需为充电时间过长而烦恼。

此外，路特斯Eletre全系标配空气悬架和CDC连续阻尼可调减震器，能够根据路况和驾驶模式自动调节悬架的软硬和高低，兼顾舒适性和操控性，为用户带来动静皆宜的驾乘感受。在激烈驾驶时，悬架能够提供足够的支撑性，保证车辆的稳定性；而在日常行驶时，悬架则会变得更加柔软，提升乘坐舒适性，过滤掉路面上的颠簸，让驾乘更加平稳舒适。

在驾驶感受方面，路特斯Eletre电动四驱系统进一步提升了四轮抓地性，提供了良好的操控感。在路况良好的道路上行驶，乘客的体验也很不错，虽然底盘有点硬，但非常平稳的车身姿态会给乘客带来很强的安心感。如果路况不是很好，前排的感受也是不错的。能获得的路面信息很丰富，但又不会觉得很颠。

外观设计方面，路特斯Eletre的前脸设计彰显了运动风格，强烈的跑车基因感扑面而来。分体式大灯组设计引人注目，L字形的日间行车灯与两侧进气口设计相得益彰，不仅增强了视觉冲击力，还优化了空气动力学性能。前脸的进气格栅可根据车速和驾驶模式自动调节，提升散热效果，同时保持车辆在不同速度下的稳定性。

Eletre的侧面线条流畅且充满动感，车身尺寸为5103×2019×1636毫米，轴距为3019毫米。流畅的车顶线条和隐藏式门把手设计有助于降低风阻，增加科技感。整体轮廓呈现出一种俯冲的姿态，搭配大尺寸轮毂，展现出灵活而充满力量的视觉效果。

尾部设计简洁而干练，贯穿式尾灯在点亮时辨识度极高，尾灯造型纤细锐利，熏黑的尾灯外壳增添了科技感。电动尾翼不仅提升了运动感，还能在行驶中根据不同驾驶模式调整下压力，增强车身稳定性。尾部下方的扩散器设计与前脸的空气动力学布局相呼应，保持了Eletre整体外观的协调性。

Eletre

最低售价：54.80万起

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进入路特斯Eletre的车内，迎面而来的是较强的科技感氛围。双层设计的仪表台营造出悬浮式的视觉效果，增加了车厢的层次感和设计感。贯穿式的氛围灯带提升了车内的科技氛围，营造出舒适的驾乘体验。

路特斯Eletre采用了独特的条形屏幕设计，主副驾驶前方均配备了12.6英寸的液晶屏幕，显示效果清晰细腻。15.1英寸的中控屏幕搭载了高通骁龙8155芯片，操作流畅，反应灵敏，为用户带来便捷、高效的交互体验。车辆的空调控制、驾驶模式切换等功能都集成在这块屏幕上，科技感十足。中控屏幕的背景颜色还会根据驾驶模式的变化而改变，例如在运动模式下，屏幕会变成红色，仿佛在提醒驾驶者车辆已经进入“性能模式”。

在内饰用料方面，路特斯Eletre展现了豪华的一面，采用了真皮、Alcantara和碳纤维材质的组合，营造出高档的质感。座椅的缝线工艺精细，触感舒适，长时间乘坐也不会感到疲劳。电子式换挡按键小巧精致，操作便捷，提升了驾驶乐趣。

全系标配来自英国KEF的音响系统，包含15个扬声器，支持环绕立体声技术，为驾乘者带来沉浸式的听觉享受。用户还可以选装升级至23个扬声器，进一步提升音响效果。

路特斯Eletre在高阶辅助驾驶技术方面表现卓越，配备了多种先进传感器和强大计算芯片。具体而言，该车型配有12个摄像头、12个超声波雷达、6个毫米波雷达和4个激光雷达，确保全面的环境感知能力。在芯片方面，Eletre采用了两颗来自英伟达的Orin-X芯片，合计算力达到508 TOPS。这些硬件配置使车辆具备高效的辅助驾驶功能，包括全场景行车危险预警系统（如主动刹车、后方横穿辅助、后碰撞预警）、智能自适应巡航系统（交通标志识别、车道保持）以及高阶泊车辅助系统（360环视、开门预警）。此外，Eletre还支持遥控泊车和行车记录仪等便捷功能。

为了提供优秀的乘坐舒适性，路特斯Eletre配备了丰富的座椅功能，充分考虑了驾乘者的不同需求。前排座椅支持加热、通风和按摩功能，而后排座椅也提供了加热和通风功能。Eletre R+版本还可以选装后排独立座椅，为后排乘客提供更加尊贵的乘坐体验。选装后排独立座椅后，后排可以乘坐两名乘客，并且靠背角度支持独立调节，让每一位乘客都能找到最舒适的坐姿。