在10万级合资紧凑级SUV市场上,有两款车是大家肯定绕不开的,一个是东风日产逍客(图片|配置|询价)·荣誉,一个是丰田锋兰达,双方其实有很多共同点,比如都采用2.0L+CVT动力总成,都属于小巧灵活的类型,而且逍客·荣誉上市后给出了9.98万元的限时起售价,锋兰达则借助终端4万元优惠(具体需咨询各地经销商了解),中低配车型同样下破10万元关口,所以是不是感觉比较难选,那我们就进行一次综合性的对比,帮大家找出更合适的那个。

逍客·荣誉的2025款2.0L CVT XV真心版限时售价是9.98万元,锋兰达的2024款2.0L CVT领先版指导价13.98万元,优惠后裸车价是9.98万元,这两款车完全可以形成正面竞争。
外形方面:逍客·荣誉采用了V-Motion家族式设计语言,前脸的贯穿式黑色格栅和LED飞翼式前组合灯,都非常漂亮,格栅具备主动闭合功能,而且尾部也配备了LED回旋镖式尾灯,这种全LED光源带来的视觉效果是比较符合年轻人审美的,然后车身下沿带有熏黑包围,真心版配备17英寸多条幅轮毂,整体的科技感更强,尺寸为4407*1837*1610mm,转弯半径是5.45m。

锋兰达领先版外形的运动效果同样比较明显,前后带有大面积熏黑套件,不过前后灯组更多采用卤素光源,比如卤素远近光,没有提供LED日行灯,但给了自适应远近光,同样配备17英寸轮毂,细节的科技感不如逍客·荣誉营造到位,它的尺寸是4485*1825*1620mm,转弯半径是5.2m。
内饰方面:逍客·荣誉采用了流线型设计风格,并增加深蓝/浅蓝内饰色,可以进一步满足不同人的审美需求,配备5英寸彩色仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏,下方三个圆筒造型出风口很漂亮,再往下是自动空调控制界面、USB接口,同时提供无钥匙启动、4个扬声器、Nissan Connect超智联系统,可以实现智能语音识别、车联网、WiFi热点连接,以及通过手机APP远程控车,比如远程启动、车灯/空调控制等。




锋兰达内饰设计则比较简约,仪表台的功能区布局清晰,领先版配备7英寸彩色仪表盘和12.3英寸中控屏,手动空调与出风口连为一体,配备前后排3个Type-C接口、4个扬声器、无钥匙启动、全车窗一键升降和前排电动天窗,它的车机支持基础多媒体,以及支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar连接手机投屏,未提供车联网、OTA升级等功能,远程控车方面少了远程启动、车灯控制。




逍客·荣誉比锋兰达多了速度感应式雨刷、远程启动、智能语音识别、车联网、WiFi热点连接,以及自动空调、后排出风口、温度分区控制等,锋兰达则多了后排充电接口、手机互联映射、电动天窗、全车窗一键升降等,我感觉在功能实用性方面,逍客·荣誉要好一点。


辅助安全方面:逍客·荣誉真心版配备前后通风盘式制动器、定速巡航、GPS导航,同时采用全框式副车架、前后独立悬架,可以进一步改善驾驶过程中的整车安全性、稳定性;锋兰达领先版则配备主驾膝部气囊、L2级智驾系统,可实现全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车等辅助驾驶功能,在这一方面,锋兰达表现确实好了很多,但双方均未提供倒车影像等功能。


空间方面:逍客·荣誉轴距是2646mm,锋兰达则是2640mm,双方实际乘坐感受来看,尤其是纵向腿部空间差别很小,都能保证接近两拳的余量,对于高个子来说并不算宽敞,不过逍客·荣誉真心版采用了仿皮座椅,让整个座舱的氛围感更好;锋兰达领先版采用织物座椅,二排靠背可手动调节角度,也有后排杯架,它的后备箱容积是438L,比逍客·荣誉(486L)小了48L,双方都能把后排靠背按比例放倒来拓展储物空间。



动力方面:双方都搭载2.0L自吸发动机,逍客·荣誉系统功率为111kW,峰值扭矩194N·m,CVT变速箱可模拟7个挡位,其WLTC综合油耗是6.67L/100km,前后独立悬架组合调校更加稳健,对路面颠簸的过滤更彻底;锋兰达的2.0L发动机功率为126kW,峰值扭矩205N·m,其WLTC综合油耗是6.15L/100km,采用后扭力梁非独立悬架,是同级主流配置,在颠簸路况下的滤震表现不佳,但燃油经济性较好。


双车对比总结:这两款SUV的市场销量都是比较高的,像逍客·荣誉之前的版本已经在国内交付190万辆,此次改款重点对外形内饰设计风格、智能座舱和材质等进行优化,满足用户对品质驾乘的诉求,锋兰达则侧重智驾和动力、能耗的均衡表现,既然是购车预算非常接近,那么我认为逍客·荣誉值得入手,大家觉得呢?



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