豪华品牌SUV，降到13.98万，喝95细粮，综合续航破千，大5座布局

当下的新能源渗透率逐步提高，在2023年的时候，渗透率为34.4%，而截止今年9月，已经达到了52.3%，算是正式进入了“油电割据”的时代。不过油车的优势在于没啥续航焦虑的，但是车成本会高一些，而纯电车则刚好相反。如果既想要较低的用车成本，又想要兼顾续航焦虑这块，混动车型就是一个不错的选择，例如笔者今天带来的红旗HS3(图片|配置|询价) PHEV，这款车就采用了插电式混合动力，有115km的CLTC纯电续航，市区通勤适用，出远门也可以加油，解决了续航焦虑这一问题。

红旗HS3 PHEV目前提供一款型号，指导价15.98万，成都市经销商报价13.98万。外观造型方面，依旧带有红旗标识性的家族元素，前脸造型庄重大气，大尺寸的高山直瀑布式中网结合可点亮的红色旗标，品牌辨识度较强。中网两端带有飞翼式的镀铬饰条装饰，与C字形的灯组连接，具备不错的一体化效果。LED灯组具备自适应远近光、自动大灯等功能。

红旗HS3 PHEV

最低售价：13.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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作为紧凑型SUV，车身的长宽高为4655*1900*1668mm，轴距2770mm。车身侧面造型厚重高大，高腰线的设计进一步加宽了下裙的视觉厚度，让车身的下盘更显健硕稳重。车窗的分隔条为涂黑处理，配传统式门把手，前翼子板处设有铭标装饰。前后轮胎规格为235/55 R19，轮毂为旋风五辐设计。尾部造型凹凸有致且具有不错的层次感，顶端配有尾翼和红色的刹车灯，中段设有贯穿式的熏黑灯带，两端为飞翼式设计，下包围带有黑色的护板以及金属饰条勾边。

内饰布局以简约化为主，黑色的皮质面料大面积的覆盖，台面为T字形布局，左右几乎为对称式设计。空调出风口为竖向布局，台面搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘、12.6英寸的中控屏幕，车内并未保留过多的物理按键，看上去清爽简洁。内置旗偲1.0车载智能系统，支持车联网、OTA升级、语音识别控制系统、连续性语音识别等功能。辅助驾驶方面，带L2级辅助驾驶，配540°全景影像、全速自适应巡航、DOW开门预警、车道保持辅助系统等功能。前排岛台处还设有40W的手机无线充电功能，方向盘为平底式三辐设计。这些配置相对偏家用，能够较好的满足日常使用需求，且中控屏幕也能够较好的抑制反光。

车内为2+3的座椅布局方式，前排为一体式运动座椅，为皮质面料包裹，前排座椅具备电动调节、加热、通风功能，冬季和夏季乘坐会比较舒适。后排座椅可按比例放倒，常规状态下为428L，放倒后，可延伸至1476L，且空间平整度较高，能够放下10个24英寸的行李箱。乘坐空间部分，我的身高是172cm，入座主驾驶座椅，将座椅位置调节好，头部有1拳3指的样子，再来到后排座椅上，头部有1拳2指，腿部空间可达2拳半。还有可开启全景天窗、8个扬声器、4个USB/Type-C接口、双区空调、253色氛围灯、电动后尾门位置记忆功能等。

搭载插电式混合动力，由1.5T发动机+电机组成，匹配1挡DHT变速箱。发动机的功率为124kW（169Ps）、扭矩258N·m；电机的功率为140kW（190Ps）、扭矩280N·m，可以在8.9秒完成百公里加速。配18.4kWh的宁德时代电池包，CLTC纯电续航115km，综合续航超1000km。加95油，馈电油耗为5.7L/100km。支持远程充电和预约充电功能，可以提前通过手机远程启动充电，还可以设置预约充电时间。具备3.3kW的对外放电功能，在户外露营时，可以变身移动电站，为照明、烹饪等提供电力支持。