比亚迪秦PLUS的销量现在稳定了下来,虽然一直保持不错的销量,但是相比较2023年略有下降,其中原因还是比较多的,比如说网约车的饱和,精品车型的大爆发,传统燃油车降价等。实际上依然有很多消费者在面对大众朗逸(图片|配置|询价)和比亚迪秦PLUS的时候倍感迷茫,家用到底怎么选,那么各位,今天我们就来聊聊这个问题。
一、外观设计
比亚迪秦 PLUS:秦 PLUS 的外观设计更趋东方传统美学,前脸采用家族标志性的 Dragon Face 设计语言,大嘴进气格栅搭配宽大的镀铬饰板,上面悬挂着篆书 “秦” 字,极具辨识度。两侧的箭羽造型前大灯,为整车增添了一份锐利与时尚感。车身线条流畅,溜背式的设计让整车看起来更加动感,车尾的贯穿式尾灯在夜晚点亮后很有辨识度。

大众朗逸:朗逸在外观设计上保持了大众一贯的稳重与大气。其前脸采用点阵式星空下格栅设计,将两侧的多边形雾灯连为一体,上方搭配贯穿式前大灯,中间以狭长格栅和亮条装饰,时尚精致且辨识度较高。车身侧面线条简洁流畅,车尾部分的设计相对较为保守,但整体造型依然符合大众的家族风格。

二、内饰配置
比亚迪秦 PLUS:内饰方面,秦 PLUS 以传统风格为主,三辐式方向盘和大面积亮黑色饰板的应用,营造出一定的高级感。中控台配备了大尺寸的悬浮式中控屏,支持智能互联等功能,操作便捷。座椅的舒适性也不错,能够为驾乘者提供良好的支撑。

大众朗逸:朗逸的内饰设计简洁大方,采用了大量的硬塑料材质,质感相对一般。中控台的布局合理,操作方便,但与秦 PLUS 相比,科技感略显不足。座椅的舒适性尚可,但在包裹性和支撑性方面略逊一筹。

三、空间表现
比亚迪秦 PLUS:秦 PLUS 的车身长度为 4765mm,轴距达到 2718mm,在紧凑型轿车中属于较大的尺寸。车内空间较为宽敞,无论是前排还是后排,都能够为乘客提供充足的头部和腿部空间。后备箱容积也比较大,能够满足日常出行的载物需求。

大众朗逸:朗逸的车身长度为 4561mm,轴距为 2651mm,相对秦 PLUS 来说空间稍小。前排空间表现尚可,但后排空间略显局促,尤其是对于身材较高的乘客来说,腿部空间可能会有些不足。后备箱容积为 498L,日常使用基本足够。

四、动力性能
比亚迪秦 PLUS:秦 PLUS 提供了插电混动和纯电两种动力形式。其中混动 DM - i 车型的 1.5L 发动机最大功率为 81kW,电机最大功率为 132kW 和 145kW,亏电油耗低至 4.6L/100km,燃油经济性表现出色。纯电车型提供 100kW 的前置电机,配备磷酸铁锂刀片电池,CLTC 纯电续航里程为 420km 和 510km。

大众朗逸:朗逸提供了 1.5L 自然吸气发动机和 1.5T 涡轮增压发动机两种动力选择。其中 1.5L 发动机最大功率为 81kW,匹配 6 速手自一体变速箱,WLTC 油耗最为 5.92L/100km;1.5T 发动机最大功率为 118kW,匹配 7 速干式双离合变速箱,动力更强,油耗更省,WLTC 综合油耗仅为 5.4L/100km。

- 配置
秦PLUS 卖的最好的车型是低配车型,实际上低配车型的配置与大众朗逸的低配车型相差并不大,可能在内饰科技配置上略有胜出,但实际上在使用过程中所能使用到的基本没有多大差距,所以小编觉得没有必要在配置上纠结。

- 价格
比亚迪秦 PLUS:秦 PLUS 的官方指导价为 7.98 - 17.58 万元,价格相对较为亲民,还提供终生质保服务,不过条件比较苛刻。同时,比亚迪在新能源汽车领域的售后服务网络也在不断完善,能够为车主提供及时、专业的售后服务。
大众朗逸:朗逸的官方指导价为 7.999 - 15.19 万元,价格区间与秦 PLUS 有一定的重叠。大众作为传统的合资品牌,在售后服务方面也有着较为丰富的经验和完善的体系。而且,很多人都知道,如果你开的是大众,走到哪里都能维修,只确实是大众这下年沉淀积累下来的。
2023年是比亚迪秦PLUS销量井喷的一个年份,进入2024年以后略有放缓,但是销量依然保持的非常不错,相比较下来,大众朗逸的销量确实一直处于高位,而且还很稳定,小编觉得应该是这几个原因:
- 耐用,对于消费者而言,皮实耐用真的很重要,没有人愿意天天去修车,朗逸在国内市场征战已经多年,积累下来的口碑确实很好,而且,从长期看,这种车型就算是十年以上依然保持良好状态。
- 降价,就是因为比亚迪秦PLUS的价格下降,为了争夺市场,大众朗逸的价格也是一降再降,我们拿低配车型来讲,实际上两款车的落地架相差不多,而且,朗逸的保险便宜好多。
- 经济性,朗逸的动力实际上表现很一般,但是作为代步车,我觉得是没有问题的,而且,油耗与比亚迪秦PLUS馈电油耗相差真的不大。
最后,小编觉得,两个车型都很好,但是传统车型依然有自己独特的优势,各位,你们认为呢?




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