阿维塔12增程版与腾势Z9GT的对决，谁能脱颖而出？

11月2日，阿维塔12增程版正式上市，其搭载昆仑增程动力系统，并推出了Max和Ultra两个版本，指导价分别为26.99万元和29.99万元，官方还提供了限时25.99万和28.99万元的一口价策略。为了更全面地了解这款车的市场竞争力，我们将其与同级别的腾势Z9GT 2024款 1100 四驱Pro版（33.48万元）进行对比，以帮助潜在买家做出明智的购车决策。

阿维塔 12

最低售价：26.99万起

图片参数配置询底价

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阿维塔12作为一款4门5座三厢车，以其低趴、饱满的车身造型吸引眼球，前LED日行灯的独特造型也是阿维塔品牌的标志性元素。提供无框车门、电动吸合车门、主动闭合式进气格栅和电动扰流板等科技装备，提升了整车的现代感。搭配的265/45 R20规格轮胎使其运动气息更加突出，后备箱容积为425L。整车尺寸为5020*1999*1450mm（Ultra版）。

腾势Z9GT作为5门5座掀背车，车身姿态动感，前后灯组设计扁平，彰显出宽广的视觉效果。2024款 1100 四驱Pro版配备了转向辅助灯和转向头灯，实用性能得到加强。它同样提供无框车门、电动吸合车门和主动闭合式进气格栅，但电动扰流板需选装。车身尺寸为5195*1990*1500mm，后备箱容积为488L，相比阿维塔12更长更高。

阿维塔12的内饰科技感浓厚，前排配备了35.英寸一体式远端屏和15.6英寸中控屏，矩形方向盘设计新颖。Ultra版后排设有16英寸液晶屏和多媒体控制单元，车顶采用前后分段式全景天窗。在3020mm的轴距优势下，提供了真皮座椅，前后排座椅支持按摩、通风、加热功能，前排还支持零重力座椅模式。其他配置包括流媒体后视镜、Meridian英国之宝音响、25个扬声器和香氛装置。

腾势Z9GT的2024款 1100 四驱Pro版内舱同样富有设计感，配有13.2英寸全液晶仪表盘、17.3英寸中控屏以及13.2英寸副驾娱乐屏，采用真皮座椅，后排座椅具备加热、通风和靠背角度电动调节功能，车顶为分段式天窗。配置包括车载冰箱、帝瓦雷音响、20个扬声器、后排化妆镜和后侧窗电动遮阳帘。阿维塔12似乎更关注前排舒适度，而腾势Z9GT则稍偏重于后排乘客体验。

阿维塔12凭借3颗激光雷达搭载的HUAWEI ADS高阶智驾系统，提供的智能驾驶体验值得信赖。腾势Z9GT采用的是基于英伟达 Drive Orin芯片的DiPilot智驾系统。虽然激光雷达的数量并非决定智能驾驶性能的唯一标准，但华为的技术加持为阿维塔12提供了可靠的支持。双方在辅助驾驶上的功能差距不大，阿维塔12拥有寻迹倒车、高精地图等功能，而腾势Z9GT则拥有城市路段自动驾驶、记忆泊车等功能。阿维塔12使用HarmonyOS智能座舱，支持手势控制和车内生物监测，避免将儿童留在车内的情况。腾势Z9GT则通过DiLink车机和BYD 9000芯片来保证便捷的操作，支持智能语音识别调节车窗、声纹识别等功能，手机APP远程控车更多支持座椅加热/通风和预约保养。

动力方面，阿维塔12增程版搭载1.5T+单电机动力系统，系统总功率231kW，峰值扭矩367N·m，百公里加速时间6.7秒。亏电油耗为5.8L/100km，CLTC纯电续航里程245km，综合续航1155km，充电效率较高，30%-80%电量快充时间15分钟。底盘采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，Ultra版配备了空气悬架，支持高低、软硬调节。

腾势Z9GT插混版采用2.0T+三电机动力系统，三电机总功率640kW，峰值扭矩1035N·m，百公里加速仅需3.6秒。2024款 1100 四驱Pro版亏电油耗为6.6L/100km，CLTC纯电续航里程201km，综合续航1101km，30%-80%电量快充时间0.32小时。底盘为前双叉臂+后五连杆独立悬架，悬架支持软硬调节，具备坦克转弯和整体主动转向功能。

阿维塔 12

最低售价：26.99万起

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阿维塔12的Ultra增程版在售价上比腾势Z9GT 2024款 1100 四驱Pro版低4.49万元。腾势Z9GT在性能和小空间操控方面表现较优，而阿维塔12增程版则拥有更长的纯电续航和综合续航里程，以及均衡的前后排乘坐体验和华为智驾系统带来的辅助驾驶体验。腾势Z9GT则在后排舒适性方面更胜一筹。如果注重预算和日常实用性，阿维塔12增程版更具性价比；但如果追求更强的加速性能和操控性，腾势Z9GT则是更好的选择。