23款大众CC 夺目版，仅 3.2万公里，17.68万，未过户

2008年，当大众CC(图片|配置|询价)的前辈——Passat CC亮相日内瓦车展时，它就凭借独特的魅力吸引了无数目光。作为一款集优雅与实用于一身的轿跑车，它完美地填补了大众品牌在高端个人出行工具上的空白。如今，大众CC已经发展到了第三代，经过几代车型的演化与升级，它已然成为了人们心中国产燃油车轿车的颜值巅峰，其流畅的车身线条和动感的设计元素，都继承了初代车型的灵魂，并在此基础上不断打磨，变得更加符合现代审美。如果您正好喜欢这款车型，那不如来看看这辆二手大众CC 2023款 380TSI 夺目版，它在去年11月刚刚上牌，总共跑了3.2万公里，报价17.68万，属于比较新的车况了。

基本信息

二手车报价17.68万的大众CC 2023款 380TSI 夺目版，定位是中型车，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是3.20万公里，该车符合国VI排放标准。车源地和上牌地都在呼和浩特。2023年11月首次上牌，在此期间过户0次。

市场行情与用车成本

本车的市场行情价位在14.72万-17.50万，而它的报价则是17.68万，报价相对较高，不占什么优势，但毕竟是2023款的车，而且行驶里程也较少。

另外，同级车的最低10年平均用车成本是6141元/年，最高是15700元/年，大众CC 2023款 380TSI 夺目版是12183元/年，所以用车成本适中。

具体配置信息

2023款的车，配置自然不会差到哪里去。大众CC 2023款 380TSI 夺目版配备了全速自适应巡航、真皮座椅、车道居中保持、前排座椅通风等配置，其中前排座椅通风和方向盘加热同级领先，还会有谁不知道夏天有座椅通风比有座椅加热更让人开心吗？

安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于62%同级车。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，百公里加速仅7.7s，动力远超2023款君威、2023款蒙迪欧。同时百公里油耗需要6.9L（NEDC标准），也是优于68%同级车。

内饰

比较新的车况，从图片可以很直观的看到，车内功能完好，整洁如新。

优势和缺点

优点：车子比较新，基本是准新车，动力强劲，配置丰富，热门的车型，市场欢迎度高，保值率高。价格相对来说属于中等水平，压力不大。

缺点：大众CC底盘是出了名的硬，追求舒适性的车迷可能需要体验后再做选择。油耗也不算低，用车成本高，还需要考虑养护成本，以及可能出现的故障问题。

大众CC从诞生之初就凭借出色的外形设计获得了不少拥护者，加之后来国产版本摒弃了“中国特色”的加长轴距，原汁原味的引进让不少车迷直呼过瘾。但凡喜欢大众CC的车迷，必然是冲着它的颜值和操控去的，作为大众品牌中唯一拿得出手的轿跑车型，大众CC确实有着不一样的魅力。今天这辆二手大众CC 2023款 380TSI 夺目版可以说是比较新的车况了，去年11月才上牌，至今不过一年的时间，中间行驶了3.2万公里，基本上就是私家车正常上下班使用的公里数，不算浪费用车也不算少用，而且本身车子也比较新，性能状态良好，17.68万的报价也算是情理之中。喜欢大众CC的话，这辆车倒是可以考虑一下。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。