今天,小编就把作为家用SUV的佼佼者,卡罗拉锐放(图片|配置|询价) 2024款 2.0L CVT 先锋版和逍客 2025款 荣誉 2.0L CVT XV+领先版两款车,详细给大家来分析下,它们不仅代表了各自品牌的设计理念,更在性能、配置、舒适度等多个方面展现出了非凡的实力。
卡罗拉锐放(品技术) 2024 款 2.0L CVT 先锋版的官方指导价12.98万;逍客 2025 款荣誉 2.0L CVT XV + 领先版的官方指导价13.49万。两款车均为紧凑型SUV。

卡罗拉锐放(用车口碑)采用的大尺寸正梯形进气口,搭配狭长大灯组,且格栅外侧有黑色装饰,整体气场强劲硬派。线条呈现上扬的趋势,让新车有一种俯冲的动感。C柱附近做了悬浮式处理,17英寸的轮圈也较为美观,尾灯组位于两侧,和前脸相呼应,中间是丰田的车标,辨识度很高。底部也有宽大的护板,还有银色饰板装饰,稳重且不失时尚感。


逍客的前脸采用日产家族标志性的“V-motion”设计语言,搭配倒梯形进气格栅,两侧是LED飞翼式前组合灯,辨识度很高。侧面车身线条流畅,新增“冰岩蓝”车身配色,配备18英寸轮毂,双腰线、前后轮眉及侧裙处的熏黑装饰件,提升了运动氛围感。车尾采用LED回旋镖式尾灯,配合上翘的小鸭尾,显得精致时尚。

卡罗拉锐放的车身长宽高分别为4460/1825/1620毫米,内饰设计较为简洁,采用黑灰色为主基调,加入银色装饰条点缀,配备7英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏,支持Carlife、Carplay、HiCar手机互联映射,前排区域只保留了少量物理按键和旋钮,使内饰更显整洁,2+3的座椅布局,采用织物材质,前排座椅支持前后、靠背、头枕等调节,空间较为宽敞,驾驶位和副驾驶位的头部和腿部空间都比较充裕,不会给人局促感。后排有杯架,比较实用,后备箱空间中规中矩,日常购物、出游放置行李等都能较好地应对,后排座椅可按 40:60 比例放倒,可进一步拓展后备箱的储物空间。部分用户认为该车的内饰设计较为传统,缺乏豪华感,但考虑到其优惠后的价格,性价比还是比较突出的。


逍客的车身长宽高分别为4407/1837/1610毫米,中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、5英寸非全液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏,并且保留了实体空调控制按键等设计。车机系统搭载了 Nissan Connect 超智联系统,支持卫星导航系统、车载4G网络+ WiFi热点、OTA升级、主驾语音识别控制系统等功能,提升了驾驶便利性。车内座椅均使用仿皮材质进行包裹,填充物厚实,触感细腻柔和,长时间驾驶或乘坐不易感到疲劳。主驾驶座椅支持前后、靠背、高低、头枕电动调节,副驾驶也支持前后、靠背、头枕调节,身高较高的乘客坐在驾驶位并将座椅调至靠后位置时,后排左侧仍有一拳有余的腿部空间,一二排的头部空间也比较富余,不会给人压抑的感觉。后排座椅同样支持 40:60 比例放倒,车内空间表现不错,前后排乘坐空间较为宽裕,能够满足日常出行和家庭使用的需求。


卡罗拉锐放搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW,最大扭矩205N・m,匹配CVT无级变速箱(模拟10挡),动力输出平顺且响应迅速,起步轻松,日常城市通勤无压力,在高速上超车等操作,只要舍得给油,也能较为轻松地完成。不过,其整体动力调校侧重于舒适性和燃油经济性,WLTC综合油耗仅为6.16L,对于日常家用来说,较低的油耗可以节省不少用车成本。配备前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂,其悬挂调校适中,在城市道路行驶时能有效滤震,但通过减速带或不平整路面时,车辆的晃动和余震相对明显。


逍客同样搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率111kW,最大扭矩194N・m,匹配 CVT 无级变速箱(模拟7挡),动力表现平稳,但相对卡罗拉锐放动力稍弱,WLTC综合油耗达到了6.79L。该车在市区行驶时,油耗大约在9升左右,如果是在高速路段,表显最低可以开到6升左右,对于一款2.0L排量的SUV来说,这样的油耗表现还算不错。配备前麦弗逊式独立悬挂后后多连杆式独立悬挂,无论是城市道路还是崎岖山路,都能为驾驶者和乘客提供愉悦的驾乘体验。


卡罗拉锐放配备L2级的Toyota Safety Sense驾驶辅助系统,包含车道偏离预警、前方碰撞预警、车道居中保持、道路交通标识识别、全速自适应巡航、自动驻车等功能,提升了驾驶的安全性。
逍客配备了车身稳定系统、定速巡航、360°全景影像、倒车影像、上坡辅助等配置,辅助系统不及卡罗拉锐放,但也比较实用,能够满足日常驾驶中的安全需求。

综上所述,两款车均为紧凑型SUV,各有千秋。卡罗拉锐放在动力输出、油耗表现和驾驶辅助系统方面更具优势;而逍客则在外观设计、内饰材质和乘坐舒适度上更胜一筹。消费者在选择时应根据个人喜好、用车需求和预算来做出决定。无论是哪款车,都能为家庭出行提供舒适、安全和便捷的驾乘体验。



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