除新四缸发动机，马自达确认将推出新一代CX-5，搭载自研混动系统

八年前，第二代马自达CX-5在2016年洛杉矶车展上首次亮相。这是一款非常受欢迎的车型，是马自达在美国最畅销的车型。虽然CX-50常被认为是CX-5的继任者，但其实下一代CX-5已经在计划当中了。

这款全新的SUV将在马自达第二阶段计划中发挥核心作用，将见证马自达在2025至2027年间向电气化的过渡。CX-5将搭载自主研发的全新混合动力系统，而CX-50混合动力车型则采用了丰田的零部件。除了搭载混合动力外，下一代CX-5的复杂程度将比现在的车型降低约60%。

2027年，马自达将推出基于专用平台的新型电动汽车，并且还在研究基于该架构的插电式混合动力车型，并表示这些车型的开发成本相对较低。后者将成为更有吸引力的车型，以应对电动汽车普及率不高的问题。

虽然马自达的重点主要放在电气化上，但它也证实了新的Skyactiv-Z发动机的开发计划，该发动机将于2027年推出。马自达没有透露太多信息，但承诺这款发动机拥有更理想的燃烧效率以及更出色的环保表现和驾驶性能。Skyactiv-Z将是当今Skyactiv-G和Skyactiv-X发动机的四缸继任者。它将有望从低转速到高转速的大范围内实现超稀薄燃烧，从而实现超高热效率。

马自达坚持使用转子发动机，并在符合排放标准方面取得了不错的进展。虽然马自达的发动机阵容在未来几年内会变小，但最终会在直列六缸发动机上应用最新的燃烧技术，改善排放，符合未来的排放标准。