1次过户的宝马 5系 2014款，重庆车源报价10.98万！

宝马5系(图片|配置|询价)的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。直到1970年，宝马为了更好地与奔驰W114系列竞争，推出了新开发的5系车型（E12底盘），这是宝马5系正式诞生。从那时起，每一代宝马5系都继承了宝马的品牌精神和技术创新。今天我们要看的这辆宝马5系是一辆老款车型——宝马5系 2014款 525Li 豪华设计套装，来一起看看这辆跑了17.39万公里的老宝马，还能卖多少钱。

车辆信息速览

车辆版本：宝马5系2014款 525Li豪华设计套装

上牌地：济宁

车源地：重庆

过户次数：1次

上牌时间：2016年1月

排量：2.0T

变速箱：自动

排放标准：国IV

外观颜色：白色

内饰颜色：浅色

新车指导价：49.96万

二手车报价：10.98万

里程：17.39万公里

车况解读

在二手车市场，车况的好坏往往决定了买家是否愿意下单，今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

先跟大家聊一聊车辆外观覆盖件的小知识，常见的修复工艺包括钣金、喷漆、钣金喷漆、凹陷修复、抛光等，这些修复工艺不同程度的影响着车辆外观的美观程度，但不影响车辆的安全使用。好了，话不多说，我们先来看看车辆外观检测的情况。

这辆宝马5系在外观检测中整体良好，但存在一些瑕疵，具体瑕疵项分别为：

前保险杠，更换

后保险杠，喷漆

右前翼子板，更换

右后翼子板，喷漆

右前车门，喷漆

右后车门，钣金

右前大灯，更换

右前轮胎，更换

左前轮胎，更换

左后轮胎，更换

右后轮胎，更换

左前轮毂，多处剐蹭

左后轮毂，多处剐蹭

右后轮毂，多处剐蹭

需要注意的是，以上瑕疵项都属于覆盖件瑕疵，覆盖件属于车身外部的易损消耗品，日常使用中难免会发生剐蹭，这个都是不可避免的。只要不是发生过重大事故伤到车身大梁，都是没什么问题的。接下来，我们将为您展示部分瑕疵项的实拍图。

除了外观检测，在内饰检测中，整体良好，但存在一些瑕疵，具体包括主驾座椅骨架及轨道拆卸、左前车门内饰板破损、电脑读取车辆数据存在故障码以及空调制冷不达标。至于内饰其他的瑕疵项，主要集中在内饰件的磨损、划伤、污渍等，这个都属于正常使用造成的瑕疵，是不可避免的，与买家买车关系不大，接下来，我们将为您展示部分瑕疵项的实拍图。

主驾座椅骨架及轨道，拆卸

左前车门内饰板，破损

电脑读取车辆数据，故障码

空调，制冷不达标

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆、钣金、凹陷等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

功能配置

这辆宝马5系配有真皮座椅、单天窗、倒车影像、定速巡航等实用配置。其中，倒车影像可以帮助您在停车和倒车时更清楚地看到车后的情况，提高安全性；而定速巡航则可以在长途驾驶时保持车速稳定，减少驾驶疲劳。

动力性能

这辆宝马5系搭载2.0T 218马力 L4发动机，最大功率218kW，最大扭矩310N·m，匹配8挡手自一体变速箱，官方百公里加速7.6秒。悬架制动方面，该车采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，配合后驱驱动方式，提供良好的操控性能。

市场行情与用车成本

目前，这辆宝马5系的二手车报价为10.98万元。根据市场行情，这个价格还是比较有竞争力的。在用车成本方面，这辆车的预计每年保险费用约6101元，保养费用约3131元。这些费用会根据保险公司和保养项目的不同而有所变化。

优劣势分析

这辆车具有以下几点优势：

1.品牌和形象：宝马5系作为豪华B级车，在商务和社交场合都能给人留下良好的印象。

2.动力性能：2.0T发动机提供充足的动力，满足日常驾驶和偶尔的激情驾驶。

3.操控性能：宝马的操控性能一直备受好评，驾驶感受出色。

4.配置丰富：如智能互联、倒车影像等，提升驾驶便利性和舒适性。

劣势方面，这辆车主要可能存在以下几点：

1.车龄略高：2016年的车型，可能需要更多的保养和维修。

2.里程数大：已行驶17万公里，可能会影响到发动机和变速箱的寿命。

3.内饰磨损：内饰有较多瑕疵，可能需要进行整修或更换。

4.轮胎和刹车片：部分轮胎已更换，刹车片也需要关注。

总结

以上，就是我们对这辆宝马5系的全部介绍了，您觉得这辆跑了17万公里的老宝马值这个价吗？

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。