赛力斯申请车辆功率补偿专利，能够基于能量预管理方案的增程控制策略进行补偿

金融界 2024 年 11 月 12 日消息，国家知识产权局信息显示，重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请一项名为“一种车辆的功率补偿方法、装置、电子设备及存储介质”的专利，公开号 CN 118928074 A，申请日期为 2024 年 9 月。

专利摘要显示，本申请涉及车辆增程发电技术领域，公开了一种车辆的功率补偿方法、车辆的功率补偿装置、电子设备及存储介质，包括：获取车辆电池的掉电程度；基于所述掉电程度确定对应的功率补偿表，其中，功率补偿表包括多个电池的掉电程度以及各个掉电程度对应的补偿功率；基于所述补偿功率对电池进行功率补偿。具体而言，本方案能够基于能量预管理方案的增程控制策略，在掉电程度不同时，采用不同的定点发电策略‑直接用定功率补偿。定点发电过程 NVH 可控、发电量可控、油耗可控，不同的用户驾驶，在车辆状态一致的情况下，NVH 性能一致、发电量一致、油耗一致。

本文源自金融界