深蓝G318，诗与远方两者都可兼得

无论是合资还是国产，方盒子SUV已经成为了一种车圈文化，仿佛车企不出一辆方盒子SUV车型，都不好意思叫汽车主机厂。

当然了，方盒子车型也和自驾游强挂钩，除了有超强的越野通过性，还有自驾游所必备的超级承载空间。

今年深蓝也紧随其后推出了这款深蓝G318(图片|配置|询价)，单听这个名字就知道这辆车的定位了，这是一款专门为自驾游所设计的兼顾城市使用的新能源越野车型。

每个车企的方盒子车型都各有各的特色，以眼前的这辆深蓝G318为例，车身前脸采用了下沉的中网设计，车标占据面板中间，留白比较大，上方又是一个细长的进气口，C字形的大灯左右对称向内环抱，整体设计显得大灯很有个性，个人还是很喜欢这辆车的前脸造型。

侧面大家可以看一下，这辆车最大的特点就是，配备了空气悬架，在这个价位配备空气悬架的车型确实很少见，甚至可以说是没有，有空气悬架的车开起来舒适性更好，一定程度上也提高了这辆车的越野通过性。

深蓝G318车身侧面并没有采用方盒子方方正正的车窗造型，而是采用了不规则的边框向D柱往上收拢，大家发现没有这辆G318除了空气悬架，车行李架上还搭配了4个LED射灯，2组远光，2组泛光灯，出厂前就配置，这个灯是合法的啊，合法也不要乱用哦。

说完外观，说一下他的内饰，深蓝G318采用一体设计，车身整体设计风格偏运动简洁，中控采用14.6英寸的大屏，智能化提高的同时，还保留了实体按键，这一点值得好评。

既然有优点，那么也就有些缺点，其一就是风噪偏大，方盒子造型嘛这一点没法改进，路面震动会传导到方向盘导致震动。

车内塑料件做工一般，其他都比较不错，建议购买时对318的舒适度，做工能耗与同价位suv进行对比，318并不是越野车，不要因为他的方盒子外观而对他的舒适性操稳性降低要求。

配置方面，深蓝G318全系搭载1.5T超级增程有两款动力配置，分别是两驱252马力，扭矩310纽米，单电机后驱车型，和四驱430马力，扭矩572纽米，双电机四驱车型。

续航方面有77KM，146KM和142KM的两驱版本，142KM和138KM的四驱版本。

个人比较推荐146KM和142KM的两驱版本，和138KM的四驱版本，必驾一寸长一寸强。

该车还配备了两种外放电模式，分别是VTOL全称Vehicle to Load，通过专用的转换器可以将电池直流电转化为电器交流电，最高可放电功率达到6KW，以适配家用电器。另一种是VTOV全称Vehicle to Vehcle，车对车的充电，把自己车辆的电量为其他车辆充电，最高可外放到达到18KW。

总之，深蓝G318是一款兼顾越野和家用两种驾驶风格的车型，既能满足你的诗和远方，又能应对你上下班城市通勤。