方程豹豹8配2.0T DMO越野平台和华为ADS 3.0，和坦克700 Hi-4比如何

最近在看了这么多新能源汽车之后其实我心里还是有很多不解的，为什么现在的国产新能源都成为了买不起系列呢？尤其是中国高端新能源SUV，它们的定价都比较高，它们定价的勇气在哪呢？我也是特地看了一下坦克700 Hi-4、问界M9、理想L9和刚刚上市的方程豹豹8(图片|配置|询价)，它们的售价大约都在三四十万，这个价格看上去比B B A都要高一点，但是它们在科技上的表现和舒适性、动力性能上的表现真的比一般合资豪华车要好的多，就拿方程豹豹8(看资讯)来说，入门版售价37.98万，这个价格你能享受到的是全系大满配，还有问界M9同款华为高阶智驾ADS 3.0，还有仰望U8同款比亚迪全功能版云辇-P液压悬架，还有方程豹专属顶配版2.0T DMO电驱越野开创平台，这就是它敢如此定价的原因。

现在的年轻人可能都比较喜欢硬派越野造型的外观了，比如说长城的坦克车型，一直是硬派越野的代表车型，而方程豹豹8(用车口碑)展现出来的是更加饱满、更加硬派的越野造型；反正的造型设计搭配前脸多块立体造型元素设计看上去确实不错；从侧面看，5195毫米的车长和2920毫米的轴距，并且车尾还有越野车必备的小书包造型设计，确实是我喜欢的样子。

豹8

最低售价：37.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈2.7万车友热议二手车27.46万起 | 40辆

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车内造型只能算中规中矩了，悬浮式中控屏设计，并且中央扶手台区域保留了多个机械按键，还有副驾驶还有一块娱乐屏设计，主要是供副驾驶人员娱乐和协助驾驶员驾驶使用，比如驾驶员可以把导航投射到副驾驶屏幕上，让副驾驶人员更方便引路。

从中央扶手台的机械按键也可以看出这台出的不凡，像是驾驶模式的选择，还有四驱低速的切换按键都在这里。

方程豹豹8还有一个亮点就是它拥有问界M9同款华为高阶智驾ADS 3.0+行业首发的方华互联方程豹硬派专属AI智能座舱，尤其是智驾系统一直是车企努力的方向，所以说在现阶段还是比较香的。

现阶段，如果你想入手一辆越野属性的SUV，我一定会推荐你去试驾混动SUV，懂机械的朋友可能都知道，电机的扭矩要比一般燃油机的扭矩要大，所以混动越野车在越野上更有先天的优势，方程豹豹8搭载的是2.0T插混动力，配置前后电机，系统综合功率为550千瓦，系统综合扭矩760牛·米，再加上云辇-P液压悬架的加持，它的越野能力挺不错的；并且方程豹豹8的底盘还有一个优势就是非承载式硬派车身，也就是车壳和大梁底盘是可分离式的，最大的优点就是减震能力和车身刚性更好，拥有更好的通过性和承载力。

为什么有些越野爱好者放弃了传统机械越野，而转向了新能源越野车，除了电机的动力加持外，燃油经济性也是很重要的一方面；除此之外，新能源汽车的黑科技真的太好了，尤其是户外越野或者户外旅行真的太香了，先不说冰箱、彩电、大沙发，及座椅通风、加热、按摩等配置了，就单单移动电站功能就非常香了，如果在户外越野时能顺便野炊一下是不是不错啊。

虽然诗和远方都得有，但是越野只是情怀、是娱乐，最重要的还要照顾到家用，方程豹豹8拥有六座或者七座座椅可选，全系Nappa真皮座椅材质，满足一家出行完全没有问题，还有全系360度全景、全速自适应巡航和7项主动安全预警系统，并且这都是全系标配。

方程豹豹8这款车真的做到了入门即满配的设计，和问界M9、坦克700Hi-4相比也有一战之力，并且这款车是一款可城市可越野的双标车型，从这里看它完全称得上是“国货旗舰”，在配置上更是有华为作为背书，可谓是强强联合，大家对方程豹豹8有什么看法呢？它的越野能力和坦克700 Hi-4相比孰强孰弱呢？