11月13日,“传奇再续”—— 新款保时捷 911 在广州完成亚洲首秀。本次亮相的车型包括搭载Turbo-hybrid的新款保时捷 911 Targa 4 GTS 、极致轻量化的新款 911 Carrera T,还有保时捷911(图片|配置|询价) Turbo 50周年纪念版。
911 Targa 4 GTS

此前,保时捷已经公布了新款911 Targa 4 GTS售价,为219.8万元,作为中期改款车型,其外观与内饰设计上进行了小幅调整,同时配备了保时捷T-Hybrid混动系统。外观部分的最大变化是前包围的纵向布置的进气口加入了主动空气动力学设计,椭圆形大灯内部的四点式日行灯变成了四道杠。

车尾的重新设计了后部格栅,鳍片尺寸有所增大,并且GTS版本标配的运动排气采用了中置双出的布局,后包围也变得更加运动并富有有层次感。

新款911 Targa 4 GTS搭载3.6T水平对置发动机,与集成在8速PDK变速箱内的电机组成T-Hybrid混动系统,发动机最大功率485Ps,电机最大功率56Ps,系统综合功率为541Ps,综合扭矩610N·m,0-100km/h加速仅需3秒。并且涡轮内部还设计有功率14Ps的小型电机,在驾驶员深踩油门时能瞬间提升涡轮转速,减小涡轮迟滞,当收油减速时,这台电机又变为发电机,依靠废气动力提供一些动能回收。

新车的小电池重量只有27kg,整车重量相比起改款前的911 GTS只增加了50kg,总重1595kg。严格控制的车重代表着保时捷对于操控的不妥协,此外911 GTS还配备保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的运动型悬挂系统、保时捷动态底盘控制系统(PDCC)与后轮转向系统,还可选装前10后4活塞的的PCCB碳陶制动系统。
911 Carrera T

911 Carrera T的“T”代表Touring,继承了1968年保时捷911 T的精神。新款911 Carrera T ,定位于Carrera和Carrera S之间,官方指导价为163.3万元。外观延续992.2代的整体设计,前包围采用来自GTS车型上经过空气动力学优化的前唇,前备厢盖和车门均设计有专属的黑色拉花以及车型标识。

车尾的车型标记采用银钒灰呈现,后格栅镶嵌饰件、后视镜以及机械抛光轻合金车轮也采用了相同的银钒灰金属漆。新车采用了诸多轻量化设计,包括轻质车窗,减少了隔音材料的用量,比起911 Carrera整车重量减轻了5kg,整车重量最轻仅为1544kg。

搭载与911 Carrera相同的3.0L双涡轮增压发动机,最大功率290kW,峰值扭矩450N·m,配合8速PDK双离合变速箱,0-100km/h加速时间仅为3.9秒,最高车速为294km/h。除了轻量化以外,新车的制动系统也进行了升级,前桥配备350mm直径制动盘和6活塞固定卡钳。
写在最后
经过60多年的发展和演变,保时捷911在一次又一次的进化不仅展现了其品牌技术实力,用技术积累为用户带来更极致的性能与驾驶体验,同时也在不断延续经典的同时变得更加成熟,完美诠释了保时捷的经典风范。
评论·0