2020款路虎揽胜极光，249匹马力+轻混，16.38万圆你城市探享梦

2012年，路虎为了进一步拓展细分市场，基于LR-AX Concept概念车推出了揽胜极光(图片|配置|询价)并投入市场。它的出现缩小了传统SUV与时尚之间的距离，同时得益于不错的品牌知名度和产品端不俗的综合实力，一经问世便引发了市场的强烈反响，一时间甚至还需要加价才能提车。时至今日，虽然新鲜感早已褪去，但得益于之前打下的良好群众基础，再加上自身产品力的不断升级完善，所以一直保持着不错的热度和市场保有量。今天要说的正是一辆二手揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 运动版，那么它的情况究竟如何呢？请往下看便知分晓。

基本信息

这辆揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 运动版，定位是中型SUV，车身外观颜色是深灰色，内饰是深色配色。累计行驶里程是6.30万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在丽水。2020年08月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为41.04万，现在的二手车报价是16.38万，相当于开近4年便宜了24.66万。

具体配置信息

2020款的车，从整体的配置来看，依然很丰富。揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 运动版配备了OTA升级、语音分区域唤醒识别、第二排电动调节、第二排座椅加热、手机无线充电、车道居中保持、疲劳驾驶提示等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于67%同级车。

其中的OTA升级，系统可以像手机APP一样，随时更新，做到常用常新；而疲劳驾驶提示，当系统感知到驾驶者开车的过程中，出现走神的状况，则会及时提醒，从而避免危险的发生。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是183kW，最大扭矩是365N·m，百公里加速时间是8s，与之匹配的是9AT手自一体变速箱，整体动力表现不错。

内饰

市场行情与用车成本

这辆揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 运动版的市场行情价是17.74万-21.19万，它的报价则是16.38万，已经低于市场行情的最低价，价格上有优势，同时本车和同级车相比，性价比也很好。

据估算，同级车的用车成本最低是12445元/年，最高是18771元/年，揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 运动版是15333元/年，用车成本适中，不占优势。

优势和缺点

相比刚上市那会儿的价格，如今路虎极光的价格已经有了很大程度的优惠，所以对于喜欢但是当时又觉得价格优惠幅度不够的朋友来说，此时入手可谓正当时。

这辆二手路虎极光整体的配置比较丰富，尤其是主动安全配置，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等，这些都能在日常用车过程中提供充足的保障。另外手机无线充电、车道居中保持、疲劳驾驶提示等配置也能很好的提升用车便利性和舒适度体验。

缺点则是，受限于车身尺寸的大小，所以内部空间并不是太理想，日常家用没问题，但如果长途出行可能会有点局促。

综上所述，这辆二手路虎极光整体的表现还是可圈可点，虽说内部空间并不是十分的理想，但也足够日常使用，并且丰富的配置也能很好的提升日常用车的舒适性和便利性。再者如今的价格相较于之前优惠了不少，所以性价比这块儿也就没得说了。如果你正好喜欢路虎极光，但又觉得价格优惠不够的话，那不妨就考虑一下这辆二手路虎极光吧！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。