近年来,随着新能源汽车的普及,让越来越多的传统品牌也在朝着这方面发展,再加上人们健康、环保理念的进一步增强,新能源汽车当之无愧成为当下市场上主要的热门系列。以国产自主汽车品牌五菱为例,旗下的小型SUV缤果PLUS系列,就在上市之后收到了不错的市场反响。据悉,相比于之前的缤果系列产品而言,此次的五座版在外型、空间以及配置上面都有相应的变化,可更好的满足不同消费者的购车需求。下面就以其中的2024款401km五座版(指导价 8.48万)这款车为例,看它能否打动你。
外型方面,这款车给人的第一印象就是小巧、有范儿,属于那种第一眼就能俘虏人目光的车型。前脸同样很好的延续了该系列的一贯风格,封闭式的设计,也是时下新能源车的一大亮点之一,看似和现款缤果有几分类似,但是仔细就可以发现,五座版本在造型上面显得更加的凌厉一些,例如两侧对称的利刃一字型大灯,就显得比较硬朗,LED远/近光灯、日间行车灯、自动大灯一样也不少,还标配了大灯延时关闭以及高度调节,点亮之后辨识度很高,同时也更好的方便了夜间的出行安全。还有大倾角的风挡以及风刃式前保气帘,官网称之为驭风美学外观设计,进一步优化了驾驶中的风阻系数。下方还有黑色的进气口以及导流槽,看起来很大气。


新款的车身长宽高分别是4090/1720/1575mm,轴距为2610mm,在小型SUV里面,表现的是中规中矩。车顶采用了悬浮式设计,使得它看起来很显年轻、时尚。车身采用的是双色拼接,加上微微上扬的腰线,让整个侧面更加的动感。车顶、车窗以及下边的侧包围,均采用同一种颜色,提升了整车的统一性。车窗的四周还进行了黑色饰条装饰,凸显出精致感。轮胎规格尺寸为185/60 R15,五幅式的铝合金轮毂,搭配上黑色的轮眉,很好看。尾部黑色的尾翼加上高位刹车灯,进一步呈现出视觉平衡。分体式设计的尾灯组,和前脸相呼应,点亮后辨识度极高。下方的黑色包围与运动套件、车牌区域巧妙地结合起来,看似简约,但不失精细感。

进入到车内,内饰主要是以浅绿+黑双色搭配为主,给人一种简约又清新的既视感。8.8英寸的液晶仪表盘以及10.1英寸的中控屏,将车内的科技感直接拉满。特别是搭载的Ling OS车载智能系统,可通过手机APP实现车辆监控、数字钥匙、充电管理以及服务预约等远程控制,还支持蓝牙/车载电话、4G网络、OTA 升级、语音识别控制系统等智能互联,甚至连主副驾驶语音分区域唤醒识别功能以及可见即可说等这样的中高档SUV才有的配置,它也一样都不少,这在同级车当中实属少见了。通过简单的体验,车机响应非常迅速、操作也很流畅,没有延迟、卡顿现象出现,将日常驾乘出行更好的融于科技当中。

尽管官网定位是小型SUV,但是它的空间布局非常合理。皮/翻毛皮的座椅,主副驾驶位都可电动调节、前后移动、靠背角度以及高低调节,前排还设计了前/后扶手,很贴心。行李箱容积为1450L,放下4个大尺寸的密码箱也很轻松。后排座椅支持比例放倒,无形当中增加了车内的空间。体验者身高1米79,坐在后排座头部剩余1拳4指,腿部剩余2拳,可轻松翘起二郎腿,不会有局促感。对于5口之家的日常出行,空间是完全不用发愁的。

作为一款纯电的SUV,它搭载的是永磁/同步电机+电动车单速变速箱,电机总功率为75kW,总马力102Ps,峰值扭矩为180N·m,再加上37.9kWh容量的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航可实现401km,电能当量燃料消耗量是1.25L/100km。此外,它还有快充功能,0.58小时就可以从30实现80%的电量补给,日常上下班代步或者通勤,也不用发愁了。在试驾的过程当中,起步没有延迟,响应很积极,超车也不费力,转弯时车身平稳性不错,没有出现侧倾的现象。
写在最后:作为一款不到9万的小型SUV而言,它不但外型好看、配置丰富,还有良好的驾乘舒适性和可操控性。对于那些最近打算入手新能源车的朋友来说,五菱缤果PLUS(图片|配置|询价) 2024款401km五座版是值得一看的。


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