比极氪X定位更低！领克Z20开启预售，预订价14.6万起

在2024广州车展期间，领克汽车首款纯电SUV——领克Z20(图片|配置|询价)正式开启预售，共推出3款配置车型，先享预订价14.6万-16.1万元，最终上市售价可能会进入14万以内，预计在年内完成上市交付。

从车展实拍图来看，新车在外观方面延续了领克品牌的家族式设计，前脸部分压低的车头引擎盖引出带有锐度的车鼻，机盖两侧镶嵌着带有浮雕感的分叉状日行灯，车鼻下方是大面积的封闭式面板，远近光灯位于前包围两侧的黑色进气道区域，并通过黑色饰板与梯形下格栅形成贯通式布局，显示出更强的层次感和运动感。

车身侧面是时下流行的溜背轿跑式SUV造型，C柱之后急促的下溜设计展现出很强的跨界感，双色车身和悬浮式车顶是增强时尚感的重要方式，再加上简洁有力的腰线、侧裙的黑色装饰、隐藏式门把手、双色轮毂等元素，显得更加时尚运动。尺寸方面，新车的长宽高分别为4460/1845/1573毫米，轴距为2755毫米。

在车尾部分，整个贯穿式尾灯组与上翘的尾翼融为一体，灯腔内细长的横向灯带中穿插进四枚竖向方块，点亮后有着极高的辨识度。长条状的刹车灯尾翼后挡风内部，凹凸有致的尾箱线条提升了层次感，后包围加以大面积的黑色装饰包覆，底部还有突出的银色护板作为补充，进一步增强尾部的层次感。

内饰方面，悬浮式中控大屏与全液晶仪表屏组成主要的交互屏幕，后方的中控台装饰槽中隐藏着贯穿式出风口和氛围灯带，扁平的双幅式方向盘采用双色拼接设计，两侧还加入了橙色细节进行点缀，后方方向盘柱上则隐藏着怀挡式电子换挡机构，中央扶手为悬浮式布局，有效提升空间利用率。

动力方面全系标配后置单电机，最大功率250kW，峰值扭矩373N·m，匹配61.47kWh磷酸铁锂电池，工信部续航里程为530km，支持400V高压快充。作为对比，新款极氪X后驱版电机最大功率为200kW，电池容量为49kWh或66kWh，CLTC续航里程分别为420km、560km。

不久前新款极氪X的售价下探到了15万元以内，没想到三电配置更高的领克Z20，售价反而更便宜了。大概吉利也是想把领克的纯电车和极氪区分开，让极氪专注于中高端，领克则是低一个档次。之前极氪收购领克的消息，恰恰印证了这一猜想。

编辑/温澈

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