smart精灵#5：奔驰基因大五座、续航740公里、配空气悬挂

今天和大家分享一台全新的车，就是smart精灵#5，估计很多人会问，怎么smart推出这么大的车？我第一次看到它的时候也是同样反应，它是一台4米7方盒子造型的中型SUV。在 smart品牌下，确实比以前的车要大不少，但是放到现在主流市场上看，这个形态的尺寸SUV卖得非常好。比如像 Model Y、小鹏G6，还有马上要出的乐道L60，大概都是这个尺寸，属于年轻人会考虑的价位和造型，这台车让我觉得是非常有情绪价值的车。总体来说体现在设计、配置、功能以及驾驶，以下就展开来了解一下。

smart精灵#5

最低售价：22.99万起最高降价：3.50万

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外观方面：smart精灵#5在外观设计上延续了smart品牌的标志性风格，同时融入了更多的创新元素。整体设计元素叫做“时空胶囊”，这台车发现非常非常多椭圆形像胶囊一样的造型，大灯、中网位置，反反复复大量的装饰都是这样的造型。很像女孩子去买奢侈品包的时候，经典老花的元素重复出现，这也是老花反复出现的感觉。很有特点也很耐看。

再看侧面后视镜，本身后视镜是一个胶囊，面积很大。整个配色是和车身颜色做双色搭配。在其他版本颜色的车型上也是双色去搭配，轮毂大饼骨类似迈巴赫的感觉，中间配备smart车标。侧面造型明显看出是方盒子形状，B柱上有奔驰设计标志，C柱上smart标志灯可以点亮，在充电的时候就会发光。门把手smart非常精致的小刻字，也是精致车很重要的小细节，这种小细节都是女生很喜欢的情绪价值。

这台车有两种外观风格，一个是偏城市风格，比较简洁。另外一个是纯纯露营风，车顶做了很完整的行李架，侧面有爬梯，配备小书包。车顶行李架也不是装饰，车在移动时可以承受100公斤的重量，停下来可以承重有 240 公斤左右，可以在车顶去放行李或安装车顶帐。晚上可以在车顶帐里睡觉，有没有很精致露营的感觉呢？在实用性上，在保险杠上配备223寸幕布大小的视频画面，可以在营地里开开心心的看电影。

车尾部分的设计同样独具匠心，尾灯与前脸形成良好的呼应，整体造型饱满而有力。精灵#5后备箱的按键很有意思，如果没有接触过，第一次要找很久，它是隐藏在字母a里面。后备箱是中型 SUV 正常储物空间；但不止于此，它还有一层，后备箱盖板打开，盖板可以下沉后，又多出大概十几公分的厚度，后备箱就变得很大，可以把大箱子竖起来放，在下面还有一些储物格，放三脚架、充气包等等一系列，不会让后备箱产生凌乱感。后备箱可探的深度很大，并且这台车还有前备箱，提供更大的储物空间。

车内部分，如果这台车造型打分是70分的话，车内可以打到 90 分，内饰非常漂亮。中控台配备悬浮式中控屏和液晶仪表盘，整体设计风格简约而不失科技感。车内采用了大量软质材料包裹，触感细腻舒适。全车36处256色氛围灯，单听数字，就很震撼。这台车的氛围灯跟奔驰S的效果几乎是一模一样，很多不同的氛围灯造型，勾勒出来后，变得更加灵动。所有颜色饱和度、亮度，色泽都刚刚好，所以怎么搭配都会感觉在车里心情很好。晚上驾驶放上喜欢的音乐，不断变换的氛围灯情绪价值又被拉满。车里还有便携式音箱，外置的音箱可以放到外面听歌唱k。配备外放电源，在顶帐里可以睡觉，露营感已经拉满。

车机系统方面，smart精灵#5(图片|配置|询价)还配备25.6英寸AR-HUD增强型抬头显示、10.3英寸液晶仪表、13英寸AMOLED 2.5K中控双联屏等高科技配置，进一步提升了车内的科技感。先进的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等功能。同时，新车还支持远程控制、语音交互等智能互联功能，使得驾驶者在行车过程中能够享受到更加便捷的信息娱乐服务。采用AMD V2000 高算力芯片，比高通骁龙8295的算力要更高，这意味着车机系统的响应速度和操作体验都将达到一个新的水平。同时，smart精灵#5还搭载了“豆包AI大模型”，这将为驾驶者带来更加流畅和人性化的交互体验。

座椅方面，新车采用Nappa真皮材质，并配备多项舒适功能，如一键“头等舱”模式、航空灯等，为乘客提供更加舒适、便捷的乘坐体验。后排部分，空间非常不错，官方介绍得房率可以达到80%多，因为是方盒子造型，头部空间也非常充足。这台车后靠背可以电动调节，行李不是很多的话，靠背向后调节坐姿会很舒服。座椅支持加热，四个座椅头枕采用时空胶囊的造型，后排配备阅读灯，类似于飞机航空阅读灯，亮度非常大，可以看书或喂小朋友吃点东西，很方便。如果出去露营，晚上在车后面找东西，有这个灯也非常的方便。此外，中央扶手的后部还配备了两个Type-C充电口，一个是60瓦，一个是普通口。

动力方面，smart精灵#5提供了单电机和双电机两种版本供消费者选择。单电机车型有最大功率250千瓦和267千瓦版本，双电机车型综合最大功率达到475千瓦。新车配备了三元锂电池组，包括76千瓦时和100千瓦时两种电池容量。根据配置不同，纯电续航里程分别为570公里、580公里和740公里版本。在能耗方面，smart精灵#5同样表现出色。得益于800伏纯电高压平台和4C快充技术，新车可实现15分钟补能500公里。这样的快充技术不仅提升了充电效率，也进一步缓解了用户的续航焦虑。如果购买长续航车型用于上下班通勤使用，即便打折也能跑600左右，每周充电一次相当够用了。

smart精灵#5在操控和驾驶感受方面同样值得称赞。新车底盘采用了前双叉臂和后五连杆独立悬架组合，结合较高的离地间隙，可以满足用户轻度越野的需求。实际行驶中这台车很有韧劲，在同级别里，特斯拉有指向性，有紧凑感，但是底盘稍微有点哐里哐啷的；乐道整体驾驶感受纯偏家用，整个调校很舒适。精灵#5则调校适中，对路面的颠簸过滤得较为彻底，既舒服又韧劲，高配版还搭载空气悬挂和CDC ，这两个功能很多厂家现在都有了，大家都听腻了，但真正能把它调好，能在路上把它用好，也不是那么多，总之这台车整个行驶品质是非常好的。

还有它的隔音，方形的车有时候略微有点噪音，精灵#5全系都采用前后窗双层夹胶玻璃，隔音做得非常好，在车里很安静。在动力响应方面，新车在高速行驶时稳定性较好，smart精灵#5的加速性能令人印象深刻。双电机四驱车型零百加速仅需4.9秒，提供了强劲的动力输出。

结语：

总结一下，从外观到内饰再到驾驶，吉利这些年默默耕耘，把整个车的机械素质调得越来越好，集团里的车，极氪、领克，smart 等等行驶品质都非常不错。

精灵#5的整体外观、内饰设计很精致，全车超过 95% 以上的软包覆，又有零重力座椅，整个空间利用率又比较大。同时配备的空气悬挂、CDC，还有 100 度的电池，这些都是大成本。该有的配置基本上全部都有了。如果这样，放在同级别里去竞争，它的配置会非常突出。精灵#5主打的是年轻消费群体，如果很爱出去玩，很喜欢露营，那么这台车会很适合你。