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    售价8.98万,续航401km,外观可爱,五菱缤果PLUS 值得入手吗?

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    三棒子来也2024-11-18

    近年来,新能源汽车在国内汽车市场中的崛起之势愈发明显,不仅在大街小巷中频繁亮相,更在月销量榜单上占据了一席之地。随着汽车行业竞争的日益激烈,众多车企纷纷加大研发投入,力求在新能源汽车领域取得突破。五菱汽车作为国内知名的汽车制造商,自然也不甘落后,近期推出的五菱缤果PLUS(图片|配置|询价)车型,便以其独特的魅力和亲民的价格,吸引了众多消费者的关注。今天,我们将以五菱缤果PLUS(读测评) 2024款 401km 旗舰版(售价8.98万)为例,从外观、内饰、空间、动力、续航以及驾驶体验等方面,全面剖析这款车型的实力。

    从外观设计来看,五菱缤果PLUS(用车口碑)展现出了独特的风格与韵味。车头部分,封闭式的格栅设计简洁大方,与当代年轻人的审美趋势不谋而合。纵向进气口的布局,不仅提升了车头的层次感,还赋予了车辆一种运动的气息。一字型的大灯组细长而犀利,巧妙地修饰了车身的比例,使得整车看起来更加协调与美观。车身轮廓虽然偏圆润,但线条却十分凌厉,展现出一种力量感。悬浮式的车顶设计,搭配车身多处的熏黑处理,进一步提升了车辆的运动风格,使得五菱缤果PLUS在外观上显得与众不同。

    车身侧面,五菱缤果PLUS的线条流畅而自然,后座车窗饰条的上扬式设计,不仅增添了车辆的时尚感,还使得整车看起来更加大气。15英寸的轮毂虽然尺寸上稍显小巧,但其低风阻的设计却大大提升了车辆的使用感受。在行驶过程中,这样的设计有助于减少风阻,提高车辆的续航能力。尾部设计则相对简洁明了,尾灯灯组与车身线条融为一体,不仅提升了车辆的整体性,还使得尾部看起来更加和谐与美观。

    走进车内,五菱缤果PLUS的内饰设计同样令人眼前一亮。门板和仪表台等多处采用了皮质材料进行包裹,手感舒适且细腻,为车内增添了一丝高级感。双配色的设计不仅亮眼,还营造出一种家居般的温馨氛围,使得驾驶者和乘客在车内能够感受到更多的亲切与舒适。中控台的三幅式多功能方向盘配备了集成怀挡功能,操作起来更加便捷,大大提升了驾驶的便利性。8.8英寸的液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏,显示效果清晰且细腻,为驾驶者提供了丰富的行车信息和娱乐功能。

    值得一提的是,五菱缤果PLUS的车机内置了Ling OS智能系统,这一系统不仅支持车联网、OTA升级等功能,还具备20秒的连续性语音识别能力。这一功能在同级别车型中显得尤为出色,使得驾驶者在行车过程中能够轻松实现语音控制,无需分心操作,从而大大提高了行车的安全性。此外,车内的储物空间也丰富,中控台下方的储物格、车门内侧的储物槽等设计,使得驾驶者和乘客能够轻松放置钥匙、纸巾等日常用品,有效的提升了车内的实用性和便捷性。

    在空间方面,五菱缤果PLUS作为一款小型SUV,其车身尺寸的长宽高分别为4090mm、1720mm、1575mm,轴距则达到了2610mm。这样的尺寸在同价位车型中表现相当出色,为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。座椅采用皮质和翻毛皮材质包裹而成,不仅触感柔软舒适,还符合人体工学设计。靠背的支撑力恰到好处,即使长时间乘坐也不会感到疲惫。前排座椅支持前后移动和靠背调节功能,使得驾驶者能够根据自己的身材和驾驶习惯,调整到最舒适的驾驶姿势。

    自动空调系统的加入,更是为车内乘客带来了极大的便利。该系统能够根据车内的温度自动调节,确保驾驶者和乘客都能享受到最舒适的温度环境。对于身高较高的驾驶者来说,五菱缤果PLUS的车内空间也显得绰绰有余。以身高175cm的驾驶者为例,坐在车内并不会感到紧促,头部和腿部的空间都十分宽敞,切换坐姿也毫无压力。而后排座椅的放倒功能,更是为车主提供了更多的可能性。无论是带着孩子出去露营,还是需要搬运大件物品,都可以通过放倒后排座椅来提升空间利用率,满足多样化的用车需求。

    在动力方面,五菱缤果PLUS搭载了永磁同步电动机,最大功率为75kW,最大扭矩为180N·m。这样的动力配置在同级别车型中表现不俗,能够为车辆提供稳定而强劲的动力输出。零到百加速时间仅为7.4秒,这一成绩对于一款小型SUV来说无疑是一个亮点,使得驾驶者在享受驾驶乐趣的同时,也能感受到车辆出色的动力性能。

    续航方面,五菱缤果PLUS配备了37.9kW·h的电池包,纯电续航里程可达401km。这样的续航里程对于日常上下班通勤、接送孩子等日常用车需求来说已经足够满足。而且,五菱缤果PLUS还提供了三种充电模式供驾驶者选择。其中,快充模式能够在半个小时内为车辆充入50%的电量,这对于紧急缺电的情况来说无疑是一个救星。通过快充模式,驾驶者可以在短时间内为车辆补充足够的电量,确保出行的顺利进行。而慢充模式则更适合在夜间或长时间停车时使用,能够为车辆提供更为稳定的充电环境。

    为了更全面地了解五菱缤果PLUS的驾驶体验,我们特意进行了试驾。在试驾过程中,五菱缤果PLUS的方向盘手感出色,转向精准且灵敏。轻轻一转动方向盘,车辆便能迅速响应,使得驾驶者在行驶过程中能够更加自如地掌控车辆。刹车系统的表现也同样令人满意,轻轻一踩便能感受到明显的制动效果,为驾驶者提供了更多的信心和安全感。

    在动力输出方面,五菱缤果PLUS表现稳定且顺畅。前半程动力输出平稳而有力,带有一丝推背感,让驾驶者能够感受到车辆的加速性能。而在后半程加速过程中,动力依然能够跟得上节奏,虽然没有特别猛烈的爆发感,但在市区行驶时却显得恰到好处。悬挂系统的调校也颇为出色,无论是在高速行驶还是在转弯过程中,车辆都能保持稳定的姿态。经过坑洼路段和减震带时,虽然会有轻微的震感,但并不会对驾驶者和乘客的舒适度造成太大影响。

    然而,五菱缤果PLUS在隔音效果方面还有待提升。由于车内并未配备多层隔音玻璃,因此在高速行驶时,车外的噪音会相对明显地传入车内。这对于追求安静驾驶环境的驾驶者来说可能会稍显不足。不过,考虑到五菱缤果PLUS的定价和定位,这样的表现也在情理之中。毕竟,在有限的成本内,车企需要在各个方面进行权衡和取舍。

    综上所述,五菱缤果PLUS 2024款 401km 旗舰版在外观、内饰、空间、动力、续航以及驾驶体验等方面都表现出了不俗的实力。作为一款家用代步车,它不仅具备了时尚小巧的外观和宽敞舒适的空间,还拥有稳定强劲的动力和出色的续航能力。同时,其亲民的价格也使得更多消费者能够轻松拥有这样一款实用而便捷的车型。当然,五菱缤果PLUS在隔音效果等方面还有待进一步提升,但考虑到其整体表现和性价比,这样的不足也显得瑕不掩瑜。对于正在寻找一款合适家用代步车的消费者来说,五菱缤果PLUS无疑是一个值得期待的选项。

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