12万级燃油SUV也很智能？第四代CS75 PLUS适合家庭使用

如果手握 12 万想买一款靠谱的燃油SUV，能找到这样的车吗？大家都知道，这两年SUV 的市场真是非常的卷，特别是 10 万级的市场，各大车企你追我赶，都在使出浑身解数。不过最近长安放了一个大招，就是第四代CS75 PLUS，这台车确实很火，记得刚上市之初，10 天订单突破了1万辆，为什么要推荐这款车呢？因为第四代CS75 PLUS 给我们带来了不少的惊喜，堪称燃油车的现象产品。今天咱们好好聊一聊这款车。

外观方面，新车的设计很突出时尚和科技感，确实非常漂亮，不仅可以满足年轻人，家庭中的其他不同年龄段的用户群体，同样可以感受到它的审美所在。V字形的进气格栅梯形的包围进气口，以矩阵式“L”型银色装饰作为点缀，上下分段式的LED日行灯，配合贯穿式灯组与条纹饰条相间，达到左右呼应的一致性效果，内部还配有自适应远近光，点亮之后给人的感受很惊艳，两侧的视觉处理被称为“无边界”；车身侧面的线条硬朗，配合镀铬装饰条、车型银色行李架与225/55 19英寸的大轮毂相得益彰；车尾的扰流板之下，是更加精致的贯穿式尾灯组，非常具有张力，而尾门还支持电动开启和感应开闭，并带有位置记忆功能，实用性也比较强。

进入车内，先迎面而来的就是由三块大屏构成的 37 寸一体式悬浮式三连屏，三块屏幕各司其职，不止主驾，让全家人都能够找到自己的舒适区，系统基于讯飞星火 AI 大模型，不用固定的语句就可以实现更加真实的人车交流。只需一句“小安，你好”，便可以操作比较复杂的指令，比如降低空调温度，调高几度调低几度，它能听懂；当然你也可以对它表达你的感觉，比如你告诉它我有点冷，它就会自动把温度调高一些；而且，系统还是可持续学习进化，可以同时接受多种指令；而三指飞平带来的便利性，在其他同级 SUV 上可能也体验不到。而且主屏的多媒体信息，还可以分享和切换到副屏，用起来很爽，而且还有 T-Link 手车互联， HiCar Link 手车无感互联等等。大大降低了汽车智能化的使用门槛，让智能出行走遍千家万户。

空间和舒适度方面，可能是买 SUV 的小伙伴比较看重的。因为在国内， SUV 用户普遍都更加注重家庭出行，为了照顾每位家庭成员感受是终极目标，第四代CS75 PLUS拥有多项比同级更好、更厉害的绝活儿。第四代CS75 PLUS车身尺寸已经接近中型SUV，更大、更宽的车身，配合着接近 0.59 的轴长比，让车内的每个成员都能够享受舒适的乘坐空间。从后排空间表现来看，坐在第二排的时候，膝部空间有三拳多，头部空间有两拳，非常的宽敞，坐垫宽度 1351 毫米，能够很好的支撑住我们腿部，长途出行久坐也不累，你很难找到有同级车比它更宽松自如的后排空间了。在保证了出色的乘坐空间后，第四代CS75 PLUS 还给了大容积的后备箱，而且还配备同级很特别的 725 升下沉式可变后备箱，装得下一家人出行的露营所需的装备。

当然，让人惊喜的就是女王副驾了，新车配了一张拥有 8 点按摩的零重力座椅，这个也在同级车中不多见，试想，如果出去玩累了往这上面一躺，别提有多惬意了。对比同级的哈弗H6、吉利星越L等等车型，第四代CS75 PLUS(图片|配置|询价)还给你配置了全车座椅通风功能，这个可有些越级了，因为在很多中型豪华 SUV 上可是没有的。虽然是一款燃油车，但是第四代CS75 PLUS拥有堪比新能源的智能配置，特别是它舒适的云座舱，让操作变得更加的聪明，再也不用羡慕新势力了。

动力方面才是燃油车的重点。很多时候，一家人出行，其实考虑的东西还挺多的，既要动力好，还要行驶平顺丝滑，还要考虑经济性。第四代CS75 PLUS 这套聪明的新蓝鲸动力，其在动力技术上的进化，让你的出行更加酣畅快意。新蓝鲸 1.5T 加全系标配的爱信 8AT 变速箱，这套动力组合用一句话来点评就是更加平顺，也更省油。长安新蓝鲸发动机可以说是燃油动力先进技术的集大成者，它还有个技术特征，就是高达500bar的高压直喷系统。

如果从家用的角度来说，第四代CS75 PLUS 能满载一家人出行更从容，这套动力系统在 1500 转的时候，就能输出 310 牛米的最大扭矩，起步时轻轻一点，动力就上来了；哪怕在超车急加速的时候，它都有持续的动力输出。感觉这台蓝鲸发动机很有劲。如果你单看它 7.9 秒的零百加速时间，它真的能媲美市面上一些 2.0T 的动力输出。而全系标配的爱信变速箱，换挡还是比较积极的，它能从 2 档开始闭锁，一直到 8 档，这个工作逻辑就让传动效率高达了97%。这就带来了两个好处，一个就是动力传递更加直接，换挡更加顺滑，其次就是把更多的动力传递到车轮上，燃油经济性更好。能耗方面，CS75 PLUS的表显百公里油耗是 6.4 升，而且还是加的 92 号汽油，对比同价位SUV，如果要想满足更多的出行场景，第四代CS75 PLUS在经济性上确实会更加有优势。

在驾驶体验方面，第四代CS75 PLUS 在智能驾驶辅助这方面给人的感受就是主打一个实用好用，给体验者带来愉悦感。 比如L2 级智能巡航辅助系统，现在很多十几万自主 SUV 高配车型也有了，但是在第四代CS75 PLUS，它可是全系标配，试问同级里还有谁？如果是家里的女士或者老人，开这台车其实也很轻松。此外，新车还搭载了540 度的全景影像辅助，在经过一些狭窄的道路时，它就会自己打开，避免了视野盲区带来不必要的刮刮蹭蹭，行车会更加安全。如果是到了一些位置比较小的停车场，还能够利用APA5.0 代客泊车功能，再也不用停车一身汗了。

值得一提的是新车可以自定义操控指令启动的“场景魔方”，这是第四代CS75 PLUS的一大创新，在长途驾驶时，车主可以选择舒适模式，此时车内的座椅、空调、音响都会自动调节你需要状态，为车主提供舒适的驾乘环境。而在城市拥堵路段，车主可以选择节能模式，实现真正的智能化，专属定制化。

结语：

CS75 系列车型在 10 月份取得了销量 23249 辆，环比增长42%的亮眼成绩。第四代CS75 PLUS 在舒适性能、智能体验上比同级车都要更强。10 万级燃油车里它是相当强悍的存在。如果您也对这款车感兴趣，可以亲自到店试乘试驾，不要只听别人的说辞，亲身的感受才是重要的，自己喜欢，同时家人也要满意，这样的选车方式才不会后悔。