配置提升，空间宽敞，长安第四代CS75 PLUS成家用SUV市场热门

近日，长安汽车推出的第四代CS75 PLUS正式上市，凭借12.19万元至12.99万元的售价区间，再次在家用SUV市场引发了不小的关注。仅在10天内，该车型订单量便突破了万台。随着12月即将推出的2.0T动力系统，这款车有望吸引更多消费者的目光。那么，第四代CS75 PLUS为何能在竞争激烈的市场中表现亮眼？我们来仔细分析这款新车的各方面表现。

在外观方面，第四代CS75 PLUS延续了家族式设计语言，同时在细节上进行了不少改进，整体设计更加协调。新车前脸采用了大尺寸的V字形进气格栅，与两侧锐利的大灯组融为一体，形成了较强的一体化视觉效果。贯穿式LED日间行车灯贯穿整个车头，不仅提升了车辆的辨识度，还为其带来了较为前卫的气息。

从车身尺寸来看，这款SUV长4770mm、宽1910mm、高1705mm，轴距达到了2800mm。无论是视觉效果还是实用空间表现，这款车都较为理想。镀铬饰条、19英寸多辐式铝合金轮毂以及225/55 R19轮胎的搭配，让整车侧面比例协调且具备一定的运动感。此外，尾部贯穿式LED尾灯与横向线条的运用，使车尾看上去简洁而不失层次感。

进入车内，第四代CS75 PLUS在用料和工艺上进一步升级。车辆内饰采用纹理皮质与仿麂皮材料的组合设计，整体触感与视觉效果均有较好的表现。笔者身高180cm，在前排驾驶位调整至适合位置时，头顶空间仍有一拳两指的余量；后排头顶空间稍微小一些，约为一拳一指，但腿部空间达到两拳半，整体空间表现较为宽敞，尤其对于家庭使用来说更显友好。后备箱容量在常规状态下为610L，放倒后排座椅后可扩展至725L，在同级车中表现较为出色。

车内科技配置方面，第四代CS75 PLUS提供了37英寸的一体式三联屏，包括10.25英寸的全液晶仪表盘、14.6英寸的中控屏和12.3英寸的副驾娱乐屏。这些屏幕操作流畅，显示效果较为清晰。此外，车机系统支持AI语音助手与手机无感互联功能，在日常驾驶中可以为用户提供较为便捷的交互体验。值得一提的是，悬浮式中控台和隐藏式空调出风口的设计进一步提升了车内科技感。这种设计风格通常只出现在更高级别的车型中，而第四代CS75 PLUS能够在12万元区间提供这些细节配置，表现确实让人觉得较为实用且贴心。

在安全配置方面，第四代CS75 PLUS表现同样令人满意。全系标配了L2级驾驶辅助功能，包括IACC智能巡航、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动等功能。夜间驾驶时，HMA智能远光灯能够有效改善驾驶员的视野范围。此外，新车配备的540度全景影像、透明底盘功能以及APA5.0代客泊车系统，也进一步增强了用户在泊车时的信心。

对于日常用车场景而言，第四代CS75 PLUS的舒适性配置表现较为理想。新车副驾座椅支持8种按摩模式，并配有零重力设计，乘坐体验较为舒适。全车还配备座椅通风与加热功能，冬夏两季都能够提供较为舒适的乘坐环境。双区自动空调搭载PM2.5滤芯与智能空气净化系统，可以为车内乘客创造更加健康的呼吸环境。从实用性角度来看，2800mm的轴距为整车提供了较大的乘坐空间，无论是日常通勤还是自驾出行，第四代CS75 PLUS都能够较好地满足家庭需求。此外，L2级辅助驾驶功能在长途驾驶时也可以显著减轻驾驶疲劳，较为适合长时间驾驶的用户。

在动力系统上，第四代CS75 PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率141kW，最大扭矩310N·m，零百加速时间为7.9秒，WLTC综合油耗为6.89L/100km。对于注重驾驶平顺性和燃油经济性的用户而言，这套动力总成的表现较为理想。而即将推出的2.0T版本，则能为有更高动力需求的消费者提供额外选择。

总的来说，长安第四代CS75 PLUS在各方面的表现均较为均衡，从外观设计到内饰科技，从空间表现到动力系统，整体都在同级车中处于较为优秀的水平。作为一款家用SUV，其配置的丰富性、用料的讲究程度以及驾驶辅助的智能化水平，使其在市场中具备了一定的竞争力。对于注重性价比的消费者来说，第四代CS75 PLUS无疑是一个较为值得关注的选择。