13.68万就能买到轿跑？这款中大型轿车或许适合你！

因为油价上涨的原因，新能源汽车有了不错的发展，当然这只是一部分原因，更重要的还是新能源汽车动力更强、外观帅气、内饰和配置更加的豪华。最近我了解到了一款中大型轿车，这款轿车以低廉的价格，给到了你轿跑车的姿态，我觉得对于普通人来说，这是一次接触到轿跑的机会。这款车的名字是零跑C01(图片|配置|询价)，是零跑旗下设计研发的，其中零跑C01(读测评) 2024款增程式216舒享版的指导价是13.68万元，光从这个价格来看就十分的诱人，各方面的配置我也和同价位的轿车对比过，还是零跑C01(用车口碑)略胜一筹，一起来看看这款车具体表现如何吧。

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

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零跑C01的尺寸是比较夸张的，车长为5050mm，车宽是1902mm，车高是1515mm，2930mm的轴距也是特别出色。车头的设计很大气，第一眼我就记住了零跑C01的外观，尤其是中网的设计，上下双层很有层次感，两侧还提供了熏黑的导流槽，大灯的造型特别的犀利，与车头几乎宽度一致，日行灯和远近光大灯都是LED光源并且融为了一体，打开车灯之后的照明效果确实不错，最基本的功能也都有。

零跑C01侧面大溜背的设计我觉得年轻人都会比较喜欢，在其尾部翘起了一个小鸭尾，对于车尾具有点缀作用。车身线条呈现出了一种灵动飘逸的感觉，隐藏式的门把手设计，让腰线更加的明显和突出，搭配上无边框的车门设计，营造出了一种轿跑优雅姿态。标配了19英寸的铝合金轮毂，原车没有提供全景天窗，需要的朋友可以选装一个，这样车内的空间不会显的很闷。车身底部有黑色的硬塑料，可以对底盘进行保护。尾部贯穿式尾灯，加上后翼子板两侧微微凸起，更加具有宽体的效果。

现在的年轻人都喜欢极简的内饰，所以零跑C01车里基本没有什么物理按键，车内周围比较容易接触的地方会给到一些皮质材料，触摸起来也很有质感。多功能方向盘上面用皮质包裹，可进行上下＋前后调节，后面是电子式怀挡，彩色的液晶屏是10.25英寸，全车支持无钥匙进入。OELD的2.5K中控屏尺寸达到了4.6英寸，再加上副驾驶与全液晶仪表相同尺寸的娱乐屏，让整个车内散发着科技感。车机的系统很丰富，支持OTA升级、卫星导航、4G网络等，还可以进行语音控制，开车操作更方便安全。在车机上可以通过应用商店下载常用App，车里一共2个充电接口，可以满足正常充电需求。车里有12个高品质的音响，可在车里进行K歌，可惜的是零跑C01没有给到氛围灯。后排有隐私玻璃，为后排乘客提供私密性。

我的身高是175cm左右，坐在车里仿皮座椅上，感觉这个座椅的做工和用料都还OK，主副驾驶都能电动调节，比手动方便了很多，前后排都有扶手，第二排座椅可四六放倒。449L的后备箱空间还是蛮大的，我坐在第二排的时候，膝盖距离前排有两拳距离，空间也没问题。

零跑C01的动力由一台1.5L发动机和后置单电机组成，前者最大功率70kW，后者最大功率和最大扭矩分别是200kW、360N·m。没想到吧，零跑C01还是后驱车，对于操控性要求比较高的人来说是件好事。纯电续航可以达到216km，综合续航可以达到1000km以上，不管是纯电续航还是综合续航，零跑C01的表现都是挺厉害的。百公里4.9L的油耗，对这么大一台车来说完全不高。

来看看零跑C01的操控感受吧，起步的时候还是很迅速的，深踩一下油门也能体验到推背感，而且零跑C01还有多种驾驶模式可以选择。后续的动力输出会变得逐渐平稳起来，前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，这款车的稳定性很高，在车速较高的状态下不会出现晃晃悠悠的感觉，不管是驾驶员还是乘客都会有安全感。车机操作很简单，开车不方便操作直接用语音就行，识别也精确。方向盘上面的多功能按键很有质感，还有后面的电子式怀挡很容易换挡，不用再去扶手台频繁操作了。虽然是无边框车门，但是零跑C01也使用了很多个隔音材料，所以车内的风噪和胎噪还算小。

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

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经过对零跑C01这款车的综合体验，各方面的表现在同价位的轿车中都是有优势的，并且这个价位里，零跑C01确实有很高的性价比。