零跑C10 2024款，1190km续航，7.68秒破百，值得买？

新能源汽车市场早已进入到迅速成长的阶段，在这一个市场上早已出现了很多不一样的车型，让很多的消费者都不知道该如何来选择。其实不少的车型现在都在慢慢的提升自身的性价比，想要吸引大家的关注。零跑C10(图片|配置|询价)现在销售量已经已经逐渐开始上涨。如今市场上正在出售的车型配置也比较多，今天为大家介绍一下指导价格为16.58万零跑C10(读测评) 2024款 增程式 210智驾版看看是否值得买入。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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封闭式的进气格栅，格栅的表面加上纹理装饰增加前脸的层次感，又没有因为封闭式显得单调。全系都会标配LED远近光大灯，标配自动大灯功能，前保险杠简洁流畅，两侧还加上通风口的装饰，可以增加前脸的攻击力。车身侧面有一条从前轮眉上方一直贯穿到车尾的腰线，会营造出俯冲的姿态，微微的上扬。在车门的下面还会有一条折线，使得车辆在光影变化下更有立体感。作为一款增程式的车，两侧后移板处分别会有油箱盖，还有快慢充电口，布局比较合理。

搭配18英寸的轮毂，采用双色的设计，还有多条幅的设计，可以提升车辆的散热性能。车尾有一个贯穿式的尾灯，让车尾看上去更加的宽大。后保险杠的底部加上黑色塑料包围，能有效预防在行驶过程中溅起的石子。后备箱的边缘加上圆润的设计，能避免在开关过程中对用户造成不必要的影响。后备箱的下方还会有一个小型的扰流板，能提升整款车的运动感。配备一个不可开启的全景天幕，让车内拥有足够的采光提升档次感。车身尺寸为4739×1900×1680mm，轴距为2825mm，这样的尺寸会让车内的空间比较宽敞。

车内的设计风格很简洁，方向盘前面有一个10.2英寸的仪表盘，可以清晰的显示车辆的信息。14.6英寸的中控液晶屏选用高通骁龙8295芯片、配合鸿蒙os next开源系统，在操作时比较流畅，基本不会出现卡顿的情况，而且还有丰富的智能互联体验。搭载禾赛科技128线激光雷达，配备算力达到254tops的英伟达orin-x芯片，在车辆行驶过程中，可以给智能驾驶辅助功能带来足够的算力支持。电子怀挡的设计操作比较方便，在屏幕的下方还可以看到一个无线充电的位置。

车身的高度达到1680mm，身高在1米80的驾驶员根本就不会感觉到压抑，头部起码会有一拳左右。中控台的设计偏向于紧凑，不会影响到腿部的空间，再加上1900mm的宽度，腿部可以自由的伸展。就算是体型偏胖也无需有担心。后排的乘坐空间也很不错，就算长途驾驶也可以自由地伸展双腿，腿部和前排座椅之间会有两拳以上的距离。全景天幕的设计让乘客头部的上方没有什么压抑感，而且还显得比较开阔，后排可以容纳三个乘客。肘部和肩部之间都有宽敞的距离。车内还有丰富的储物空间、12个扬声器、256色氛围灯。

1.5L自然吸气发动机和电动机组成，为大家带来了增程式的配置。发动机的最大功率70kW；电动机的总功率170kW，总扭矩320N·m，将这两者结合在一起，轻松就能满足日常的出行需求。纯电续航里程为210km，综合续航里程达到1190km。车辆还会支持快充，只需要0.5小时就能充电到80%。百公里加速为7.68秒，整体表现还是很不错的。在主动安全方面有车道偏离预警、开门预警、盲点监测，能实时的监测车辆周围状况，避免意外事故的发生。另外在车辆A柱、B柱、门槛梁等都会加上热成型钢，形成坚固的车身，带来足够的保护。

前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合，这样的悬挂组合可以给车内的乘客带来比较平稳的驾乘体验。底盘经过调校，在高速时会有稳定的姿态，没有明显的晃动。在过弯时也有足够的支撑力。电动机的动力输出特性，让车辆在加速时很顺畅，没有换挡时的顿挫感，就算是急加速也会有及时的响应。底盘的调校偏向于家用舒适型，在通过一些沟壑时就能过滤掉。比较大的颠簸，但是会有一些余波。不过相对一些将操控性能作为核心的车型路感反馈有些不足，底盘支撑性也有一些不足。在馈电状态下，动力衰减并不是很明显，依然会有较快的加速响应。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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综合以上的介绍，这款车不仅会有时尚感，而且还会融入高科技元素，整体的表现是很均衡的，比较适合日常使用，主要是在价格上也让大家满意。你觉得这样的一款车会有好的销售吗？