赛力斯申请车辆增程器控制方法专利，保证车辆在第一行驶路段以较小发电功率工作改善 NVH 性能

金融界 2024 年 11 月 21 日消息，国家知识产权局信息显示，重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请一项名为“车辆增程器的控制方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质”的专利，公开号 CN 118977699 A，申请日期为 2024 年 8 月。

专利摘要显示，本申请涉及增程器发电控制技术领域，公开了一种车辆增程器的控制方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，方法包括：获取车辆的导航路线；获取导航路线的路况信息，基于路况信息获取增程器在不同行驶路段对应的需求发电量；基于路况信息获取行驶路段的预设 NVH 标准，并基于预设 NVH 标准获取行驶路段下增程器的最大发电量；检测到需求发电量大于最大发电量的第一行驶路段，以及需求发电量小于最大发电量的第二行驶路段，则控制增程器在第二行驶路段的发电量大于其对应的需求发电量；其中，第二行驶路段在第一行驶路段之前。因此能够保证车辆在第一行驶路段以较小的发电功率工作以改善车辆的 NVH 性能，以提升用户的体验感。

本文源自金融界