3.9s破百，配空气悬挂+华为智驾，享界S9值得一看

在国内汽车市场这片硝烟弥漫的战场上，价格战已经持续了相当长的一段时间。早在电驱应用技术初露锋芒之时，这场没有硝烟的战争便已悄然拉开序幕。如今，家用新能源车型在10万级价位段已经涌现出了众多设计精良、性价比高的产品。然而，真正能够展现品牌实力和技术底蕴的，还是那些高端领域的车型。它们不仅豪华属性丝毫不减，而且价格也已经逐步向中高层次靠拢，成为了市场上备受瞩目的焦点。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈1.6万车友热议二手车22.38万起 | 197辆

2024年8月，鸿蒙智行推出的享界S9(图片|配置|询价)车系，就是这样一款具有代表性的高端新能源车型。它与宝马5系、奔驰E级等传统豪华品牌同级，不仅在品质上达到了较高的水准，更在智能化、豪华应用等方面进行了全面升级。享界S9(逛导购)以纯电动能源类型为核心，官方指导价分别为39.98万元和44.98万元，已经具备了高端商务应用的属性。那么，这款车型究竟有何独到之处？下面我们就来细细品味。

享界S9(用车口碑)的前脸造型设计，以经典商务风格为基础，框架宽大沉稳，车壳覆盖封装前端，展现出一种不错的气场。虽然应用了一些传统元素，但新能源属性在造型上留下了深刻的烙印。机舱通风、散热的刚性需求也在发生着变革，通风格栅组件被移除，取而代之的是主动闭合式进气格栅。这一设计不仅满足了空调、电池温控管理的需求，还能在高速行车时降低风阻，提升车辆的能效表现。融合性设计使得格栅在常态下直接闭合，更好地保持了机舱内部的温度稳定，体现了电驱化应用带来的结构变更和技术创新。

侧面设计方面，享界S9采用了无框车门设计，这一设计不仅提升了车辆的美观度，还使得车门痕迹变化更加平滑，保留了更多的平整性发展。整体线条的流畅度得到了较大的提升，使得车辆在高速行车状态下能够减少空气阻力的影响，将动感与性能完美地融合在一起。0.193Cd的风阻系数控制，更是彰显了享界S9在空气动力学方面的卓越表现。即便是C级款式的大体型车身，也丝毫没有耽误对动感与性能的追逐，这一变化已经打破了B级领域运动向倾斜的限制，开始走向更加全面的覆盖发展。

尾部设计方面，享界S9同样表现出色。尾部造型丰满而充实，与前脸形象相呼应。扰流开口的小尺寸镂空被完全封闭，以封闭形象展示，更好地体现了宽体车身结构的沉稳与厚重。尾部功能组件多采用横向拉伸设计，仅尾门一处便完成了多数组件的搭载工作，使得后保险杠留下了更多空白空间，显得更加简洁大方。

内饰设计方面，享界S9更是下足了功夫。白沙杏的选色让车内显得更加清爽整洁，配合顶部的白色设计，即使外界光线较为昏暗，车内也能明显感受到明亮的感觉。中控台以及车门上层的少量黑色预留，仅作为层面切换的标识，略作层次感优化使用。内装硬件方面也有了不小的提升，中控台前端完全以黑色亮面饰材封闭，提升了车内的精致度和豪华感。12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏的覆盖或遮挡设计，与之重合点缀，使得整个中控台看起来更加简洁而富有科技感。电子式怀挡将功能与方向盘融合，使得驾控车辆的过程更加便捷舒适。真皮材料覆盖方向盘表面，结合电控调节、加热设计的支持，即便在冬季气温寒冷的情况下，也能保留更多享受。

在车用功能方面，享界S9同样表现出色。它搭载了L2级辅助驾驶系统，全速自适应巡航功能让驾驶更加轻松自如。此外，自动变道、自动泊车、循迹倒车以及高速路段导航辅助驾驶等功能均为系列标配，智能化深度在车用过程中得到了充分展现。这些功能的加入不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，也让驾驶者在行车过程中能够享受到更多的乐趣和便捷。

安全应用方面，享界S9同样不遗余力。它包含了车道偏离、前方碰撞、倒车车侧等7项主动预警系统，以及车道居中保持、主动式DMS疲劳检测等功能。这些功能全部以标配的身份出现，对传感器数量、系统智能化深度提出了更高的要求。产品造价、技术支持的综合提升，使得享界S9在安全性能方面表现出了卓越的实力。即便是简单搭车数次，也能感受到它的不俗内涵和卓越品质。

座椅设计方面，享界S9同样展现出了较高的水准。它选用Nappa真皮皮质材料覆盖座椅表面，提供了零重力座椅功能。入门款支持选配该功能，而高配款则直接将其升级为标配。坐在副驾位置使用一键零重力模式时，靠背会向后倾倒，联动后排座椅一并调节。这种舒展的躺姿可以将身体受力点产生更多分化，支撑效果实现靠近“零重力”的程度，从而塑造出更好的放松姿态。这种设计不仅提升了乘坐的舒适性，还让驾驶者和乘客在长途行驶中能够享受到更加惬意的乘坐体验。

当然，良好的舒适性与空间拓展也密不可分。享界S9的车长达到了5160mm、宽度为1987mm、高度为1486mm、轴距为3050mm。这样的尺寸在同级别车型中表现较优。身高1米78的体验者坐入车内实测后发现，前排头部空间达到了1拳以上，后排头部空间虽然降至1拳，但腿部却拥有3拳左右的余量。这样的空间表现不仅满足了日常出行的需求，还为乘客提供了更加宽敞的乘坐空间。

在动力性能方面，享界S9同样展现出了强大的实力。高配车型的电动四驱模式通过前后分置双电机设计实现前后轮轴同时受力。这种四驱模式早在燃油领域便得到了广泛应用，但电驱控制的加入使得行车电控监控控制更加精准。在感知路况变化与行车状态变化中，享界S9能够拥有更为敏锐的回应速度，并自行调节前后动力配比。无论是加速、起步还是爬坡等场景，享界S9都能轻松应对并展现出充分的实力。此外，全系标配的空气悬挂也使得驾驶体验的感受变化更为明显，为驾驶者和乘客带来了更加舒适、稳定的乘坐体验。

关于动力部分的具体表现，享界S9的入门款车型采用了后置单电机设计，功率达到了230kW、扭矩为396N·m。而高配车型则搭载了总功率为390kW、总扭矩为673N·m的双电机系统。这样的动力配置使得享界S9在3.9秒内便能完成百公里加速的壮举。同为纯电动能源类型的情况下，享界S9适配了电动车单速变速器使用。即使性能提升较多，但仍可通过电池储能的强化来拔高续航表现。对应816km和721km的纯电续航水平，享界S9的适用范围变得更加广泛，无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松胜任。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈1.6万车友热议二手车22.38万起 | 197辆

综上所述，享界S9作为一款高端新能源车型，在电驱技术、智能化应用、豪华配置以及动力性能等方面都展现出了卓越的实力和优势。它不仅兼具了商务属性的融合，还横跨了家用和商务领域的需求，实现了多元发展的全面覆盖。与同级别的传统豪华品牌相比，享界S9也毫不逊色。对于那些对品质、性能和智能化有着更高要求的消费者来说，享界S9值得去就近4S店看看。