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    大众探歌:优惠近5万,降至11.09万起,值得一看!

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    言个车2024-11-25

    10万级的紧凑型SUV阵营里,竞争是非常激烈的,不少自主品牌的车型都表现出了较强的竞争力,而如今10万级别里不仅仅只有一些自主品牌的车型,一些合资SUV也开始来凑热闹,让10万级别的紧凑型SUV竞争更加激烈,例如大家所熟悉的大众探歌(图片|配置|询价),其目前官方指导价是15.89万—17.99万元,而从懂车帝提供的经销商报价来看,部分地区这款车的优惠能够达到五万左右,以山东济南经销商的实际报价则降至11.09万到13.19万元,这意味着价格下调了约4.8万元,下面我将以T-ROC探歌(品技术)2024款300TSI DSG星光版为例,这款车的官方指导价是17.99万元,而经销商的报价则是13.19万元。从多个角度来探讨这款车的特点和亮点。

    探歌(用车口碑)在外观设计上展现了一汽大众的最新设计理念,呈现出一种动感十足的姿态。它的前脸设计采用了宽阔的进气格栅,内部装饰以多边形元素,营造出一种强烈的视觉冲击力。此外,探歌的前大灯组线条犀利,与贯穿式灯带相连,进一步拓宽了车头的视觉宽度,给人一种更加开阔的感觉。探歌的大灯组不仅造型犀利,功能也十分全面,包括自动大灯开启、转向辅助照明以及大灯高度调节等,这些功能都极大地提升了夜间行车的安全性和便利性。前保险杠的设计同样不容忽视,它配备了运动风格的套件,为整个前脸增添了一抹时尚气息,使得探歌在保持动感的同时,也不失为一款时尚的都市SUV。

    探歌的车身尺寸为4319x1819x1592mm,轴距达到2680mm,定位于紧凑型SUV。它的车身设计紧凑而动感,从前至后呈现出一种向前俯冲的态势,这种设计不仅赋予了车辆一种动态美,也增添了驾驶的稳定性。在细节上,探歌的车顶、A柱和B柱经过了黑化处理,与车身形成对比,营造出悬浮车顶的视觉效果,同时搭配外凸的黑色轮眉和行李架,进一步强化了车辆的运动感。18英寸的五辐式轮毂与215/50 R18的轮胎组合,不仅在视觉上显得大气,也提供了良好的抓地力和行驶稳定性。


    车尾的设计同样很有辨识度,贯穿式尾灯组内部采用红黑配色,与后挡风玻璃上方的扰流板和高位刹车灯相得益彰,增强了车尾的层次感和辨识度。后包围底部的黑色套件和双边共两出的装饰性排气孔,不仅在视觉上提升了运动感,也使得车尾看起来更加饱满和有力。

    探歌的内饰设计体现了现代简约与实用性的完美结合。车内的中控台、车门内侧以及中央扶手箱等关键区域都采用了软性材质进行覆盖,这样的设计不仅提升了触感,也增加了乘坐的舒适度。

    在科技配置方面,探歌搭载了10.3英寸的液晶仪表盘和9.2英寸的中控触摸屏,这些设备不仅提供了丰富的信息显示,还支持CarPlay、CarLife以及车联网功能,使得车辆与智能设备的连接更加便捷。此外,语音分区域唤醒功能也为驾驶者提供了更多的便利性,使得操作更加直观和安全。

    中控屏下方设有实体控制区域,这样的设计使得驾驶者能够快速且直观地调整空调风速和温度,提高了驾驶过程中的便利性。三辐式多功能方向盘采用皮质包裹,不仅握感舒适,还支持加热功能,以及上下前后的调节,以适应不同驾驶者的需求。

    探歌在座椅设计上同样注重细节和舒适性,采用了双色仿皮材料进行包裹,这种设计不仅提升了座椅的美观度,同时也增强了乘坐的舒适度。主驾驶座椅支持电动调节功能,使得驾驶者可以轻松找到适合自己的驾驶位置,提高驾驶体验。对于生活在北方地区的消费者来说,探歌提供了一个非常实用的选装项——主副驾驶座椅加热功能,仅需额外支付1000元,就能在寒冷的冬季享受到温暖舒适的乘坐体验。

    在视听享受方面,车内装备了7颗Beats品牌扬声器组成的音响系统,搭配30色的氛围灯,无论是在白天还是夜晚,都能为乘客带来沉浸式的视听盛宴。这种配置在同级别车型中较为罕见,显示了探歌在提升乘坐体验方面的用心。探歌还配备了一些便利性和舒适性的配置,如手机无线充电板,方便乘客在旅途中为手机充电;可开启的全景天窗,让车内空间更加通透,增加乘坐的愉悦感;双区空调系统,能够满足不同乘客对温度的需求;车载空气净化器,保持车内空气清新,提升乘坐舒适度。

    探歌在辅助驾驶技术方面表现出了较高的水平,搭载了IQ.Drive辅助驾驶操作系统,这是一个集成了多种传感器和功能的先进系统。具体来说,它包括2颗车外摄像头、12颗超声波雷达和3颗毫米波雷达,这些传感器共同工作,为车辆提供了全方位的环境感知能力。得益于这些先进的硬件配置,探歌支持多种辅助驾驶功能,包括倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位和上坡辅助等。这些功能不仅提高了驾驶的便利性,也增强了安全性。例如,倒车影像可以帮助驾驶者更准确地判断后方障碍物,而全速自适应巡航则可以在长途驾驶中减轻驾驶者的疲劳。

    探歌作为一款紧凑型SUV,在空间利用上表现出了较高的灵活性和实用性。车内采用5座布局,能够满足大多数家庭的日常使用需求。以一位身高173cm的体验者为例,当其坐在主驾驶位并将座椅调至最低时,头部空间大约有1拳2指的余量,这为驾驶者提供了较为宽敞的头部空间。而当体验者换到后排座椅时,头部空间仍有1拳的余量,腿部空间则更为充裕,达到了2拳1指,这样的空间表现在同级别车型中算是相当不错的。不过,值得注意的是,后排中间地台有较为明显的凸起,这可能会对中间座位乘客的舒适度造成一定影响。

    在储物空间方面,探歌的后备厢常规容积为401L,这已经能够满足日常购物或短途旅行的行李需求。如果需要更大的储物空间,后排座椅支持4/6比例放倒,可以进一步扩展后备厢的容积,增加了车辆的实用性。此外,探歌还配备了电动后尾门,并带有位置记忆功能,这使得在双手不便时也能轻松开关后备厢,提升了使用的便捷性。特别是在购物归来或携带重物时,这一功能显得尤为实用。

    探歌在动力配置上表现出了均衡的性能。它搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,这款发动机能够提供最大功率118kW(相当于160马力),最大扭矩达到250N·m。这样的动力输出对于日常驾驶来说是完全足够的,能够满足城市通勤和偶尔的长途旅行需求。

    与这款发动机相匹配的是一台7挡双离合变速箱,这种变速箱以其快速平顺的换挡体验而闻名,能够提供更加流畅的驾驶感受。探歌的百公里加速时间为9.4秒,对于一款紧凑型SUV来说,这是一个相当不错的成绩,表明它在加速性能上具有一定的竞争力。

    在燃油经济性方面,探歌的WLTC百公里综合油耗为6.1L,在提供良好动力的同时,也保持了较低的油耗水平,这对于注重经济性的消费者来说是一个吸引人的特点。此外,探歌可以使用92号燃油,这进一步降低了日常使用的燃油成本。

    在悬挂系统方面,探歌采用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂配置。这种悬挂组合在提供良好操控性的同时,也能确保乘坐的舒适性,尤其是在应对不同路面状况时,能够提供更加稳定和舒适的驾驶体验。

    在实际驾驶体验方面,探歌的表现同样令人满意。车辆起步平顺,提速迅速,没有拖泥带水的感觉,这使得城市驾驶和高速行驶都变得更加轻松。在需要超车时,探歌也能提供足够的动力支持,给驾驶者足够的信心。方向盘的指向精准,力度适中,使得驾驶者能够轻松掌握车辆的行驶方向,开起来非常顺手。底盘调校保持了德系车一贯的扎实感,这在过弯时表现得尤为明显,探歌能够提供良好的车身支撑,减少侧倾,使得驾驶更加稳定。


    综合来看,探歌在外观、内饰、配置、驾驶体验等方面都表现出了较高的水准,没有什么明显的短板。对于追求时尚、舒适、便利和性价比的消费者来说,探歌确实是一个不错的选择。当然,购车是一个需要综合考虑个人需求、预算和喜好的过程。我建议您可以亲自去4S店试驾体验一下,更直观地感受探歌的驾驶感受和各项配置,同时也可以考虑对比同级别的其他车型,最终做出最适合自己的选择。总的来说,探歌是一款值得推荐的紧凑型SUV。大家觉得呢?

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